Carbon Kupplungsabdeckung montieren

[Zodiak1993]

Hallo Freaks, ich möchte mich hier kurz vorstellen bin seit ein paar Tagen Besitzer eine schwarzen 750er K8 - wirklich ein schönes Ding kann es gar nicht mehr erwarten, bis endlich der erste April da ist.

Ich selbst bin erst vor kurzem mit meinem E-Technik Studium fertig geworden und arbeite jetzt bei einem großem Autohersteller in Bayern Bin jetzt knappe 23 Jahre alt und habe den Führerschein letztes Jahr erworben und muss daher leider noch gedrosselt fahren. Eine Ausbildung als Mechatroniker habe ich auch schon hinter mir...zwei linke Hände habe ich auch nicht

Nun zu meinem eigentlichen "Problem" ich würde gerne Carbonabdeckungen montieren für Kupplungsdeckel und Limadeckel da gibt es von Leovince solche Abdeckungen.
Ich habe die Abdeckungen noch nicht gekauft, weil ich ehrlich gesagt Respekt davor habe die Schrauben mit Nenndrehmoment (10Nm) in den Alublock zuschrauben, da diese mit der Abdeckung (geschätzte 3mm ?!?) nicht mehr soweit einzuschrauben sind.
Wäre natürlich nicht schön wenn man den Drehmomentschlüssel nicht knacken hört...

Bei der Beschreibung steht dabei, dass die Abdeckung mit den original Schrauben befestigt wird.
Vielleicht kann mir wer weiterhelfen, gibt ja 3 Möglichkeiten:

1. Weniger Drehmoment
2. Längere Schrauben besorgen (woher ist die Frage...sollten wie die originalen aussehen)
3. Nenndrehmoment verwenden

Was würdert ihr machen ?
Vielen Dank schonmal für die Hilfe.

Gruß Johannes

 

[badbubi@mito]

Vorallem keinen Kopf. Tausendfach sind diese und ähnliche Deckel bei Reitern und deren Rössern verbaut worden. Einfach der Anbauanleitung folgen. Drehmoment beachten und fertig. Mehr kann ich leider dazu nicht beitragen.

Bei Herstellern wie GB-Racing sind bspw. neue Schrauben dabei, aber hier bauen die Deckel deutlich stärker. Aber am Ende gilt auch da. vorgegebenes Drehmoment und gut.

Als kleine Zusatzinfo. Solltest du die Schraube welche im Bild gesondert gekennzeichnet ist lösen/entfernen müssen bitte eine neue Dichtscheibe verwenden. Die kann mit Gläück zwar nochmal dicht werden, aber wenn nicht, dann ist doof. Die Bohrung geht durchs Gehäuse in die Wanne und da steht halt Öl hinten an.

 

[Zodiak1993]

Super vielen Dank für die Antwort. Wie ich sehe hast du vermutlich ein Werkstattbuch könntest du mir vielleicht noch den Gefallen tun und nachschauen ob die 10Nm richtig sind (ich habe den Wert aus dem www)

 

[badbubi@mito]

Jop, 10NM sind korrekt.