Gleichrichter GSX-R 600 K6

[K6-Olli]

Hallo zusammen,

bei meiner GSX-R 600 K6 ist vor kurzen der Limaregler in Flammen aufgegangen.Es schlugen richtige flammen aus dem Regler ..hab sowas
wirklich noch nie gesehen bei einem Regler.Jetzt ist das Problem das ich trotz neuem Regler keine Zündung mehr haben ..also Tacho und
alles andere ist tot, Sicherungen unterm Sitz sind alle heile und die Batterie ist auch normal.Könnte es sein das die Lichtmaschine defekt
ist ? falls ja müsste der Tacho doch trotzdem gehen oder nicht ? oder könnte der Tacho oder Steuergerät auch einen bekommen haben ?.

Bitte um Hilfe.....

 

[AM.shoulder]

Dumme Frage:
Hast du auch deine 30'er Hauptsicherung kontrollation?

 

[K6-Olli]

genau die Sicherung war durch,hatte die total vergessen ...jetzt ist wieder alles supi

danke

 

[G.B.Hindert]

Und selbst wenn die Lima putt wär müsste die Elektronik noch tun, da der gleichwandler nur die Lima betrifft. Aus der Batterie kommt ja schon gleichstrom

 

[750GIXXE]

Hi, hab ein ähnliches Problem, beim fahren flog mir an meiner 750er k7 die 30 A Hauptsicherung raus, danach war logischerweise auch alles tot. Zuhause die Ersatzsicherung rein gesetzt, Probefahrt, alles in Ordnung bis es auf die Landstraße ging, kurz beschleunigt, Zack Sicherung wieder raus.
Nun meine Frage, kann das auch vom Gleichrichter kommen? Da die meisten kaputten Gleichrichter ja eher zu wenig Strom liefern und die Batterie Schrotten, bei mir wird aber scheinbar zu viel Strom geliefert, ergo die Sicherung springt raus.
Lohnt es, einen nachgebauten Gleichrichter auf Verdacht bei eBay zu kaufen (ca. 80 Euro), oder sind die schlechter als der Originale, der ja immerhin knapp 200 Euro kostet. Zur Info, das Moped hat jetzt erst ca 14000 km runter -.-.
Kg

 

[AM.shoulder]

Hi, hab ein ähnliches Problem, beim fahren flog mir an meiner 750er k7 die 30 A Hauptsicherung raus, danach war logischerweise auch alles tot. Zuhause die Ersatzsicherung rein gesetzt, Probefahrt, alles in Ordnung bis es auf die Landstraße ging, kurz beschleunigt, Zack Sicherung wieder raus.
Nun meine Frage, kann das auch vom Gleichrichter kommen? Da die meisten kaputten Gleichrichter ja eher zu wenig Strom liefern und die Batterie Schrotten, bei mir wird aber scheinbar zu viel Strom geliefert, ergo die Sicherung springt raus.
Lohnt es, einen nachgebauten Gleichrichter auf Verdacht bei eBay zu kaufen (ca. 80 Euro), oder sind die schlechter als der Originale, der ja immerhin knapp 200 Euro kostet. Zur Info, das Moped hat jetzt erst ca 14000 km runter -.-.
Kg

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http://www.gsxr-freaks.info/vb/forum/threads/46286-LIMA-Regler-defekt/page2


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[K6-Olli]

Hi, hab ein ähnliches Problem, beim fahren flog mir an meiner 750er k7 die 30 A Hauptsicherung raus, danach war logischerweise auch alles tot. Zuhause die Ersatzsicherung rein gesetzt, Probefahrt, alles in Ordnung bis es auf die Landstraße ging, kurz beschleunigt, Zack Sicherung wieder raus.
Nun meine Frage, kann das auch vom Gleichrichter kommen? Da die meisten kaputten Gleichrichter ja eher zu wenig Strom liefern und die Batterie Schrotten, bei mir wird aber scheinbar zu viel Strom geliefert, ergo die Sicherung springt raus.
Lohnt es, einen nachgebauten Gleichrichter auf Verdacht bei eBay zu kaufen (ca. 80 Euro), oder sind die schlechter als der Originale, der ja immerhin knapp 200 Euro kostet. Zur Info, das Moped hat jetzt erst ca 14000 km runter -.-.
Kg

also die nachbauten sind nicht schlechter als die Originalen Regler,würde für denn originalen schrott keine 200€ bezahlen.
Viele freunde von mir haben die nachbauten schon seit Jahren drin,und alle haben bis jetzt keine Probleme mehr.
Gruß K6-Olli