GR78A dreht nicht höher als 8000

[cornhulio]

Ich weiß, ich weiß: falsches Forum, aber vielleicht weiß ja dennoch jemand Rat.

Also: Frauchen macht jetzt auch den Lappen und ich wollte Ihr mein Notfallmoped geben (750er GSX F). Ich hatte Sie das letzte Mal vor 3 Jahren gebaucht und dann weggestellt. Sie war damals zu Fett gelaufen weil es waren Düsen der Größe 1,12 verbaut und die Vergasernadeln waren in der untersten Nut gesteckt. Zu deutsch: Sie ist zu fett gelaufen (hat man auch gerochen).
Jetzt habe ich die Orginalbedüsung 1,05 reingemacht und die Nadel in die mittlere Nut gesetzt.
Jetzt geht läuft Sie sauber im Leerlauf und geht auch ganz gut an, dreht aber nicht mehr höher als 8000 und bei Vollgas stirbt sie ab.
Woran kann das liegen?
P.S. die Vergaser sind komplett zerlegt und gereinigt worden.

Ach so, wenn ich schon dran bin:
Habe auf meiner Kilo K1 den Pirelli Diablo Rosso Corsa in 190/55 drauf. Wollte gerne wieder auf Michelin Pilot Power umstellen. Da gibt es den 2CT mit Freigabe als 55er. Gibt es auch schon eine Freigabe für den Power3 (als 55er)?

Schon mal Danke im vorraus.

 

[DDirk]

Hi

Hast du sie mit der alten bedüsung mal laufen gehabt und hoch gedreht?

Klingt für mich nach zu wenig benzinzufuhr. Also filter verdreckt/Leitung verengt.

MFG
Dirk

Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk 2

 

[Goldfischentsafter]

Wenn sie wirklich 3 Jahre stand, dann glaube ich hat Dirk recht und es ist einfach nur ne Leitung oder ein Filter zu und sie bekommt nicht genug Sprit.
Da wirst du wohl nicht um eine Komplettreinigung kommen...

Zum Thema Power 3. Das Thema gab es hier in letzter Zeit öfter. Bitte die SuFu nutzen und wenns nix gibt dann einen extra Thread öffnen.

Goldfisch.

Edit: Hier wirst du glaube ich eine Antwort zu deiner Reifenfrage finden: http://www.gsxr-freaks.info/vb/forum/threads/46010-Reifenfreigabe-PiPo-3-190-55?highlight=power

 

[Dreas]

Hast fu nen anderen Pott verbaut? Wenn ja dann probier es mal ohne Killer.

FzG

 

[cornhulio]

So, wird jetzt ernst. Madame macht nächste Woche Prüfung und aus allgemeiner Faulheit habe ich nicht wirklich viel nach dem Moped geschaut.
Habe neue Iridiumkerzen verbaut und die Nadeln eine Rille hoch gesetzt.
Läuft jetzt schon besser. Im Stand eigentlich super und über 6000 auch. Hat jetzt ein Loch zwischen etwa 4000-6000 Touren.
Jemand ne Ahnung was das sein könnte?

 

[cornhulio]

Hat sich erledigt. Neben den Düsen wurden scheinbar auch mal die Vergasernadeln geändert. Hab jetzt die originalen bestellt und hoffe das dann alles läuft.