GSXR Bj 99-08 Turboumbaukit

[Extremiac]

Hier mal der Link zum Verkäufer der Turboumbaukits auf 230Ps bzw. 250Ps.
99-08 Suzuki GSX-R 1000 Turbo Kits
Bekommt man in Deutschland natürlich nicht zugelassen. Ist aber trotzdem interessant zu wissen was geht.

Und beim momentanen Dollarkurs ist es schon fast ein Schnäppchen.

3995$ = 2885€ beim heutigen Wechselkurs

 

[mr.jordan]

vielleicht ne blöde frage aber wie lange ist den die lebensdauer des motors da noch gegeben.
1000km mit glück 2000km oder macht das keinen unterschied

 

[El Ninjo]

Was ich jetzt so gelesen hab is die leistungsausbeute beschrieben auf Stock Motoren. Also ohne verstärkungen, anderen dichtungen oder Motorinnereien.

Dürften auch net mit viel druck fahren. Klingt interessant aber nur wenn man ne kilo hat.

 

[Luigi]

Wenn ich richtig gerechnet habe fahren die mit bis zu 0,55Bar.
Das sollten die Motoren auch mit Serienkolben usw locker aushalten, also bei richtiger Einstellung (PC) auch langlebig sein, zumindest einigermaßen.
Heißt warmfahren, nachlaufen lassen usw ist dann angebracht

 

[Chef Koch]

Srad mit Turbo xDDD


YouTube - Suzuki GSX R 750 SRAD Turbo

 

[Satan]

ja leck mich am arsch geht die ab

 

[Vale_46_Rossi]

Srad mit Turbo xDDD


YouTube - Suzuki GSX R 750 SRAD Turbo

Das Video hab ich bei Youtube auch schon gesehen. Aber als ich das Video gesehen habe, stand im Titel, dass es eine 600er sei.
Wie auch immer, die geht verdammt gut

 

[Cheffe]

vielleicht ne blöde frage aber wie lange ist den die lebensdauer des motors da noch gegeben.
1000km mit glück 2000km oder macht das keinen unterschied

Wenn das ordentlich gemacht wird ist das für heutige Motoren kein problem!

 

[Chef Koch]

passend zu dem video hab ich damals nen deutschen anbieter gefunden der das hier in G angeboten hat, weiß jetzt nich mehr ob mit oder ohne tüv^^

ich schau ma vll find ich die page wieder


achja da isses ja schon:

Wir sind der erste Hersteller in Deutschland (Europa) der für den Aftermarket Turbokits mit TÜV für sehr viele Modelle anbietet.

MAB-Power hat keine Kosten und Mühen gescheut, die Turbokits für den öffentlichen Straßenverkehr zuzulassen.
Es wurden Abgasprüfungen für diverse Motorräder in EURO2 und EURO3 gemacht.

Fahrversuche wurden auf der Teststrecke in Papenburg durchgeführt,
Leistungstest auf unserem Hauseigenen Dynojet-Prüfstand der vom TÜV Hannover zertifiziert und geeicht wurde.

Preis z.b. für die 6er Srad:
GSXR 600 1997-00


Racing


90 / 160


4.300,-€


Kitpreis

siehe hier:
Kits: MAB-Power - der Exhaust Spezialist


für die 1000er kostets 5500, aber man hat dann 220 PS^^

 

[quickshift]

ah ich liebe dias geräusch vom blow off ventil.....

 

[matomo]

aber auf dem Vid sieht der Fahrer ja nur Himmel-Erde Himmel-Erde ...
Der kriegt die Leistung net gescheit auf die Straße, oder ?

 

[Chef Koch]

mh naja ich denk der müsste länger übersetzen,
so geht das rad ja nur hoch,
wird wohl aufm video noch die Standart übersetzung sein.

Aber sieht nach mächtig Spaß aus xD

wenn ich geld übrig hätte , würde ich mir die deutsche variante mit TÜV gönnen,
Wär ja endgeil, anstatt der 108PS die die 6er Srad offen hat, solze 220 zu haben :-D
Aber naja erstma muss die 34PS Zeit vorbei sein :-DDDD

 

[Extremiac]

MAB macht viel für die Fighterszene.
Ist durch den Kompressorlader leicht anzubauen und der Verdichter an sich hat eine geringe Baugröße.
Wenn ich mich recht entsinne nehmen die oft und gerne den Kompressor aus dem Mercedes.

 

[Tinodeluxe]

Hat jemand zufällig Erfahrung mit:
http://www.mab-power.de/turbo-umbauten/turbokits.html

 

[Dreas]

Komnt drauf an was du erwartest, wenn du das wirklich vorhast sei dir bewusst das du zukünftig nur noch alleine oder echte Profis an deinem Bike schrauben, der Großteil der Werkstätten wird da schön die Finger von lassen und wsrtungsintensiv ist ne Turbo immer.
Und auch mut nem fertigen Turbokit ist das nix für den Selbstbau da auch nicht alles dabei ist.

FzG Dreas