Drossel

[jeanschi]

Guten Abend. Habe heute einen Drosselsatz von Alpha Technik reingebaut bekommen. Dieser Satz besteht aus 2 Sachen. Erstens ist meine Susi im Gasgriff gedrosselt und zweitens sind Scheiben in den Ansaugstutzen mit so kleinen 12mm L?chern :-).
Nun meine Frage, wer kann mir genau erkl?ren warum es 2 sind und was die genau bezwecken.
Finde n?mlich, dass meine Susi jetzt total scheisse l?uft . Was w?re wenn ich die Scheiben ausbauen w?rde , was w?rde ich damit bezwecken ?
Die Polizei sieht das ja nicht da ich ja am Gasgriff nicht viel drehen kann durch die andere Drossel .
Ist bisschen kompliziert erkl?rt, bin ein Neuling . :-)
Danke schon mal an alle die mir hier drauf antworten.

Gruss aus Luxemburg an alle Biker

Jean-marie

 

[Termi`s Princess]

...das einzige was du damit bezweckst sind gro?e probleme, wenn du dich auf die nase legst.

*ich sag nein, zu drossel raus*

 

[jeanschi]

Nehm ja eigentlich nicht den ganzen Satz raus. Will nur die Scheiben entfernen. M?chte aber vorher genau wissen was die genau bewirken.
Gasgriff kann ich ja fast nicht drehen, die bleibt auf jedenfall drin.

 

[rolli]

vorab, ganz klar, drosselraus ist ein tabu! du bekommst unheimliche probleme wenns dich legt und andere gef?hrdet oder verletzt werden.

also zur drossel:
-gasanschlag, sagt der name schon selbst, verhindert das du den gashan nicht voll aufdrehen kannst.

-drosselscheiben,reduzieren den luftdurchlass im ansaugtrakt. das verhindert hohe drehzahlen und damit leistung.

wenn du genau gelesen hast wei?t du was passiert wenn du die scheiben entfernst

 

[Termi`s Princess]

...ich habe das schon verstanden !!!!

 

[Sandman]

ich hatte die 750er K5 ebenfalls wie du auf 34 PS kastriert *hust*.

Also wenn du die Ansaugblenden rausnimmst erh?lst du um einiges mehr an Durchzug. Das kommt dir vor allem beim fahren mit Sozius zu Gute.

In der Spitzenleistung und Endgeschwindigkeit macht das nicht sehr viel aus. Oben raus wird deinem Sch?tzgen genauso die Puste ausgehen wie mit Drosselblenden da einfach nicht genug Maggie in die Brennr?ume kommt ( Gasanschlag ).

Wurde damit auch angehalten und das auch noch von einem Motorradpolizisten ... der wusste leider sofort was Sache ist ( die sind ja nich doof ) aber hat nichts dagegen gesagt. Meinte nur :"f?r 34 PS biste aber grad eben ganz sch?n flott an mir vorbeigeflogen."

Ein geschulter Polizist wirds sofort bemerken, da die Ansaugger?usche etwas lauter sind wie mit Drosselblenden. Jedoch k?nnen sie es dir nicht direkt nachweisen ( an einem Gasgriff ist schnell gedreht; bei den Blenden ist das alles schwieriger )

Kann dir also nur sagen was f?r Vorteile du dadurch hast, die Nachteile sind bereits von den anderen Leuten aufgelistet worden. Die Entscheidung triffst letztendlich du.

 

[-fLip-]

Da ich jeden Tag mit Motoren zu tuen habe m?chte ich auch mal was sagen.
Die Ansaugblenden verringern den Luftdurchsatz angepasst auf den ver?nderten Gasanschlag.
Wenn du jetzt nur eins der beiden rausnimmst ohne das andere wieder anzupassen, stimmt das Gemisch nicht mehr, was wiederum in deinem Falle dann zu mager w?re .... ich sach mal "Findet der Motor nicht so gut"

Suchs dir aus .... ich bin auch 34PS gefahren ... zwar auch keine ganzen 2 Jahre .... aber mir is da was andere eingefallen, war teurer aber nicht sch?dlich ... aber auf den Trichter musst du selbst kommen

just my 50 cent ....

Gr??e fLip

 

[rolli]

Wenn du jetzt nur eins der beiden rausnimmst ohne das andere wieder anzupassen, stimmt das Gemisch nicht mehr, was wiederum in deinem Falle dann zu mager w?re .... ich sach mal "Findet der Motor nicht so gut"

am gemisch wird nichts ver?ndert....
wenn die 25kw drosselblenden raus sind kann man es prima mit einem motorrad ohne drossel vergleichen, vorrausgesetzt dass beide bis zum gasanschlag gleich viel gas geben. sprich wenn man gedrosselt (nur mit gasanschlag) und ganz offene leistung nur 25% gas gibt, bekommen beide motorr?der die selbe menge luft und benzin.
die 25kw drosselscheiben dienen daf?r, dass weniger luft zur verf?gung steht und deswegen sinkt die leistung.
glaub mir ich habs gemacht, kannst ja terminator fragen wie schnell man nur mit 25kw gasanschlag werden kann und wie langsam man mit den scheiben ist.

 

[M.F.I.C.]

Nehm ja eigentlich nicht den ganzen Satz raus. Will nur die Scheiben entfernen. M?chte aber vorher genau wissen was die genau bewirken.
Gasgriff kann ich ja fast nicht drehen, die bleibt auf jedenfall drin.

also wenn ?berhaupt (fahre ja selbst ne kastrierte 600er, da muss man halt durch) dann w?rde ich sie nur an den ansaugst?tzen drosseln. weil (meiner meinung nach) macht das fahren mit einem gedrosselten gassanschlag ?BERHAUPT kein spa? mehr.
au?erdem kann man mit gassanschlag die brutalen 34 PS sehr schwer dosieren

 

[Sam]

Es ist, wenn die Entfernung der Drossel irgendwann raus kommt, vollkommen egal ob du nur einen Teil der Drossel entfernt hast oder beide Teile.

Ohne dich belehren zu wollen, verweise ich aber mal f?r die rechtliche Seite der ganzen Geschichte auf den folgenden Beitrag: Illegales Entfernen der 34 PS Drossel

Ich weiss nicht wo du f?hrst, da du aber das Gl?ck hast, eines der beliebtesten Motorr?der zu fahren kann ich dir versichern, das es Polizisten gibt, die genug Erfahrung haben, eine Gasanschlagdrosselung an der "Drehweite" des Gasgriffs zu erkennen.
In den entsprechenden Bikerrevieren (bei mir w?rs der Schwarzwald, sind diese Jungs selber anzutreffen, den die fahren in Ihrer Freizeit ja auch Mopped).
Sollte das festgestellt werden, wird dein Mopped per Abschlepper zum n?chsten T?V verbracht und genau nachgesehen.

Wird eine Manipulation festgestellt tr?gst nat?rlich du die Kosten f?r den ganzen Aufwand.

 

[Don Colorado]

Moin Leute,

ich wollte nicht extra ein neues Thema eröffnen für meine Entdrosselungsfrage, deswegen missbrauche ich einfach diesen Beitrag hier.

Da man ab nächsten Jahr ja mit einer 35kw als Anfänger rumgurken darf, will ich auch dieses Angebot in Anspruch nehmen und schon mal die Drosselblenden aus den Ansaugstutzen herausnehmen, da mein Tank ehe grade abgebaut ist.

Ich habe allerdings festgestellt, dass ich die Blenden mal nicht so ohne Weiteres mit den Fingern da rauspopeln kann, da sie verdammt fest drin sitzen.

Gibt es da einen Trick, muss ich noch irgendetwas lösen oder grobe Gewalt und die Teile irgendwie rausprügeln ?

Keine Angst, ich habe nicht vor so noch auf der Straße mit zu fahren und ich habe mich auch schon erkundigt, die Drosselblenden sind für eine 35kw Drosselung für die GSX-R 600 K5 auch nicht mehr notwendig, da sie nur noch mit einem kleinen Plastikteil am Gasgriff selbst gedrosselt wird.

MfG Don Colorado

 

[Nitro Chris]

Mach die Ansaugstutzen weg, dann sollten sie nach unten rausgehen.