K1 Drosselproblem (gaswegbegrenzer)

[Marv]

hallo,
vorab möchte ich sagen das ich die sufu verwendet hab.
ebenso habe ich auch im google nach einer lösung gesucht..

folgendes:
habe mir eine 600er k1 gekauft, die maschiene ist gedrosselt eingetragen.
möchte die maschiene für mich nun wieder drosseln.
drosselblenden hat er mir mit gegeben, die sin ja au kein problem einzubauen
jedoch blick ich beim gasanschlag nich ganz durch..

der vorbesitzer hat mir irgend was erzählt das ers vorne am gasgriff einfach umgedreht hat.. habs nich ganz verstanden.. die wird doch normal an der einspritzanlage gedrosselt/blockiert

kanns mir vlt einer erklären was man dort am gaskriff machen könnte oder was er da gemeint hat?

und im schein steht drin:

Leistungsred. D. Einbau von je einer Drosselblende pro ansaugkanal,
Durchmesser 14mm und einem Gaswegbegrenzer L=13mm

die 13mm sin ja eig. recht viel oder..
also ich kann den gasgriff 1,3cm rumdrehen?

hoffe ihr könnt mir helfen

( wollte net auf die anleitung vom google gehen..
da haben se die drosselblenden zwischen einspritzanlage und zylinder getan..
hab hier aber schon nachgelesen das es falsch is.. das der grund)

 

[Luigi]

also bei den Drosselblenden bin ich mir jetzt nicht sicher, daher sag ich dazu lieber nix

der Gaszugbegrenzer begrenzt den Weg des Gaszugs, also das Stahlseil um 13mm, hat also nix mit den Umdrehungen des Gasgriffs zu tun

Dieser Begrenzer muss meines Wissens eingebaut werden, ist also evtl schon drin (einfach mal Gaszug nachverfolgen)
is nur ne kleine Vorrichtung die eben dafür sorgt, dass der Gaszug irgendwann wo hängen bleibt, selbsterklärend sobald mans sieht

hatte allerdings nie selbst ne Drossel und auch nie dieses Bike, daher kann ich dir leider keine genauen Infos geben, sry

 

[RedStorm]

hier ein link zum gleichen thema:
http://www.gsxr-freaks.info/vb/forum/technik-allgemein/29019-noch-immer-gedrosselt.html

wenn du willst, schick ich dir auch nochmal das bild von dem anschlag... (schreib mich einfach an)