Jemand Erfahrungswerte mit diesen Sturzpads

[michi0177]

Hey, hab eben diese Sturzpads gefunden hier .
Hat jemand Erfahrungen damit gemacht ?
Preis und Optik lecker

 

[ROBERT23]

Bitte die Suche verwenden!

 

[Nieschleifer]

Bitte die Suche verwenden!

Ach, so kommt man also an 1400+ Beiträge.


Prinzipiell: Finger weg von Sturzpads, wenn das Mopped zum Fahren benutzt wird.
Rahmenschäden sind teurer als eine neue Verkleidung.

 

[Leguk]

Ach, so kommt man also an 1400+ Beiträge.


Prinzipiell: Finger weg von Sturzpads, wenn das Mopped zum Fahren benutzt wird.
Rahmenschäden sind teurer als eine neue Verkleidung.

Naja es kommt auch darauf an wo du fährst... Rennstrecke hast du recht, auf der Straße würde ich mir das noch mal überlegen.

 

[michi0177]

Ich fahre nur auf der Straße.
Jeder sagt irgendwie was anderes

 

[StVOnix]

Mit dem Thema Sturzpads habe ich mich noch nie befasst. Was sind denn die Kriterien für gute oder schlechte Pads?
Ich dachte immer: "Hauptsache, sind welche dran."

Gruß
Rene

 

[michi0177]

Klingt irgendwie schon Logisch dass der Rahmen mit Crashpads schneller was abbekommt als ohne. Hängen ja schließlich am Rahmen die Dinger.

 

[Chris Ja]

Hab meine Pads demontiert und 1x schon richtig schwein gehabt, dass nur der Halter und nicht der Rahmen was abbekommen hat.

Je mehr Auflagefläche und flacher, desto besser. Desweiteren sollten so viele Befestigungspunkte wie möglich und wenn geht nicht am Rahmen vorhanden sein, damit die Kraft besser verteilt wird.

Bei lang rausstehenden ist ein größerer Hebel auf den Befestigungspunkt und somit mehr Energie die darauf wirkt. Ganz mies wenn sich das Ding im Gras/ Bordstein oder am Curb festhakt.

Die Spinnen von LSL machen da einen passablen Eindruck ansonsten Deckelschoner und ab dafür

 

[babanord]

Also ich hab dieses ding verbaut und kann dir das Sturzverhalten beschreiben. Ich binin einer kurve gesürzt bei nässe. Das Moped ist 60 meter auf der seite gerutscht. Ohne Hindernisse. Das sturzpad ist bereits nach ein paar metern (vllt sogar schon beim aufprall) zerschellt. Ich hab maximalen Schaden an der Seite. Verkleidung Seite total zerschreddert. Kanzel gebrochen, heck gebrochen. Spiegelgebrochen, Lenkerenden perforiert. Bremshebel und fußraste beschädigt. Auspuff beschädigt. Also das ding lieber nicht .

Viel zu wenig auflagefläche, viel zu langerzylinder. Sehr viel hebel. Desweiteren hat sich die schraube Im Block festgesetzt weil sie durch den uafprall gebrochen ist. Hab sie mit sehr viel mühe wieder rausbekommen.

 

[Leguk]

Ich fahre nur auf der Straße.
Jeder sagt irgendwie was anderes

Dann überleg es dir und probier es einfach oder du lässt es halt, kannst halt Glück und pech haben.

Die von GSG wurden mir im nachhinein empfohlen, da die Dinger auch einen Dämpfer haben.

Ich lasse die Dinger allerdings weg, da bei meinem Unfall irgendwann die Curbs kamen und dann ist der Rahmen gerissen, allerdings würde ich es auf der Straße noch mal anders sehen, da könnte es schon in den meisten Fällen helfen.

 

[Gast10319]

Ich habe auch Pads dran an Rahmen und mir haben sie geholfen Schaden zu vermeiden. Muss dazu sagen Geschwindigkeit war relativ langsam, Spitzkehre rechts, auf rechte Seite gerutscht.
Verkleidung ohne Schrammen dank Pads. Auspuff und Bremshebel sowie hintere rechte Heckverkleidung zerkratzt. Hatte ich noch meine Soziusrasten dran gehabt wäre es wesentlich weniger geworden an Schaden.
Meine Pads sind von B&G Racing, haben vorne dran einen Absorber.

Gesendet von meinem Honor 6 mit Tapatalk

 

[Leguk]

Ich habe auch Pads dran an Rahmen und mir haben sie geholfen Schaden zu vermeiden. Muss dazu sagen Geschwindigkeit war relativ langsam, Spitzkehre rechts, auf rechte Seite gerutscht.
Verkleidung ohne Schrammen dank Pads. Auspuff und Bremshebel sowie hintere rechte Heckverkleidung zerkratzt. Hatte ich noch meine Soziusrasten dran gehabt wäre es wesentlich weniger geworden an Schaden.
Meine Pads sind von B&G Racing, haben vorne dran einen Absorber.

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Wenn die Maschine nur rutscht und da nichts im Weg ist, sind die Dinger auch gut, nur wenn was im Weg ist........

 

[H-AJ]

Ich habe welche von GSG Moto. Die sieht man sehr oft auf Rennstrecken. Bei langsamer Geschwindigkeit oder bei Umfallern helfen sie in jedem Falle, Schäden am Motorrad zu vermeiden Bei höher Geschwindgkeit musste ich es noch nicht testen, zum Glück!

Die GSG Sturpads sind so ausgelegt, dass sie eher brechen als dem Rahmen zu schaden. Außerdem kommen die nicht aus China. Ich denke, auf die Qualität kann man sich wirklich verlassen. Außerdem braucht man im einfachen Fall nur die vorderen Dämpferkappen zu wechseln und alles ist wieder wie neu.

 

[sarielized]

Habe R&G Aero drann.
https://powerparts-hinz.de/rg-racing/sturzpads/?p=1&o=1&n=24&f=10|233

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[XORTE_DERSIM]

Ich habe welche von GSG Moto. Die sieht man sehr oft auf Rennstrecken. Bei langsamer Geschwindigkeit oder bei Umfallern helfen sie in jedem Falle, Schäden am Motorrad zu vermeiden Bei höher Geschwindgkeit musste ich es noch nicht testen, zum Glück!

Die GSG Sturpads sind so ausgelegt, dass sie eher brechen als dem Rahmen zu schaden. Außerdem kommen die nicht aus China. Ich denke, auf die Qualität kann man sich wirklich verlassen. Außerdem braucht man im einfachen Fall nur die vorderen Dämpferkappen zu wechseln und alles ist wieder wie neu.

Habe die selben Pads dran, hatte bei moto per Email nachgefragt ob die nachgeben bei einem Sturz. Sie meinten dass die Pads bei einer bestimmten krafteinwirkung abbrechen und so den Rahmen nicht verletzten. Hoffe mal ich mache keine Erfahrung damit aber man wird ja sehen was passiert wenn es soweit ist.

 

[phyzR]

Hatte an einer 600er die von GSG. Hatte auch einen Sturz, und bin auch einige Meter gerutscht, und die Seit wo ich aufgekommen bin, hatte absolut keine Schäden! Kann die von GSG echt nur empfehlen. An der neuen waren die von Motea dran, aber habe auch vor die alten von GSG ran zu machen, wenn die die wieder fit kriege. Vertraue den GSG mehr.
mfG