Gsxr 1000k3 40tkm

Diskutiere Gsxr 1000k3 40tkm im Kaufberatung Motorrad Forum im Bereich Technik; Moin Leute möchte mir am Sonntag eine gsxr 1000 k3 ansehen. bin technisch nicht sonderlich versiert und kenne auch keinen der dich mit...
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Rickbert

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Moin Leute
möchte mir am Sonntag eine gsxr 1000 k3 ansehen.

bin technisch nicht sonderlich versiert und kenne auch keinen der dich mit Motorrädern auskennt - worauf sollte ich beim Kauf achten ?
 
peanut

peanut

Großgixxer
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-GSXR 600 K3
Kennst du nen Kfz-Mech?
Ist eh besser zu zweit sich so etwas anzuschauen.
4 Augen usw.

Ansonsten nach Unfallspuren schauen.
Verschleißteile wie Bremsscheibe/Beläge, Kette, Reifen.
Gerad Bremsscheiben kosten ein Vermögen.

Durchsichten (Ventilspiel bei 24000) usw, die Belege dafür.

Wenns in der Nähe ist, Fotos machen und ruhig hier rein stellen.
Manche bauen auch Verkleidungen dran, die es original nie gab.
Da stellt sich auch die Frage des warum.

Oder wenn der Verkäufer mit macht, mach es wie beim Pkw:
Fahr zu ner Motorrad-Werkstadt und lass mal drüber schauen.
So teuer wird es nicht sein. Bloß dann hast du nen Fachmann am Werk.
 
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Rickbert

Pocketbiker
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Kennst du nen Kfz-Mech?
Ist eh besser zu zweit sich so etwas anzuschauen.
4 Augen usw.

Ansonsten nach Unfallspuren schauen.
Verschleißteile wie Bremsscheibe/Beläge, Kette, Reifen.
Gerad Bremsscheiben kosten ein Vermögen.

Durchsichten (Ventilspiel bei 24000) usw, die Belege dafür.

Wenns in der Nähe ist, Fotos machen und ruhig hier rein stellen.
Manche bauen auch Verkleidungen dran, die es original nie gab.
Da stellt sich auch die Frage des warum.

Oder wenn der Verkäufer mit macht, mach es wie beim Pkw:
Fahr zu ner Motorrad-Werkstadt und lass mal drüber schauen.
So teuer wird es nicht sein. Bloß dann hast du nen Fachmann am Werk.
Doch kennen einen kfzti aber der sagt er hat 0 Peilung von Bikes.

Danke für die hilfreichen tips
 
peanut

peanut

Großgixxer
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-GSXR 600 K3
Muss keine Ahnung von Motorrädern haben.
Nur das techn. Verständniss.

Nimm den mit.Ganz in Ruhe anschauen, auch unter die Verkleidung. Öl-Austritt usw.
Verschleißteile anschauen.
Starten und den mechanischen Geräuschen lauschen.
Und welchen Eindruck der Besitzer macht, find ich persönlich wichtig.
Ob er sie nur für den Sommer hatte und jetzt irgend welche Gründe hat sie los zu werden, oder 1./2. Besitzer mit Bindung zum Bike ist.
 
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