Hurric ne deutliche Leistungsbremse???

[040kleriker]

hallo leute, sagt mal ist es möglich das der Hurric meine kilo K2 deutlich in der Endgeschwindigkeit beschränkt?

war heute wieder von Hamburg nach Husum unterwegs, gerade strecke kaum autos also auf den Hahn....ein kurze zeit später ;-) 286 am tacho..komisch ging nicht ein stück mehr.
naja aufm rückweg das selbe nochmal, wieder nicht über 286???

vor letzte woche mit original endtopf selbe strecke ähnliches wetter 299...kann das am topf liegen? dann muss der kram wieder weg..

gewunder hat mich auch das bei 299 mit der originaltröte ca. 11600 anstanden, heute bei den 286 waren es auch ca. 11600???

 

[Colonia_Fantastica]

naja gut im letzten Gang steigen Drehzahl und Geschwindigkeit ja nicht proportional... ^^


Aber hab den Hurric SP auch auf meiner kleinen 600er K3, ich spürs noch nicht mal so in der Endgeschwindigkeit, sondern extreeeem beim Durchzug.
Soll wohl normal sein. Entweder muss man damit leben, oder sich was anderes holen. Glaube nicht, dass erneutes Abstimmen etwas bringt, wenn ausschließlich der ESD gewechselt wurde..

 

[motopsycho]

das könnte erklären warum meine 750er k4 nur 275 mit hurric sp rennt.
find ich jetzt aber sehr enttäuschend,da muss es doch ne lösung geben oder?

 

[rundll]

Bei meiner 600er SRAD genau der selbe Krampf. Daher Hurric wieder wech und n popeligen IXIL dran. Durchzug wieder komplett da, gefühlsmässig sogar n bisserl besser. Endgeschwindigkeit gleich wie Serie. Nur der Klang is halt nimmer so brutal. Leiser is wohl doch Schneller^^

Gruß

 

[motopsycho]

also ist an der sache wirklich was drann!!!
die endgeschwindigkeit is ja net sooo wild aber der durchzug muss schon passen.
weis einer ne alternative außer mivv für ne 750er k4?
sauerei is das

 

[Monzta]

Leiser is wohl doch Schneller^^

Gruß

Mag schon sein, aber laut mit Hurric ist doch immernoch schnell genug...

 

[KillSwitch]

Mit db eater die Probleme?

 

[rundll]

Mag schon sein, aber laut mit Hurric ist doch immernoch schnell genug...

:P Am schnellsten is ganz laut Aber meine Hindle Komplettanlage kannste hier nicht wirklich fahren. Aber damit rennt die Dicke erst richtig.

Mit db eater die Probleme?

Mit als auch ohne. Machte bei mir nur lautstärkemässig einen Unterschied. Performance gleich.

Gruß

 

[motopsycho]

mhmm,sowohl als auch ohne würd ich sagen
nur ohne ist weniger durchzug

 

[MikeTR]

...

gewunder hat mich auch das bei 299 mit der originaltröte ca. 11600 anstanden, heute bei den 286 waren es auch ca. 11600???

Hast du den letzten Gang vergessen?
Gleiche Drehzahl sollte auch gleiche Geschwindigkeit bedeuten, egal mit welcher Tröte.

 

[040kleriker]

also alles mit db killer, ohne habe ich es nicht ausprobiert.

hmmm...hab ich den 6. Gang vergessen?? natürlich nicht, lol..wäre aber ne logische antwort,

ich werde nachher nochmal den original ranschrauben und nochmal testen.

Hat von euch jemand nen Power Commander drinn und abgestimmt? bringt es was gegen konstantfahrruckeln?

 

[dark O]

Also ich könnte mir vorstellen, dass der Hurican einen anderen Abgasrückstau verursacht und das zu dem ganzen führt, deshalb sollte man diesen dann auch abstimmen!

 

[rundll]

Hmmm... Aber dass du Einstellen musst, würdest du doch eher durch schlechtere Gasannahme, verschlucken etc. bemerken, oder? So wars zumindest bei meiner Komplettanlage.

Gruß

 

[dark O]

also ich weiß von meiner Vergasermaschine, dass jede Änderung im Kreislauf eine Abstimmung benötigt.
Ein Einspritzer kann das Luft/Gasgemisch etwas variieren um die Abgasqulität zu verbessern-konstant zu halten aber das sagt nicht das es die Leistung gelich hält!

 

[rundll]

Ok, dann wärs jetzt interessant jemanden mit ner Gaser und Hurric zu haben, der abgestimmt hat. Weil dann müsste der Hurric ja "theoretisch" auch Mehrleistung bringen. Was ich mir bei nem Endtopf alleine aber irgendwie nicht so recht vorstellen kann.

Gruß

 

[dark O]

Hängt immer davon ab wie er konstruiert wurde

 

[motopsycho]

Ok, dann wärs jetzt interessant jemanden mit ner Gaser und Hurric zu haben, der abgestimmt hat. Weil dann müsste der Hurric ja "theoretisch" auch Mehrleistung bringen. Was ich mir bei nem Endtopf alleine aber irgendwie nicht so recht vorstellen kann.

Gruß

also ich hab nen powercommander,sportluffi und hurric sp drann.
einstellen is schon gemacht,es gibt aber bei dem powercommander kein mapping für hurric sp!!!!!
aber er wurde so eingestellt das es gut funzt.bumms is voll da aber endgeschwindigkeit nur 270 bei 100kg körpergewicht!!!!
sie dreht sehr sauber,hängt spritzig am gas und obenrum geht die ab wie sau.
bike is 750er k4

 

[Gast6303]

also ich hab nen powercommander,sportluffi und hurric sp drann.
.bumms is voll da aber endgeschwindigkeit nur 270 bei 100kg körpergewicht!!!!
bike is 750er k4

komisch ich möchte niemanden zunahe tretten , aber ne 750 mit all den sachen und nur 270 kmh ? jungs schmeißt den pott wech ! meine 600 er mit nur nen esd fährt schon 272 bei 1,95 größe und herrlichen 100kg körpergewicht . es kann jetzt natürlich sein das wetter und der roll widerstand des aspahlt ne rolle gespielt haben aber 265 kmh bekomme ich immer mit der drauf bei warmen wetter .

 

[Mattze]

macht mal den eater raus dann hat die auch wieder volle Leistung
Habe das selbe beim Hydroform Ohne Eater wie sau mit ne Luftpumpe

 

[Ghostfacekalle]

also alles mit db killer, ohne habe ich es nicht ausprobiert.

hmmm...hab ich den 6. Gang vergessen?? natürlich nicht, lol..wäre aber ne logische antwort,

ich werde nachher nochmal den original ranschrauben und nochmal testen.

Hat von euch jemand nen Power Commander drinn und abgestimmt? bringt es was gegen konstantfahrruckeln?

Und haste noch mal getestet????