600 unhandlicher als 750 (k6) ?

Diskutiere 600 unhandlicher als 750 (k6) ? im Technik Allgemein Forum im Bereich Technik; Hallo und einen wunderschönen guten Abend den Damen und Herren, ich bin die Tage kurz von meiner 750er k6 auf die 600er k6 meiner Freundin...
Trüffelsau

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Hallo und einen wunderschönen guten Abend den Damen und Herren,

ich bin die Tage kurz von meiner 750er k6 auf die 600er k6 meiner Freundin umgestiegen, ich war entsetzt! Die Kleine war im direkten Vergleich viel unhandlicher, nicht nur beim Rangieren sondern auch beim in die Kurve legen viel widerwilliger!

Zu den Motorrädern; beide identisch bis auf Auspuff (750er Mivv Suono), 600er (Yoshi EVO GP) und die Reifen 750er (Metzeler M5 180/55), 600er (PiPo 2ct180/55)!


Ich für meinen Teil hab ja schon ne vermutung aber hat jemand von euch ne Idee von was es kommen kann?


mfg Trüffel
 
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bawe88

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Servus,
ich persönlich kann mir das nicht vorstellen, v. a. weil beide das gleiche Baujahr sind.
Dass keine besser oder schlecht ist ok. aber dass man so einen unterschied kennt hmm.
Reifenquerschnitt ist auch der gleiche.
Ist die fahrwerkstechnisch verändert worden? vorne und hinten tiefergelegt?

hatte selber eine honda pc40 (bj 2007) und danach eine gsxr1000 k5 yoshimura und da war die 600er viel besser zum rumschmeißen.
aber von 600 auf 750 so ein unterschied puh.
 
Salut

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Racegixxer
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Reifen eckig oder Fahrwerk verstellt würde ich tippen.
Also meine kippt in die Kurve wenn nur mein Oberschenkel zuckt.
 
_Chris_

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Würde auch aufs Fahrwerk tippen. Wenn du Gabelsterne hast und beide nach links drehst wird sie agiler, in die andere Richtung er schwerfälliger ...
 
Thomas91

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Jeder Reifen verhält sich anders ;) Und wenn denn bei einem bike der reifen noch eckig gefahren wurde dann verschlechtert sich das Handling natürlich!
 
Trüffelsau

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Also Fahrwerke sind bei beiden original! Ich hätte auch auf den Reifen getippt da mit mein M5 für mich einen runderen Eindruck macht!
 
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bawe88

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ich persönlich kann mir nicht vorstellen dass es an den reifen liegt, v. a. wenn er sagt im stand wenn er sie nur rangiert.

ich tipp auf fahrwerk ganz klar. dass da was gemacht worden ist.
 
_Chris_

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wie siehts denn mit dem luftdruck aus?
 
Keepitreal

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Der m5 ist spitzer als der mpp, das lässt die dicke williger einlenken. Dazu kommt das man einen Reifen eckig fahren kann. Könnte auf der 600er sein...
 
Ralph

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was italienisches
kalter Reifen, anderer Reifen, Luftdruck, Fahrwerk, Lenkungsdämpfer, gibt viele Möglichkeiten. Mit den Aussagen da oben ist das Kaffeesatzleserei.
 
Salut

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Das mit dem rangieren kann auch mit den Reifen zusammen hängen oder auch mit einer schleifenden Bremse ( was bei einer Gixxer nicht selten ist ).
 
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bawe88

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aber beim rangieren kann ich mir das trotzdem nicht vorstellen sorry.
kann nur aus erfahrung vom bridgestone bt016 abraten.
aber wir kommen vom thema ab.
ich denke trotzdem fahrwerk.
reifen wenn sie kalt sind würden ja leichter gehen zum rangieren oder ? grip?
 
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Trüffelsau

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Es ist bei warmen und kalten Reifen, Drücke sind bei beiden 2,3 und 2,7, Fahrwerk ist Orginal und wurde auch nicht verstellt.. Lenkungsdämpfer? Inwiefern? Kann man an dem auch was drehen?
 
Rennschnegge

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Die Association zwischen "600 er meiner Freundin" und eckigen Reifen finde ich sehr interessant.
Auch wenn Ihr Jungs meint Frauen haben immer eckige Reifen wuerde dies nicht unbedingt einen Grund fuer Unhandlichkeit darstellen sondern eher fuer ein kippeliges Verhalten in Kurven.

Haeufig liegt ein sich unhandlich anfuehlendes Fahrzeug eher an dem von der lieben Freundin gekochten Essen und dem damit verbundenen Wohlstandsbauch des Herren des Hauses.

Und nun fuer Euch Maenner im technischen Sprachgebrauch: es kann sein, dass zbsp durch das Mehrgewicht des Mannes der hintere Negativfederweg des Daempfers weit aus groesser ist als bei dem zierliche Koerper einer Frau. Hierdurch veraendert sich der Nachlauf und das Motorrad wird traeger.

Ist nur ein Beispiel und kann noch viel mehr Ursachen haben.
 
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oha ok. hört sich logisch an. aber noch nie gehört.
 
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fahr mal beide motorräder heiß (jaja warm) reifen, wie fahrwerk und vergleich dann nochmal
 
maxberlin

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Ich bin damals hin und wieder die 750er von nem Kumpel gefahren und es bestand bis auf ein bisschen mehr Leistung absolut kein Unterschied.

Es ist ja im Prinzip auch fast alles gleich..

Ich tippe ebenfalls aufs Fahrwerk.
 
Fabi

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Haben die neuen nicht auch verschiedene Schwingen?? ab 750 Oberzug und 600er "nur" ne Kastenschwinge????....
Hätt aber auch auf die Reifen getippt ;) :D
 
G-Star

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Im Zweifelsfall ist deine Freundin schuld! :p
 
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