Batterie trotz fahren leer:-(

[Patrick1910]

Hallo Zusammen,

bei der heutigen Ausfahrt mit meiner GSX-R750 K1 hat sich heute ein Problem mit der Batterie eingestellt.
Gestern war noch alles ok. Heute nach einer knapp 90km Tour angehalten, Motor ausgemacht. Als ich diesen wieder starten wollte ging nichts mehr:-( Sobald der Starter gedrückt wird, geht im Display alles aus. Losgelassen geht wieder der Normale Startvorgang, Drehzahlregler hoch runter.
Um heimzukommen habe ich das Motorrad dann angeschoben. Ist auch angegangen und ab heim. Zuhause ausgemacht und versucht erneut zu starten, wieder das Gleiche.

Was kann das sein?
LiMa? Batterie?

Könnt Ihr mir hier helfen?

Gruß Patrick

 

[Nitro Chris]

Würde mir als ersters mal den Limaregler anschauen bzw. messen was die Lima noch bringt. Und schau dir auch nochml die Batterie an was die Spannung hat und ob sie noch gut ist. Denn wenn Batterie nen Zellschluss ht kriegst die auch nimma geladen! Zum Thema Limaregler findest du einiges über die Sufu .

 

[Keepitreal]

Vermutlich hat die batterie es einfach hinter sich. Hatte ich auch schon 2 mal.

 

[Christopher]

Anschieben und bei laufendem Moped an der Batterie messen wieviel Volt es dort hat.
Sollten so um die 14V sein wenn die Lichtmaschine funktioniert.

 

[Patrick1910]

Super:-) Werd ich Morgen gleich mal versuchen:-)
Gestern gabs noch keine Probleme. Heute hat Sie dann angefangen rumzumucken:-(

 

[Mr Nice]

Anschieben und bei laufendem Moped an der Batterie messen wieviel Volt es dort hat.
Sollten so um die 14V sein wenn die Lichtmaschine funktioniert.

jep so isses, und messen wenn die batterie voll ist, wenn du den starter drückst, darf sie nicht zu sehr in die knie gehen (unter 9 volt)

 

[Patrick1910]

Also. Heut Motorrad überbrückt und danach die Spannung ausgelesen. An der Batterie liegen mit Licht aus, bei Leerlauf knappe 13,7V an. Mit Licht und 5000 Umdrehungen warens dann 12,7V.

Ich denke dass Problem sollte mit einer neuen Batterie gelöst sein oder was meint Ihr?
Gruss Patrick

 

[Mr Nice]

der ladestorm is net grad der hammer, wie alt is die bat?

 

[Patrick1910]

6 Jahre. Schaden kann es also nicht:-)
Motorrad ist eben auch schon 11:-)

 

[Nitro Chris]

Bei 5000 U/min sollten doch 13,6 V - 14,5 V anliegen!

 

[Patrick1910]

Jetzt muss ich überlegen. Nicht dass ich das gerade verwechselt habe:-) Kann das dann hinkommen?

 

[Mr Nice]

Jetzt muss ich überlegen. Nicht dass ich das gerade verwechselt habe:-) Kann das dann hinkommen?

neue bet fertig

 

[Nitro Chris]

Denke auch das du die Werte gerade verwechselt hast .
Mach ne neue Batterie rein so wie es Mr Nice scho sagte und das Prob sollte behoben sein.

 

[Patrick1910]

Dankeschön:-)

 

[Bloom63]

Auch im Standgas sollten zirka 13-14 Volt anliegen..beobachte das mal, nicht das doch der Regler kaputt ist.

 

[Frank]

Wenn die Werte nicht verwechselt sind, dann ist es zu 99% der Regler, hatte ich letztes Jahr genauso gehabt. Im Leerlauf fast Sollwert und bei erhöhten Gas mit Last dann 12,5V. Hab mir dann aus dem Zubehör einen Regler für eine Honda wars glaube besorgt, passte 1:1.

 

[Patrick1910]

Also,habe gerade nachgemessen mit neuer Batterie.
Im Leerlauf sind es knapp über 13 V,bei 5000 Umdrehungen gehts hich auf 14,1 V.
Nochmal Glück gehabt und mit neuer Batterie ist alles wieder gut.
Vielen Dank nochmal:-)