gsxr k2

[mavericks122]

Hallo ich bin neu hier

Zu mir ich heiße angelo und möchte mir gerne ein motorrad zulegen.
Ich dachte mir eine suzuki gsxr k2 währe nicht schlecht ich stehe es mir halt voll auf die k2.

Jetzt meine frage an euch: auf was sollte ich achten bei der k2: bremse motor ect ect
wie ist sie vom fahrverhalten eher gutmütig oder eher eine zicke wie is sie von der leistungsentfalltung
und wie bremst das ding eher gut oder mager ich will mich richtig über die k2 informieren weil ich natürlich keine katze im sack kaufen will .

Ich würde mich freuen wenn ihr euren beitrag dazu abgibt Und eure erfahrungen erzählt.

Ich danke euch schon mal im voraus

mfg
angelo

 

[Carbonfreak]

Morgähn,

an welche K2 hast du denn gedacht?
Gibt das Modell immerhin mit 600 cm³, mit 750 cm³ und mit 1000 cm³
Die 600er K1-K3 ist baugleich, brauchst dich da also nicht auf die 2002er fixieren.
Bei der 750er und der 1000er sind die K1 und K2 identisch.

Bekannte Mängel an den Modellen gibt es meines Wissens nach nicht...
Fahrverhalten ist ehr gutmütig, Leistungsentfaltung je nach ccm³ unterschiedlich.
Die 600er z.B. braucht schon erst etwas Drehzahl bis sie so richtig Dampf macht!

 

[mavericks122]

guten morgen .
Finde ich mal super für die schnelle antwort ich denke eher an eine 600er für den anfang natürlich würde mir ne 1000er besser schmecken.
Aber ich will ja mal nicht gleich aufs ganze wie is die 600er so mängel vieleicht bei der 600er auf was muss ich beim kauf achten usw usw
wie schaut es mit teile markt aus ich hatte ja gerne auch ne yoshimura auspuffanlage drauf wie sieht es da aus und was is bei der reperatur ect
das teure .

Danke schon mal im voraus
mfg
Angelo

 

[Carbonfreak]

Worauf ich beim umsehen bereits achten würde ist, dass alle Inspektionen ordnungsgemäß durchgeführt wurden.
Inspektionen werden alle 6.000 km fällig und kosten dich meistens so um die 200 €

Bekannte Mängel haben die Modelle wie bereits gesagt nicht...
musst also beim Kauf nur auf die üblichen Dinge achten!
Wichtig ist, dass bei der K1-3 die Bremsscheibe schwimmend gelagert ist, ein leises "klacken" beim Schieben bzw. bei langsamer Fahrt ist somit völlig normal!
Bei der Probefahrt auch ruhig mal den Lenker los lassen wenn du freihändig fahren kannst!
Bei ner um- und unfallfreihen Maschine darf da nichts zu "schlackern" oder zu "vibrieren" beginnen. Falls doch, ist was faul!
Verschleißteile wie Reifen, Kette usw. beachten und ggf. den Preis drücken falls ersichtlich ist, dass bald was ersetzt werden muss.

Was Laufleistung angeht würde ich kein Bike über 30.000 km kaufen, ist aber letztlich jedem selbst überlassen.
Preislich wirst je nach Zustand dann so bei 2.000 - 3.000 € liegen (geschätzt bzw. was ich zahlen würde)

Teile bekommst in der Bucht bzw. sonstigen Börsen genau wie bei Polo, Louis usw. reichlich und zu vernünftigen Preisen.
Was aber klar sein sollte, wenn du ne Rennmaschine kaufst brauchts ordentliche Sicherheitskleidung! Dafür darfst nochmal locker nen tausender einplanen!

 

[mavericks122]

Also ich danke dir für die super antworten du warst mir eine tolle hilfe.
Ich werde die punkte beachten was du mir geschrieben hast und wünsche dir noch viel
spaß beim motorrad fahren nochmal tausend dank

mfg
Angelo

 

[_Redy_]

Die 600er K1-K3 ist baugleich, brauchst dich da also nicht auf die 2002er fixieren.
Bei der 750er und der 1000er sind die K1 und K2 identisch.

Nö, 750er ist von 00-03 bis auf kleine Änderungen gleich.

 

[Carbonfreak]

Nö, 750er ist von 00-03 bis auf kleine Änderungen gleich.

mein Fehler!
750er K1-K3 sind ebenfalls (fast) baugleich!