1. Motorrad - ne GSX-R?

[maeckes]

Hallo zusammen!

Meine Freundin hat ihren Motorradführerschein gemacht und sucht nun ihr erstes Motorrad.
Nach dem wir uns erst mal alle möglichen Typen (Classic, Naked, Sportler usw usf) angesehen haben, soll es nun wohl was sportliches werden.

Ich selber fahre eine Suzuki RF600R - für ihren Hubraum eine recht große (Touren)sportler.

Durch kurze Recherche bei motoscout und mobile, mit den gewünschten Daten (Preis max 1500€, 500-600ccm - bei nem vergleichsweise guten Fahrzeug auch ne 750er) gab es dann auch ein paar GSX'er dabei.

Baujahre sind dann ja immer um die 90 rum
Laufleistung um die 50-60k

Das Budget ist halt recht schmal, aber trotzdem soll es natürlich nicht der größte Müll sein.
Wie sieht das mit den Laufleistungen aus? Ist das ein Problem?
Bei meiner RF ist bekannt, dass die problemlos die 100k knackt, aber bei der Gixxer kann ich das gar nicht einschätzen.

Gibt es was bestimmtes, worauf man auf jeden Fall gerade bei den Baujahren achten sollte.

Danke Euch!

Gruß
Morris

 

[KillSwitch]

Würd ich abraten von, bei 60tkm und dem alter sind sie meist runtergerockt. Heißt ihr steckt erstmal viel Geld da rein. Nicht unbedingt wegen Motor, aber der ganze Rest.

Wenn ihr noch 500-1000€ draufpackt bekommt ihr ne SRAD sogar schon als Einspritzer. Km Stand 30-40tkm so um den dreh.

 

[Alti]

Würd ich nicht machen. Schau lieber nach einer Suzuki GS 500 zum Beispiel. Sie ist zwar vom Optischen kein Schmankerl aber sollte in eurem Budget drin sein. Kumpel fährt die auch hatte bis jetzt noch keine Probleme und ist total zufrieden mit der

 

[jaydizzle]

Ich hab ne 1997er SRAD mit 51tkm gekauft. Läuft wie ne eins und hat mich minimal mehr als dein Budget gekostet.
Man sollte die dinger genaustens ansehen uns unbedingt probefahren. wenn zu viel gemacht werden muss (bremsen, reifen, vergaser synchronisieren usw) sollte man abstand davon nehmen. Ist die maschine allerdings in ordnung und es stehen keine weiteren reperaturen an, kann man auch gut auf eine ältere GSXR zurückggreifen.

 

[Katanamo]

Für das Geld bekommt man schon eine recht vernünftige 750w ab bj.92 die Dinger sind Super handlich und sehr robust. Meine hat jetzt fast 70000km runter und läuft wie ne eins.

 

[Pascal-K4]

Da würde ich auch von abraten, weil du bei denen mind. noch im 1000 Euro reinstecken musst bis es halbwegs vernüftig ist und dennoch hat sie dann schon 50-60000 runter.

Außerdem ist die Motorradanschaffung das eine, die Ernährung des Motorrads das andere !

 

[maeckes]

Der Unterhalt ist sehr zu vernachlässigen.
Wir haben beide kaum Zeit währen des Studiums zum Fahren und es ist somit wirklich nur Hobby bei schönem Wetter. Zur Uni hin gehts nur mit dem Auto.
Die Motorräder sind nur 6 Monate auf Saison angemeldet und die 50€ Versicherung im Jahr (so viel kostet meine RF offen bei 60%) sind ja nun wirklich nicht tragisch.
Sprit ist ja wohl auch kein Problem. Das einzige was teuer ist, ist mal nen Kettensatz oder neue Reifen.
Wenn sonst mal was kaputt geht - der Markt ist ja überschwemmt mit gebrauchten Teilen.

Habe meine RF seit 2009 und fahre im Jahr maximal 1000km. Gekauft für 500€ !
Brauche letztes Jahr dann mal neue Reifen, aber wenn man die Kosten mal durchrechnet, ist das alles nicht sonderlich teuer.

Aber Du hast schon recht - man muss da schon sehr aufpassen, was man kauft und manchmal hat man halt Glück (siehe Kauf meine RF).

Es scheint dann aber (das entnehmen ich jetzt mal Euren Antworten) keine typischen Krankheiten zu geben, auf die man besonders achten muss?

 

[Staubwedel]

Würd ich nicht machen. Schau lieber nach einer Suzuki GS 500 zum Beispiel. Sie ist zwar vom Optischen kein Schmankerl aber sollte in eurem Budget drin sein. Kumpel fährt die auch hatte bis jetzt noch keine Probleme und ist total zufrieden mit der

Eine GS500 habe ich mir zu anfang auch gekauft!
Absolut richtige Entscheidung, wenn ich im Nachhinein drüber nachdenke. Kostet fast nichts ~Versicherung und Steuer liege ich momentan bei 67€ / 7 monate.
Verbrauch bewegt sich zwischen 4,2 und 6L je nach Fahrweise.
Die GS ist flinker als sie aussieht, mit ihren 46PS zwar keine Konkuttenz zu ner GSX-R, aber für den Anfang macht das Gerät echt Freude. Durch die bequeme Sitzposition fiel es mir anfangs auch sehr leicht das Motorrad in die Kurve zu schmeißen, bzw. zu lernen wie mans richtig macht.

Und das Motorrad ist noch sehr sehr einfach gestrickt, man kann 90% der Reparaturen selbst durchführen.

 

[Gixxer.Stevo]

Ja also eine GS 500 als Anfänger Möpp kann man nur empfehlen habe meiner Frau letztes Jahr auch eine gekauft die hatte knapp 30tkm runter war top in Schuss und hat nur 600€ gekostet.
Von den laufenden kosten ganz zu schweigen

 

[rpaul4356]

Moin moin, ich hab letztes Jahr meine GSXR 600 Srad bj. 1998 mit 41tsd km für 1500 Euro gekauft...die war scheckheftgepflegt und es standen erstmal keine Reparaturen an... mein tipp: warte noch bis die Saison sich dem Ende neigt....

 

[AndreBLN]

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/suzuki-gsx-r-750-hamm/179784596.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=94&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=23600&makeModelVariant1.modelDescription=GSX-R&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT

Würde von der Farbe her auch zu nem Mädel passen. Sind halt nur schon 60k runter.

 

[maxberlin]

Bei 120 PS wird die Versicherung aber um ein Vielfaches teurer. Er hatte ja als Vergleich die 98 PS seiner RF aufgeführt, da das unter 100 sind kostet die noch so wenig. Dann wirds aber schlagartig mehr. Sollte also vermutlich doch eher ne 600er sein.

 

[AndreBLN]

Wäre ja auch mal gut zu wissen ob das Mädel denn noch gedrosselt fahren muss oder nicht. Oder hab ich es einfach nur überlesen?
Wenn ja, wäre es preislich gesehen sinnvoller ein kleineres Bike mit max 48 PS zu kaufen anstatt ein größeres Bike, welches 1. evtl. noch gedrosselt werden muss und 2. auch im Preis her teurer sein dürfte als weniger Leistungstarke Maschinen.
Wenn nein, dürfen es maximal 98 PS sein wegen Versicherung oder auch mehr? Wobei mehr wäre wieder zu gefährlich für einen Fahranfänger.