Gsxr springt nicht mehr an

[Phil0711]

Hallo
Kleines Problem.
Ich bin eben Gefahren dann hat der Tacho während dem fahren 2-3 mal einen selfcheck gemacht. Danach ging sie aus & nicht mehr an.
Habe die Sicherungen unter dem Sitz geprüft.
Batterie hat sagt 12.7 Volt.
Hab aber keine Spannung von Batterie zu den 5 Sicherungen, was könnte es sein?
Beim Zündung einschalten geht nichtmal der Tacho an oder sonst was.
Hilfe

Gruß
Philipp


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[Grrr]

Hatte mal das gleiche Problem. bei mir war es nur ein loser/korodierter Stecker an der Batterie. erstmal die abmachen kurz anschleifen und dann wieder dranmachen. Bei mir wars zum glück nur das. Sonst erstmal das übliche checken. Ob die kabel beschädigt sind. aufgescheuert oder abgeknickt. kannst auch mal durchmessen...

eventuell wäre es auch hilfreich zu wissen um was es sich für n motorrad handelt ;-)

 

[Phil0711]

Gsxr 600 k7


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[Phil0711]

Sicherung im Heck ist tot, die 30a Sicherung, was sichert die ab?


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[Nitro Chris]

Das ist die Hauptsicherung, die sichert z.B. Anlasser, Boardelektronik etc. ab.

 

[Phil0711]

Könnte evtl der laderegler defekt sein und diese abgeschossen haben oder könnt's auch einfach Zufall gewesen sein?


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[Nitro Chris]

Den würde ich auf jeden Fall mal prüfen .

 

[Phil0711]

Und wie?


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[Phil0711]

Moped warm Sicherung wieder tot


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[Gixxer92]

Wie gesagt prüf den LimaRegler, ist doch die größte Krankheit bei den k6 Modellen

 

[Phil0711]

Wie prüf ich den am besten?:/


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[blackBone]

Sattel ab und an der Batterie messen. Mit einem multimeter. Wenn die karre läuft, ungefähr eine ladespannung von 14,20 Volt. Ist die Spannung über 15 ist der Regler wohl Schrott.

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[Nitro Chris]

Schau mal über die Sufu, wurde bereits mehrfach besprochen incl. allen Werten etc...

Suchwort " Limaregler " .

 

[Phil0711]

Mach ich, danke
Wenn der Wert drunter liegt auch kaputt?:/


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[Nitro Chris]

Du solltest beides mal messen, Lima und Regler.
Bei der K6 - K7 kommt es auch öffters vor das eine Limawicklung durchbrennt.

 

[blackBone]

Also wenn der Wert drunter liegt, geh ich mal davon aus das die Batterie nicht mehr richtig geladen wird. Sprich: der karren bleibt stehen weil er kein Strom mehr bekommt. In deinem Fall wird das wohl nicht so sein, da dir ja die Sicherung immer durchbrennt

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[Phil0711]

Ist halt nicht konstant, also ich kann nicht sagen, Sicherung rein, Motor starten & 2 Minuten später futsch oder sofort.
Das einzige was sich abzeichnet das es eher passiert wenn sie über 100 grad hat weshalb ich morgen als erstes wohl mal den Regler anschauen werd :/
Ich meld mich wenn ich was hab


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[memolie]

Bei Meine k7 war mal Kabelbruch oder wackelt unter der linken Verkleidung. Tacho und Licht waren aus aber lies sich starten und ganz normal fahren. Musste nur den Finger in die Verkleidung stecken kurz wackeln dann ging es wieder


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