Inspektion Kosten

[greeny93]

Nabend, ich wollte mal fragen ob jemand den Ungefähren Preis von den benötigten Teilen kennt die man für die Inspektion selber braucht?
Was man Quasi selbst machen kann, wie Ol, Ölfilter, Luftfilter, Zündkerzen etc!
Lohnt sich sowas?
Ebay

Bzw was sollte man alles selber machen zum Frühjahr?

 

[Gast9344]

Kommt auf den km stand an, welche inspektion fällig wird. Für original luftfilter plus motoröl plus ölfilter für eine standard inspektion kannst du an material 80-100 euro rechnen. Wenn du es selbst machen kannst und keinen wert auf serviceheft eintrag legst,lohnt es sich auf jeden fall. Einmalig musst du dir einen ölfilterschlüssel zulegen, kostet ca. 10 euro.

Ansonsten solltest du ölverbrauch, kettenspiel und reifenbild immer wieder prüfen.

In deinem handbuch stehen alle km bezogenen inspektionen drin, daran sollte man sich halten.

 

[greeny93]

Vor 1,5 Jahren war die 24k Inspektion, seit dem nur ca 3k km gefahren. Dann wird wohl das öl etc mal wieder fällig?

 

[Gast9344]

Ja ölwechsel ist immer ca. alle 6000 km oder einmal im jahr, am besten vor dem einmotten fällig, da der ganze abrieb und die schwebstoffe im öl, welche durch die nutzung entstehen, nicht für längere zeit im motor verbleiben.

 

[greeny93]

Ich mach das immer im Frühjahr...Ölfilter Schlüssel Hab ich vom Auto.
Zündkerzen, wie oft müssen die? Das scheint auch etwas komplizierter zu seib


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[threepeo]

Ja ölwechsel ist immer ca. alle 6000 km oder einmal im jahr, am besten vor dem einmotten fällig, da der ganze abrieb und die schwebstoffe im öl, welche durch die nutzung entstehen, nicht für längere zeit im motor verbleiben.

Aber da altert doch das frische Öl unnötig und da das Öl ja in der Ölwanne ist, liegen die
Schwebstoffe ja auch unten.

 

[Gast9344]

Deshalb wird das öl auch bei warmem motor abgelassen und deshalb ist die ölablassschraube auch am tiefsten punkt der ölwanne, somit kann die ganze brühe ablaufen. Ölwechsel ist vor dem winter fällig, sagt dir jeder mechaniker und händler... Solange man den motor nach dem ölwechsel nur warmlaufen lässt um den füllstand zu kontrollieren, braucht man sich auch keine sorgen über schwebstoffe oder sonstiges machen.

Schlussendlich ist es jedem selbst überlassen!

 

[speedlight]

^^ich war letzte woche ganz zufällig bei suzuki wegen dem recall.
Da kam ein biker rein und hat gefragt wann man das öl wechseln sollte und der von suzuki hat gesagt das kann im frühjahr machen

 

[greeny93]

Ich mach das immer im Frühjahr...Ölfilter Schlüssel Hab ich vom Auto.
Zündkerzen, wie oft müssen die? Das scheint auch etwas komplizierter zu seib


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[Gast9344]

@ speedlight:

Dann lies dir mal durch, was auch suzuki empfiehlt:

http://motorrad.suzuki.de/meine-suzuki/tipps-faq/uberwinterungstipps

Zündkerzen werden i.d.R. alle 12000 getauscht.

 

[greeny93]

Okay, die müssten dann bei der 24k grad gemacht worden sein.
Reicht es wirklich beim Ölwechsel die rechte Verkleidung abzubauen?
Ist das dort ein komplettes Teil hab die Verkleidung grad nicht vor Augen )
Einfach schrauben lösen und ab oder muss man dort was beachten?
Hab die Verkleidung bis dato noch nicht abgehabt


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[Gast9344]

Also bei mir ist es in Fahrtrichtung die linke verkleidung die abgebaut werden muss, kenne den genauen aufbau der k3 bzw k4 verkleidung nicht. Bei mir sind es 3 schrauben und 3 kunstoffclips, dann lässt sich die verkleidung durch vorsichtiges ziehen lösen. Die haken/nasen an der restlichen verkleidung sind sehr empfindlich und brechen gerne ab, musst ein wenig aufpassen.

Gruß

 

[greeny93]

Kunststoffclicks sind die nasen? Oder sind die noch extra?


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[Gast9344]

Hast du ein handbuch für deine gsxr? Ich fahre eine k9 und kann dir die genaue antwort leider nicht geben.

In meinem handbuch steht jeder einzelne notwendige arbeitsschritt, um die verkleidung abzubauen. Am besten mal dort schauen, falls vorhanden.

 

[greeny93]

Ja hab ich, aber dort sind diese Clips nicht wirklich beschrieben und möchte die nicht unbedingt Schrotten.
Aber gut ich schau einfach mal, danke soweit!


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[Thomas91]

Zur Info, Ölfilterschlüssel braucht man nicht, es reicht reine Muskelkraft. Egal ob Auto oder Motorrad, ging bei mir immmer von Hand los.
Und ob du das öl im Herbst oder Frühling wechselst ist total egal! Da gibts immer die gleiche Diskusion wie bei der ölmarke...

 

[Dotti]

@greeny93:
Bei dem ebay Link, den du angegeben hast, ist das Angebot von Motorrad-Klein. Diesen kann ich sehr weiter empfehlen. Ich habe ihm eine eMail geschrieben mit den Teilen die ich brauche. Er war für mich der günstigste was ich so verglichen habe, sehr nett und der Versand ging auch sehr zügig.

Da du nicht weisst ob die Zündkerzen bei 12.000km gewechselt wurden (so ging es mir auch), habe ich meine einfach erneuert. Die NGK Zündkerzen kosten doch kaum was und wenn man schon eine Inspektion am Moped selber macht, dann auch richtig. Den Luftfilter habe ich ebenfalls raus geschmissen, Kühlflüssigkeit erneuert und natürlich einen Öl wechsel gemacht.
Da kann mir jemand noch so viele Stempel von einer Werkstatt zeigen, ich verlasse mich nicht darauf - denn es ist dein Moped und DU hast nachher den Schaden!

 

[greeny93]

Sie hat grad die 24000 hinter sich, muss nur nochmal schauen ob die Kerzen da gemacht wurden. (Hab Papiere dazu )
Sind das denn alles Orginal Suzuki Sachen?

Und zu dem Filterschlûssel! Wenn man den Filter mit Hand raufdreht kriegt man den auch mit der Hand lose, logisch! Mit Schlüssel angezogen bin ich mir da nicht so sicher!


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[greeny93]

Sie hat grad die 24000 hinter sich, muss nur nochmal schauen ob die Kerzen da gemacht wurden. (Hab Papiere dazu )
Sind das denn alles Orginal Suzuki Sachen?

Und zu dem Filterschlûssel! Wenn man den Filter mit Hand raufdreht kriegt man den auch mit der Hand lose, logisch! Mit Schlüssel angezogen bin ich mir da nicht so sicher!


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[Thomas91]

Normal zieht man den Filter auch nur Handfest an!
Beim Motorrad kannst so gut wie alles selber machen. Ich habe bisher alles selber gemacht, ausser Ventilspiel Einstellen, da mir das etwas zu Riskant war, da hab ich privat 150 bezahlt und gut wars. Sonst alle 6.000km öl und filter wechsel, kostet vll. 40-50€, da ich Irdium Zündkerzen drinn habe halten die länger als 12.000km, und den Luftfilter (Pipercross) wasche ich alle 6.000km aus und fette ihn neu.