GSXR 1000 K6 Zylinder Nr.3 läuft nicht

[DaniellRC]

Hallo,

vielleicht haben ja einige schon meinen Beitrag im Racing4fun Forum verfolgt, aber lieber hier noch einmal damit Ich mehr Wissende erreiche.

Folgender Sachverhalt:
Habe an der GSXR einen Schalutautomaten von Cordona verbaut und war nun in Alcarras auf der Rennstrecke. Nach dem ersten Turn beim einfahren in die Box lief sie nur noch unrund auf 3 Zylindern.

Das habe Ich schon probiert:
-Schaltautomaten ausgebaut
-Zündkerzen bringen alle einen Funken
-Zündspulen durchgemessen und haben alle denselben Widerstand
-Zündkerzenstecker untereinander getauscht
-Einspritzdüsen auf Verschmutzung kontrolliert und Position der Düsen gewechselt
-Durchgang des Steckers von der Primäreinspritzdüse zur ECU gemesse und in Ordnung
- Kabel auf Löcher geprüft (Kurzschuss) von EInspritzung und Zündkerzenstecker

Was kann Ich noch machen?

Ach ja Fehlercode C00 alles I.O. (schön wärs)

MfG Daniel

 

[chikiwawa]

Hallo,

vielleicht haben ja einige schon meinen Beitrag im Racing4fun Forum verfolgt, aber lieber hier noch einmal damit Ich mehr Wissende erreiche.

Folgender Sachverhalt:
Habe an der GSXR einen Schalutautomaten von Cordona verbaut und war nun in Alcarras auf der Rennstrecke. Nach dem ersten Turn beim einfahren in die Box lief sie nur noch unrund auf 3 Zylindern.

Das habe Ich schon probiert:
-Schaltautomaten ausgebaut
-Zündkerzen bringen alle einen Funken
-Zündspulen durchgemessen und haben alle denselben Widerstand
-Zündkerzenstecker untereinander getauscht
-Einspritzdüsen auf Verschmutzung kontrolliert und Position der Düsen gewechselt
-Durchgang des Steckers von der Primäreinspritzdüse zur ECU gemesse und in Ordnung
- Kabel auf Löcher geprüft (Kurzschuss) von EInspritzung und Zündkerzenstecker

Was kann Ich noch machen?

Ach ja Fehlercode C00 alles I.O. (schön wärs)

MfG Daniel

Hallo.Schwierige sache.Hast schon mal andere Zündkerzen ausprobiert?Kann sein das vielleicht die zündspule nen peng weghatt und mittendrin aussetzer hatt.Wüsst jetzt auf anhieb auch nicht an was das liegen könnte.

 

[Nitro Chris]

Wandert der Fehler mit wenn du die Komponenten durchtauschst?
Oder bleibt der Konstant auf einem Zylinder?

Wenn er wandert Kerzen und die eine Spule tauschen.
Wenn nicht, ECU prüfen das alle Signale ausgehen und mal Kompression messen.
Nicht das ein mechanischer Fehler vorliegt!

 

[Regenbogen]

...
Nach dem ersten Turn beim einfahren in die Box lief sie nur noch unrund auf 3 Zylindern.

Das habe Ich schon probiert:
-...
-Zündkerzen bringen alle einen Funken
-Zündspulen durchgemessen und haben alle denselben Widerstand
-Zündkerzenstecker untereinander getauscht
...

Lass mich mal zusammenfassen:

Die Probleme traten im warmen/ heißen Motorzustand auf ("Nach dem ersten Turn ...").
Die Überprüfung von Zündkerzen/ -Spule und -Stecker im kalten Zustand ergab keine Auffälligkeiten.
Richtig ?

War es auf der Rennstrecke nass oder hast du zuvor das Motorrad gewaschen und mit nem Wasserstrahl abgespritzt ?
Falls dies der Fall ist, könnte es eventuell zu einem Kriechstrom gekommen sein.

Ansonsten tippe ich auf ein elkt. Bauteil, das bei zunehmender Erwärmung, seinen Dienst verweigert.

 

[Chris#369]

Würde wie Nitro Chris erstmal Kompression messen , ich denke da kommt er dann weiter.

Klingt eigentlich nach Kolben/Pleuel aber mich irritiert, dass es nur im warmen zustand so ist.

Keine seltsamen Geräusche ?

Gesendet von meinem Galaxy Nexus mit Tapatalk

 

[DaniellRC]

Hallo,

Zustand ist sowohl im kalten, als auch im warmen Zustand. Ich habe auch ein mechanisches Geräusch und will die Kompression mal testen, wenn Ich einen Tester am Wochenende bekommen sollte. Habe wie oben schon vorgeschlagen die Zündspulen durchgetauscht und der dritte Zylinder funktioniert nicht. Die Gute hat erst 3000km runter und da wäre ein defekt eigentlich traurig oder? hat vielleicht 400km auf der Rennstrecke gesehen.

MfG Daniel

 

[Nitro Chris]

Dann auf jeden Fall nen Kompression / Druckverlust durchführen.
Wenn die Ergebnisse i.O. sind nochmal melden.

 

[DaniellRC]

Mache Ich. Danke euch.

 

[Deko]

Ich vermute den QS! Wurde wieder komplett auf Serien kabelbaum zurück gebaut?

War bei mir auch so,da ist das SG vom QS defekt! Allerdings mit Fehlercode!

Ist es erst nach dem Einbau aufgetreten?

 

[DaniellRC]

Hallo,

Quickshifter ist komplett entfernt. Fehlercode lautet C00 - sprich es soll keinen Fehler geben.

 

[Episch]

Beschreib mal bitte das mechanische Geräusch.

Wie misst man eigenltich die Kompression in einem Zylinder der nicht läuft?

EDIT: Frage mit sich selbst erklärt!

 

[Nakedrunner1986]

Man schraubt oben wo die Zündkerze rein kommt nen tester drauf ist ganz easy


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[DaniellRC]

So der Fehler ist gefunden. Ein Ventil ist Krumm. Grund war ein Ventilkeil, welches sich zerlegt hat. Werde jetzt mal alle Ventile ausbauen und schauen.

MfG Daniel