C
CorriDOHC
Großgixxer
Themenstarter
Moin,
kurze Erläuterung: letztes Jahr hatte ich den Lötstellendefekt am Stellmotor der Sekundärdrosselklappen...hab diese nachgelötet und der Fehler war weg, Maschine läuft auch astrein
Seitdem ist es aber so, dass man immer leicht Gas geben muss damit sie anspringt, zwar nicht immer, aber meistens...dies hatte sie vor der Reparatur definitiv nicht...
Nun meine Frage: Kann das damit zusammanhängen? Evtl. Grundstellung der Sekundärdrosselklappen leicht verstellt? Wenn ja, wie ist die Grundstellung?
Wäre super wenn mir da jmd. helfen kann...
kurze Erläuterung: letztes Jahr hatte ich den Lötstellendefekt am Stellmotor der Sekundärdrosselklappen...hab diese nachgelötet und der Fehler war weg, Maschine läuft auch astrein
Seitdem ist es aber so, dass man immer leicht Gas geben muss damit sie anspringt, zwar nicht immer, aber meistens...dies hatte sie vor der Reparatur definitiv nicht...
Nun meine Frage: Kann das damit zusammanhängen? Evtl. Grundstellung der Sekundärdrosselklappen leicht verstellt? Wenn ja, wie ist die Grundstellung?
Wäre super wenn mir da jmd. helfen kann...
