GSX-R Srad wird zu heiß

[Steffnix88]

Hallo ich habe hier schon einige Beiträge über das Überhitzen einer Srad gelesen. Ich selbst habe das Problem seit einiger Zeit. Landstraße ist alles ok. Sowie ich aber in eine Ortschaft oder Ampel komme geht die Temperatur hoch(90 Grad) und Maschine geht aus. Springt nur wieder an,wenn ich den Kaltstart ziehe und ewig Starte. Wenn Sie an ist muß ich Sie am Gas halten sonst geht Sie wieder aus. Sobald ich wieder auf Strecke bin ist Temperatur wieder bei 780 Grad.
Also Kühlflüssigkeit ist OK.
Thermostat ausgebaut geprüft,geht.
Wasserpumpe ausgebaut,geht.
Lüfter springt bei 106 Grad an.
Nun bin ich mit meiner Weisheit am Ende. Kann mir jemand sagen,woran das noch liegen kann?
Kann es eventuell sein,daß die Auslaßventile im Eimer sind?
Gruß Steffen

 

[Gixxer92]

Der Titel stimmt ja nicht so, zu heiß wird deine ja garnicht, 90° sind optimal und müsste auch bestens laufen.
Warum direkt alles am Eimer sein, mal Ventilspiel geprüft besser gesagt prüfen lassen, da diese immer auf MAX werte eingestellt sind bei der Dicken, soll sowas schon vorgekommen sein. Ansonsten mal allgemein Kompression prüfen? Vllt sind es auch die Zündkabel, das sie bei zu hoher Temperatur der Widerstand entsprechend verändert.
Gibt noch den ein oder anderen Faktor.
Interessant wäre noch ob Vergaser oder Einspritzer.

 

[Dreas]

Klingt nach verdrecktem Vergaser.

 

[Steffnix88]

Hallo,die Susi läuft die Pest. Der Anzug und Hohe Geschwindigkeit alles Top. Läuft im Stand auch gut. Da kann wohl kaum Dreck im Vergaser sein! Ich fahre das Bike nun schon seit 97 und nie hat es derartige Problem gegeben.

 

[Frank]

Klingt nach verdrecktem Vergaser.

Ich denke auch das es von den Vergasern kommt, mal das Spiel der Gaszüge prüfen.

Vorallem wenn die warm nur mit Chocke anspringt ist etwas faul mit der Gemischaufbereitung. Meine ehemalige SRAD brauchte den Chocke nur wenn die aus dem kalten Keller das 1. mal an dem Tag gestartet wurde, dann kam die immer sofort mit nur etwas Gas.