FI Fehler

[Flo750_k7]

Hatte heute das Problem das immer wenn ich nachm Tanken oder Motorabstellen und wieder anlassen eine FI fehleranzeige gekommen ist. DIe Temperatur Lag immer so bei 85~95Grad. Die wars wohl nicht. Kann es sein das die Auspuffklappe klemmt? Habe auch so ein quietschen wargenommen. Also immer wenn ich die Zündung angemacht habe. Hat dann leider angefangen zu schütten sonst hätte ich mir die Klappe noch mal angesehen.


MFG Flo

 

[K6Tobi]

hatte das auch mal.. bei mir waren die Züge zur Auspuffklappe zu stark gespannt.
Musste mal kontrollieren..

gruß, tobi

 

[grifo]

ich hatte zwar keinen FI Fehler aber nen SD!! :S was is das bitte??

ich hab sie im Stand mal ordentlich hochgejagt (ja auf ganze 6000) und dann kam diese SD Meldung und das Lämpchen war rot!! dann stellte ich sie ab und dann nach einigen min wars wieder ok!! was war das?

sorry das ich das hier so reinfrage aber ich will nicht immer sinnlos was eröffnen!

 

[Flo750_k7]

Zu stark kann ich mir nicht vorstellen, habe nix an dem System gemacht wodurch es sich hätte verstellen können. Denke eher das es vielleicht verdreckt ist. Mal sehen wenn ich heute Abend noch Lust habe schiebe ich sie mal inne Werkstatt und schaue mal drüber...

 

[frankers]

Hi,

und was ist rausgekommen bei dem FI-Fehler?! Ich habe nämlich das gleiche Problem....

 

[Mattze]

also im meisten fall ist der FI Fehler die Auspuffklappe
Mann kann aber mal den Service Stecker unter der Sitzbank überbrücken und dann steht der Fehlercode im Display

 

[Mr Nice]

also im meisten fall ist der FI Fehler die Auspuffklappe
Mann kann aber mal den Service Stecker unter der Sitzbank überbrücken und dann steht der Fehlercode im Display

und die aufschlüsselung der codes und die erklärung wie man den stecker überbrückt ist hier zufinden http://www.gsxr-freaks.info/vb/forum/technik-allgemein-wissenwertes/29785-fehlercodes.html

 

[Mattze]

man hab ich auch grad rausgeucht
Das ist aber auch versteckt

 

[Flo750_k7]

Ich bin noch nicht dazu gekommen. Werde aber noch berichten.

 

[Kneedown]

werd ich auch mal machen müssen, bei mir ist es zwar selten damit, aber wenn dann kann es nur davon kommen, werde mich ggf im winter mal damit beschäftigen, wenn jmd schneller ist, kann er es ja hier beschreiben mit ggf ein paar bildern? wär nett, danke!

 

[Hansafan]

[QUOTE="Technik FAQ]Code C46...Reaktion: Die Auspuffklappe wird auf die ganz geschlossene Position fixiert[/QUOTE]

Das kann ich so nicht bestätigen. Bei meiner 600 K6 steht die Klappe beim C46-Fehler immer komplett offen, hatte den Auspuff dafür abgebaut und zu hören ist es auch. Deshalb lasse ich alles wie es ist, der Fehler stört mich nicht, konnte auch keinen Leistungsverlust feststellen.

 

[Kneedown]

Hm, also die anzeige kommt bei mir nur selten. Da ich aber weiss dass es davon kommt ist es mri eigentlich schon egal das die Lampe mal kurz beim Start aufleuchtet. Denke aber im winter werde ich dann dennoch den Seilzug mal versuchen einzustellen.

 

[Flo750_k7]

So habe gestern den meinen GP EVO mal runtergeschraubt und die Klappe von außen mit WD40 und von innen mit BRemsenreiniger sauber gemacht. FEhler ist weg. Wobei ich nirgends ein Haken o.ä feststellen konnte. DEn Stellmotor habe ich mir noch nicht angesehen aber der dürfte eigentlich auch nix haben. Gleich noch nen Ölwechsel gemacht und gut. MOrgen kommen noch nen paar neue Kerzen Rein und dann isse hoffentlich woieder glücklich. Sind ja gerade mal 12000 aufm Tacho

 

[Kneedown]

Cool danke für die antwort. werde dann auch wenn ich den neuen pott endlich mal wo günstig schiessen kann die klappe säubern Thx

 

[exCBRfahrer]

hatte gestern auch ein F1 fehlen. zündung aus und wieder an un er war weg. bin 3 wochen nicht gefahen.muß ich was beachten oder is alles i.o.???

 

[Mattze]

am besten mal auslesen ob noch was drin ist Anleitung ist oben
normal ist da nix weiter
Ich hatte den einen Tag Ausfall aller 4 Einspritzdüsen neu gestartet dann war auch nix mehr komischerweise auch nix bei Auslesen nur in der Werkstatt konnten die mir sagen was es war