600/750er oder 1000er für Rennstrecke?

[Thomas91]

Werde nächstes Jahr wohl nur noch auf der Rennstrecke Fahren (wenn es sich mit dem Budget ausgeht, Transporter brauch ich ja auch noch).
Nun habe ich dann ein Budget von etwa 6000€, +/- 500€ für das Bike. Meine 600er K7 will ich nicht umbauen, da ist mir der Wertverlust zu hoch.
Deswegen werd ich diese Verkaufen und mir ein fertiges Rennbike holen. Nur was ist gescheider mit dem Budget?

Mit so 6000€ bekommt man ja schon ne umgebaute 600er L1, oder ne 750er k9, also recht neue Modelle. Oder doch lieber gleich eine 1000er, k5-7?

Möchte am liebsten bei Suzuki bleiben, ausser ich finde nichts, dann Yamaha. Was meint ihr, was ist klüger?

 

[Deko]

Hi Thomas,
also ich würde deine 600er aufbauen für die Rennstrecke!
Denn da weißt du was du hast, wenn du deine Straßenverkleidung inkl. Lampen etc. verkaufst, kommt was zusammen wo du dir nen 2. Satz Felgen kaufen kannst.
Ich würde mir dann noch zusätlich ein paar Sturzteile, wie Stummel, Kupplungs und Lima Deckel usw. zulegen. Ne Rennpappe findest du im r4F.
Und übern Winter Reifenwärmer kaufen und evtl gleich das Fahrwerk auf dich abstimmen lassen. Das Geld wo dir zur Verfügung steht würd ich in nen Bus investieren.
Mit ner 600er kann man auch richtig flott unterwegs sein, aber brauchst Übung. Aber nur meine Meinung.
Wie viel KM hat sie denn?

 

[Thomas91]

Budget liegt derzeit bei 0, ich spare bis ende Jahr etwas zusammen und Verkauf mein Auto, dann hab ich so 8.000€ für einen T5.
So, wenn ich mein Bike Verkaufe bekomme ich in österreich noch gut 6.000€ dafür. Das wäre dann mein Budget für ne Rennmaschine.
Klar weis ich was ich habe bei meine Suzuki, sie läuft auch einwandfrei, aber alleine wenn ich denke wieviel Geld für Fahrwerk, Quickshifter,... drauf geht und wieviel sie dabei an Wert verliert.

Derzeit hat meine gute so 22.000km auf der Uhr.

Rennpappe und Reifenwärmer habe ich bereits, da ich dieses Jahr 2 mal auf die Piste gehe, einmal HHR, und einmal Most.

 

[Deko]

Für ein T5 wird das wohl weniger reichen, eher für einen T4, sowas such ich nämlich auch!!!
Na gut, okay, wenn du mit der Km zahl noch 6 scheine für bekommst, weg damit.
Aber Fahrwerk sollte dann auch wieder auf dein Gewicht abgestimmt werden.

 

[Thomas91]

In Österreich sind die Preise deutlich höher, hab letztens geschaut, 6000 bekommt man sicher noch.

Bezüglich t5, z.b.
10.990 für ein 2005er Modell Langer Radstand mit nicht mal 200.000km und Tempomat, Klimaautomatik, nebelscheinwerfer,...

Denke mit etwas Glück dürfte sich mit 8000 was ausgehen, ansonsten muss ich noch etwas sparen
Und zur not ein t4

Wobei es mir hier eher ums Bike geht.

 

[Deko]

In Österreich sind die Preise deutlich höher, hab letztens geschaut, 6000 bekommt man sicher noch.

Bezüglich t5, z.b.
10.990 für ein 2005er Modell Langer Radstand mit nicht mal 200.000km und Tempomat, Klimaautomatik, nebelscheinwerfer,...

Denke mit etwas Glück dürfte sich mit 8000 was ausgehen, ansonsten muss ich noch etwas sparen
Und zur not ein t4

Wobei es mir hier eher ums Bike geht.

Das ist ja cool!
Also wenn du deine nicht Umbauen magst, wegen der Kohle, dann verkauf sie und hol dir ne fertige.
Bei den 600er würd ich ne R6 vorziehen, bei der 750er logischerweise ne Suzi K7 oder so, und bei der 1000er würd ich ab k5 gehen!