Gixxer Treiber
Gixxer
Themenstarter
Gsx-r 1000 K7 .......
Diskutiere Gsx-r 1000 K7 ....... im Videos Forum im Bereich Bikers-Fun; Hi, hier mal ein Video von der neuen 1000er
Viel Spa? damit. :eek:
Terminator
Racegixxer
nettes vid was suzuki da ver?ffentlicht.
Mr.X
,,il maleducato"
nciht schlecht.
is eigentlikch mittlerweile das gro?e geheimnis der leistungsfrage gekl?rt?
is eigentlikch mittlerweile das gro?e geheimnis der leistungsfrage gekl?rt?
FlashaStylz
Racegixxer
Geiles Vid!
Nen paar mehr Fakten w?ren ganz nett gewesen aber naja!
Nen paar mehr Fakten w?ren ganz nett gewesen aber naja!
Sandman
Supergixxer
Zitiat:" Indiskrete Quellen sprechen von 185 PS an der Kurbelwelle bei ersten Pr?fstandsl?ufen mit Vorserienmodellen."Nen paar mehr Fakten w?ren ganz nett gewesen aber naja!
-2007 kommt die GSX-R mit einer neuen Einspritzanlage. 12 feine L?cher bei jeder Einspritzd?se anstelle von 4 gro?en.
-Einlasskan?le wurden um 10% vergr??ert, die Auslasskan?le um 20%.
-Aggressivere Nockenwellen
-Neues Standgas Kontrollsystem.
-Zwei Endd?mpfer und ein Vorschalld?mpfer unter dem Motor verdoppeln das Auspuffvolumen in der Saison 2007. Der Schwerpunkt bleibt durch diese Konstruktion trotzdem tief. Yoshimura und Co. freuen sich schon jetzt. Die zus?tzlichen Kilo an er GSX-R sind ausschlie?lich dem Auspuff zu verdanken. Auf der Rennstrecke kann man mit einer Racinganlage sofort einige Kilos verschwinden lassen und weitere PS herauskitzeln.
-Der K?hler wurde vergr??ert und gleicht nun ehemaligen Werksk?hlern.
-Die Rechenleistung der Black Box wurde vervierfacht.
-Mittels Dreiwegschalter kann man sich eines der vorinstallierten Mappings ausw?hlen.
-Elektronik auch beim Fahrwerk der GSX-R 1000 K7. Die D?mpfercharakteristik des Lenkungsd?mpfers ver?ndert sich mit der Geschwindigkeit.
-Der neue Alurahmen ist leichter, kompakter und kommt mit weniger Einzelteilen aus.
-Die Schwinge ist steifer und leichter. Sieht ?u?erst volumin?s aus.
-Die gesamte Fu?rastenanlage ist in vertikaler und horizontaler Position zu verstellen.
-Trockengewicht: 172 kg
-Radial montierte Bremss?ttel und radiale Bremspumpe geh?ren zum GSX-R Standard. Auch 2007.
-Vorne wie hinten sind die Scheiben rund. Dem Modetrend mit den angeknabberten Scheiben folgt Suzuki nicht.
-Vorne wird in 2x310mm Scheiben gebissen. St?rke: 5,5 mm
-Der hintere Sto?d?mpfer ist nun nicht mehr direkt am Rahmen befestigt.
-Rennfahrer k?nnen mit ein paar Handgriffen durch das Einsetzen von Zwischenst?cken das Heck anheben.
-Voll einstellbare Fahrwerkskomponenten vorne wie hinten. High- und Lowspeed D?mpfung getrennt einstellbar.
-Einige ?nderungen gab es auch bei der Gabel und der Fahrwerksgeometrie. Die Gabel wurde etwas volumin?ser (56mm anstelle von 54mm Au?endurchmesser).
so hoffe Fakten genug
J
JONNYDUCK
Gast
@sandman
Dankesch?n ... in kurzen knappen Worten die besten Fakten aufgez?hlt (oder kopiert !) ... scheint doch was zu k?nnen die Kleine 
Dankesch?n ... in kurzen knappen Worten die besten Fakten aufgez?hlt (oder kopiert !)
... scheint doch was zu k?nnen die Kleine 
Triumph King
Forenheilpraktiker
schickes video. danke
ich glaub ich denk doch noch mal ?ber mein n?chstes mopped nach
leistung hat se ja jenug um mich vorw?rts zu tragen. mag dann vielleicht wie ein mofa unter meinem arsch aussehen aber egal
ich glaub ich denk doch noch mal ?ber mein n?chstes mopped nach
leistung hat se ja jenug um mich vorw?rts zu tragen. mag dann vielleicht wie ein mofa unter meinem arsch aussehen aber egal
V
voodoo44
Supergixxer
wenn man se jetzt noch h?tte mal h?ren k?nnen ...
also mit den auspuffrohren kann ich mich immer noch net anfreunden...aber der rest...g?ttlich
also mit den auspuffrohren kann ich mich immer noch net anfreunden...aber der rest...g?ttlich
barney
Megagixxer
Naja ... als ich dir T?pfe von K6 600/750 das erste mal sah fand ich sie auch nicht sch?n. Mittlerweile sind sie die geilsten am Planeten und ich habe selber eine K6 - 750
Thema:
