Fehler FI nach Umfallen auf linke Seite

[Malone]

Also folgendes ist bei meiner GSXR 750 K8/9 passiert ,
Mopped ist mit laufenden Motor auf die linke Seite umgefallen,
dabei ist der Kupplungshebel abgebrochen und die Seite zerkratzt ,Limadeckel ebenfalls. Dann ging der Motor aus und auch nicht mehr an.
Seit dem wird der Fehler FI angezeigt und die rote Lampe blinkt.
Was könnte es euerer Meinung nach sein ???
Das Handbuch hilft mir nämlich nicht gerade weiter.

 

[Mr Nice]

tippe auf den umkippsensor. normalerweise stellt der sich von allein wieder auf null, wenn ich nicht vollkommen irre.

 

[Ex-User]

Hast du geschaut ob der Gang raus ist, Not-Schalter ein bzw ausgeschaltet ist und ob beim Abbrechen vom Hebel noch beim Adapter oder den Anschlüssen passiert ist. Du hast doch eine hydraulische Kupplung, oder? K8? Aber der F1 Schalter sollte nichts mit dem Angehen zu tun haben.

------------ Dieser Beitrag wurde um 14:15 geschrieben, der vorherige um 14:14. ------------​

tippe auf den umkippsensor. normalerweise stellt der sich von allein wieder auf null, wenn ich nicht vollkommen irre.

stimmt!!!! Das kann aber ein wenig dauern und gerade stellen und nicht auf den Ständer

 

[Malone]

Ja war schon bei meinem Händler des vertrauens, der sagte das auch mit dem Umkippsensor, den hab ich schon nachgeschaut und wieder gerade gestellt, ungefähr ne stunde dran rumprobiert (aufgebockt), tut sich aber nichts.
Gang ist auch raus, Not-schalter steht auch richtig.
Jawoll die k8
Was mir aufgefallen ist das der lenkungsdempfer ein bißchen locker ist bin mir aber nicht sicher ob das schon so war ;D

 

[Mr Nice]

Hast du geschaut ob der Gang raus ist, Not-Schalter ein bzw ausgeschaltet ist und ob beim Abbrechen vom Hebel noch beim Adapter oder den Anschlüssen passiert ist. Du hast doch eine hydraulische Kupplung, oder? K8? Aber der F1 Schalter sollte nichts mit dem Angehen zu tun haben.

------------ Dieser Beitrag wurde um 14:15 geschrieben, der vorherige um 14:14. ------------​

stimmt!!!! Das kann aber ein wenig dauern und gerade stellen und nicht auf den Ständer

die hat ne mechanische kupplung, es kann gut sein das der kupplungsschalter entweder was abbekommen hat, oder aber du diesen nicht betätigst, da der hebel abgebrochen ist, ohne den bekommst du höchsten nur durch überbrückung den bock an ob gang eingelegt oder nicht, vollkommen bums.

 

[Malone]

Also überbrücken konnten wir die jetzt, hab den schalter abgemacht. und sie ging auch kurz an, weil der fehler komischerweise einmal nicht angezeigt wurde. Dann lief sie ne halbe minute ging wieder aus und der fehler wurde wieder angezeigt.
Schalter ist aber in Ordnung Funktioniert einwandfrei, was ich auch nicht gedacht hätte.

 

[Mr Nice]

dann les den fehler aus, das FI bedeutet nur, dass ein fehler vorliegt. die anleitung zum auslesen und die codes der jweiligen fehler findest du bei uns im FAQ

------------ Dieser Beitrag wurde um 14:40 geschrieben, der vorherige um 14:37. ------------​

btw. oder bring se eben zum händler, dass dieser den fehler ausliest.

 

[Malone]

ja super danke schön =)
ja der Händler wäre jetzt die nächste option gewesen

 

[Ex-User]

die hat ne mechanische kupplung

Also so weit ich weiß hat die 1000 k8 als einziges Motorrad unter den Gixxern eine hydraulische Kupplung

 

[Mr Nice]

Also so weit ich weiß hat die 1000 k8 als einziges Motorrad unter den Gixxern eine hydraulische Kupplung

ich zitir jetzt nur einen satz aus dem ersten posting

Also folgendes ist bei meiner GSXR 750 K8/9 passiert ,

denke darüber brauchen wir nicht weiter diskutieren

das die kilo ne hydraulische in dem bauj. ist auch vollkommen klar

 

[Ex-User]

Oh mann. Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Als wenn ich ein Brett vor dem Kopf habe. Sorry, einfach drüber weggelesen. Ich denke halt an nichts weiter als an die Kilo :-)

Danke Nice