GSXR 600 K3 Vorderrad "klappt" bei langsamer Fahrt ein

[peanut]

Hallo,
habe schön ähnliche Themen im Forum gelesen.
Trotzdem von mir die Schilderung des Problems:

Hatte bis jetzt nur kurz die Möglichkeit zweimal zu fahren, aber mir ist aufgefallen, dass bei engen Kurven das Vorderrad ab einem bestimmten
Einschlag weiter einschlagen will und ich kräftig gegenhalten muss mit dem kurveninneren Arm.
Muss dazu sagen das ich länger nicht gefahren bin und davor ne HONDA CB600 HORNET hatte.
Denk aber das der Lenkkopfwinkel nicht extrem schräger war !?

Reifen haben noch ca 3,5mm. Hole ich die Tage neue, auch um diese Fehlerquelle abzuhaken.
Als Ursachen wurde im Forum angegeben evtl. Lenkkopflager oder Lenkungsdämpfer.
Am Lenkkopflager "klackt" nix.
Was wäre am Lenkungsdämpfer, weil ohne Funktion dürfte es ja auch nicht einklappen!?
Oder das Gabelöl, welches nicht mehr komplett vorhanden sein könnte. (Undichtigkeit ist keine erkennbar)

Mir geht es um Erfahrungen...Oder mir wird gesagt das ist bei Sportlern so :-)

MfG

 

[motopsycho]

lenkkopflager muss nicht klacken oder knacken um defekt zu sein!!!!!!!!!!
einfach mal testen:lenkungsdämpfer aushängen mopped mit 2 leuten über den seitenständer ziehen.
wenn das vorderrad in der luft ist,den lenker mit ganz wenig druck von links nach rechts oder umgekehrt bewegen.
wenn du dann um die mittelstellung einen einrastpunkt oder wiederstand merkst,sind die lagerschalen des lenkkopflagers hin.
lenkkungsdämpfer kannst du so testen:
ausbauen und per hand rausziehen und reindrücken,dies sollte gleichmässig sein.
rutscht er plötzlich schnell durch,muss der überholt oder ersetzt werden

 

[peanut]

Danke für die Tips, werd ich ausprobieren.
Weißt du zufällig die ungefähren Kosten für LKL-Tausch?
Material glaub ca. 20€.
Oder selber machen möglich?

 

[motopsycho]

also ich hab mit lager glaub ich90eur oder so bezahlt,das ist aber von werkstatt zu werkstatt unterschiedlich

 

[peanut]

Hab nen Freund mal fahren lassen.
Meint das es bei niedrigem Tempo normal ist.
Ab gewissem Tempo merkt man es nicht.
Ich habe gestern beim Fahren bewusst darauf geachtet und es wirklich nur beim Schritttempo und knapp drüber festgestellt.
Bin wie beschrieben die 600er Hornet gewöhnt.
Ansonsten fährt sie wirklich schön in die Kurven und lässt sich super fahren. Meine Frau und ich sitzen richtig "bequem" für einen Sportler...
Dank nochmal für die Tips

 

[motopsycho]

naja wenn das lkl defekt ist,merkt man es auch deutlich am fahrverhalten.
du kannst dann die linie nicht mehr sauber halten.
denke auch das es bei dir nur ne gewohnheitssache ist.
wünsche dir viel freude mit deinem bike.

grüße