HILFE ! Zilinderkopf undicht 750 K6

[Tanker²]

Hallo zusammen

Mir ist jetzt zum 2ten mal nach dem abstellen der Maschine das Kühlmittel über den
Überlauf ausgetreten. Eine Pfütze auf dem Boden war das Ergebnis.
Temperatur war bei 105grad , gelaufen ist sie 40000km.

Die Werkstatt in sie sich derzeit befindet weis auch nicht so recht was Sie machen soll, den das Problem besteht weiterhin obwohl schon entlüftet worden ist und das Kühlmittel aufgefüllt wurde.
Kompression ist gemessen und OK ! Brennräume halten dicht!
Nasse Abgase / wenig weißer Rauch haben wir auch schon.

Kann das die ZKD sein ?
Zylinderkopf ?aber dann muss der Motor raus und komplett abgebaut werden alle Dichtung inkl. Fußdichtung neu ( ca.800€)
Riss im Zylinderblock ? Bis jetzt nicht zu sehen , aber dann kommt mal ein Austauschmotor in Frage( 1400€)

Was soll man machen ? erst mal Motor auf , schauen , Dichtung wechseln und dann gleiches Problem möglicherweise wieder , oder gleich Austauschmotor ?
Oder was haltet ihr von einer Motorinstandsetzung mit Prüfung auf Risse und dann gegebenenfalls Reparatur ? Schon mal jemand Erfahrungen gemacht ?

Brauche Hilfe bei der Lokalisierung des Problems , jemand Erfahrung ?

Muss eine Entscheidung treffen , den es sind bereits diesen Winter einige Arbeiten gemacht worden
(Bremsscheiben EBC / Bremsbeläge EBC/ Bremsflüssigkeit/ Federgabel überholt&überarbeitet / Federbein überholt/ Sturtzpads TBD / Carbonschützer Motordeckel&Lichtmaschiene / Bremshebel&Kublungshebel V-Trek / Protektoren Felgen/ Inspektion) und so langsam geht das Budget gen NULL!

 

[kluxi]

fürs wechseln der dichtungen muss der block nicht raus.. !? verkleidung ab, sitz ab, tank ab, einrpitzanlage und kühler ab, kruemmer ab, kopfdeckel ab.. nockenwellen raus(dabei steuerkette aushängen), kopf ab.. zylinderbank ab(dabei steuerkette über motordeckel entnehmen!?).. dann kannste direkt alles anschauen... is aber n bisschen arbeit.. aber ohne grossen stress machbar!

WHB sollte aber verfügbar sein! :>

 

[rszwo]

Wie kluxi schon schreibt muß der Motor nicht raus, aber einfacher geht es schon.
Dichtungen sind nicht so teuer (kommst mit 150€ hin), Fussdichtung gibt es übrigens nicht. Für den Fall das der Kopf gerissen ist bekommt man den gebraucht schon für kleines Geld.
Das mit den feuchten Abgasen ist übrigens bei dem Wetter normal, geht die Temperatur immer so hoch also auch beim Fahren?

 

[kluxi]

denke auch die zylinderbank ist nicht unglaublich teuer! :> bei den alten kisten (SRAD!!!!!) liegen die bei 80 euro.. :>

 

[Tanker²]

so kurzes update.

Motor wird gerade zerlegt und dann schauen wir mal weiter.
Werde bei dieser Gelegenheit den Zylinderkopf inkl. Ventile mal Grund reinigen lassen und dann sollte in möglicher Riss auch gleich erkennbar sein.
aber dank dem netten Kontakt zu ABP Racing reißt der Zylinderkopf bei der 750 k6 wohl nicht, jedenfalls hatte er das noch nicht.

Mal abwarten was das innere des Motors sagt wenn er offen ist.

@rszwo

die Temperatur war in der Stadt, auf der Landstraße war immer alles im 80°C bereich Wasser / 75°C im Öl

 

[Tanker²]

Lösung siehe hier
Man soll ja nicht nur Probleme bereden , sondern wenn man den Fehler kennt auch weitergeben

http://www.gsxr-freaks.info/vb/forum/threads/50886-K%C3%BChlwasser-wird-rausgedr%C3%BCckt