K1 probleme....

[318magnum]

nach dem ich meine 750er fast wieder zusammen habe fängt die 1000er an....


Bin heute gefahren und dann aufeinmal ein lautes klackern bei höheren drezahlen 4000+

im stand ist nix zu hören und beim fahren ab 4000 turen wird es richtig laut
und wenn ich se im stand kurz hochdrehe kommt es nur ganz kurz....


nach dem ich dachte es wäre die kupplung habe ich eine neue eingebaut ist ja alles auf lager....
alte raus neue rein und ja jetzt muss ich die Stellschraube fast ganz raus drehen habe ich was falsch gemacht oder ist das noral ist es eigentlich anders rum oder ??


Gruß Chris

 

[Tom00]

Hi,
wenn du die Kupplung richtig eingebaut hast, mußt du nach Kupplungswechsel das Kupplungsspiel neu einstellen.
Die Sicherungsmutter am Ausrücker unten lösen und die Schraube in der Mitte etwas herausdrehen.
Dann den Einsteller am Kupplungshebel ganz hineindrehen.
Nun drehst du den Kabeleinsteller ganz rein.( Kupplungszug unten an der Ritzelabdeckung )
Jetzt ist deine Kupplungsausrückschnecke ganz zusammen gefahren.
Jetzt drehst du die Einstellschraube am Ausrücker langsam hinein bis du einen Widerstand merkst.
Von dieser Position drehst du die Einstellschraube 1 1/2 Umdrehungen raus und ziehst die Sichungsmutter wieder an.
Jetzt drehst du den Kabeleinsteller so weit heraus, bis dein Kupplungshebel oben noch ein Spiel zwischen 5 und 10 mm hat.
An der Einstellschraube am Kupplungshebel kannst du dann die Feineinstellung machen.

Gruß
Tom

 

[318magnum]

steuerketten spanner ist es nicht hab ihn getauscht....
ich denke jetzt das es i was mit nem ventil ist :/

 

[Rhoischnook]

Wie lange hat die K1 gestanden, ist und war genug Motoröl drin? Schau dir mal die Nockenwellen an, und hier vorallem die Lager. Schraub auch mal den Deckel für die Lima ab, und schau Dir die Lima an, nicht dass sich dort was los vibriert hat.