Bis 3000 Umdrehungen schlechter Lauf

[Dennis-GSX-R]

Guten Tag.

Ich habe an meiner 93 3/4 folgendes Problem.

Bei Drehzahlen unter 3000 läuft sie total Bockig.
Anfahren kann ich nur mit ordentlich Gas da sie sonst erstmal vor
sich hin bockt. Fühlt sich an als ob ein Zylinder ausfällt.

Ab 3000 keine Probleme mehr. Das Standgas sackt auch sporadisch ab.
Manchmal braucht das Standgas lange bis es runter geht wenn der Motor richtig warm ist.

Zündkerzen sind neu. Ventile vom vorbesitzer eingestellt/kontrolliert.
Vergaser sind synchronisiert.

Sie stand fast ein Jahr beim Vorbesitzer.

Hat jemand einen Tip?

Grüße Dennis

 

[Schwingspule]

Ist das ein 2-Stufen-Vergaser wie bei der SRAD? Falls ja, könnte ich mir vorstellen, dass im Übergang der beiden Stufen etwas nicht harmoniert. Vielleicht passt die Bypassmenge nicht, die Drosselklappen sind nicht synchron genug für kleine Öffnungswinkel, eine Düse oder ein Löchlein ist verstopft oder irgendetwas in der Richtung.

 

[ROBERT23]

Einen vollen Tank Aral Ultimate102!
Und das sage ich aus Überzeugung!

 

[Dennis-GSX-R]

2 Flaschen vergaser Reiniger mit ultimate sind durch ;-)
Kann das Gemisch vielleicht nicht stimmen?

 

[ROBERT23]

2 Flaschen vergaser Reiniger mit ultimate sind durch ;-)
Kann das Gemisch vielleicht nicht stimmen?

Dann guck mal auf die Anwedungsempfehlung. Viel hilft nun mal nicht viel.

 

[Dennis-GSX-R]

War ja nicht alles aufeinmal. Verteilst auf die Tankfüllungen.
Nur die Leuten 2 mal war ultimate mir bei.

 

[Dennis-GSX-R]

Ich habe heute mal die Vergaser ausgebaut. Da sie irgendwo falschluft zieht.
Vergaser von innen Top. Allerdings sind 2 Dichtungen von den Choke-Kolben ziemlich am ende.
Die anderen 2 gingen mit einem schönen Plopp raus ;-)

 

[Ironhead]

Hast du mal getestet wo sie Faschluft zieht?
Alles zu Zerlegen ohne zu wissen wo das Problem liegt ist irgendwie sinnlos oder?

Würde die Ringe neu machen die eh Fratze sind und dann wieder zusammenbauen.
Wenns weg ist, gut.
Wenn nicht:
Mit laufendem Motor hinstellen und nacheinander alle einzelnen Gaser, Klappenwellen und die Ansaugstutzen mit
Bremsenreiniger absprühen. Wenn sie den ansaugt, verändert sich die Drehzahl merklich.
Dann kannst du weitersehen.
Solltest du Dichtmasse nehmen, nimm Dirko von Louis.
Bei Holymar steht zwar drauf das es benzinfest ist, stimmt aber nicht.
Darum hab ich die Ansaugstutzen 2 mal gemacht....

 

[Dennis-GSX-R]

Ich habe natürlich vorher den Reiniger Test gemacht ;-)
Daher wusse ich das mit der falschluft ja. Hatte erst die ansaugstutzen
Im Verdacht. Die sind aber alle ok.

Deswegen habe ich den gaser mal unter die Lupe genommen.

 

[Ironhead]

Guter Mann, weitermachen

 

[Dennis-GSX-R]

So neue Dichtungen sind drin.
Das Standgas bleibt jetzt konstant wie eingestellt.
Allerdings wenn sie warm ist läuft sie immer noch unter 3000 unrund.

 

[Ironhead]

Standgemisch kontrolliert?
Hast du die Bank mal Synchronisiert?

 

[Dennis-GSX-R]

Gemisch ist auf 1,25 Umdrehungen und synchronisiert habe ich auch.