K1 springt nicht an, Öldruck

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Hallo Leute,
Ich habe folgendes Problem:
ich wollte heute mit meiner Gsxr zur Arbeit fahren mache die Zündung rein, will die Maschine starten aber da passiert gar nix, der Anlasser geht noch nicht mal an. Öldrucklampe (rote LED) leuchtet und auf dem Display ist die Ölkanne abgebildet, unten steht Check. Was könnte das sein? Der baut doch erst Öldruck auf wenn der Motor läuft oder irre ich mich da.
zur Info:
-es ist genug Öl drin
-der kill-Schalter ist nicht betätigt
-seitenständer ist eingeklappt
-ich hab's auch mit gezogener Kupplung probiert

Ich hab das Forum durch geguckt aber nix zu gefunden. Schonmal danke für die Antworten.

Maschine: Suzuki Gsxr 600 k1, Baujahr 2001, gedrosselt auf 34ps, 20000 km gelaufen

 

[Nitro Chris]

Hast du mal die Sicherungen überprüft? Das Check steht dafür das die ECU keine Komunikation mit dem Tacho hat. Hatten erst vor kurzen so nen Fall, glaube da war es der Hauptstecker unter der linken Seitenverkleidung, hatte nen Wackler!

 

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Ne hab ich nicht, aber so weit ich mich erinnere stand im Betriebshandbuch, dass bei jeder Fehlermeldung das Check mit auftaucht. Ich werd's aber später mal kontrollieren

 

[Nitro Chris]

Dann kannst du noch den Fehlerspeicher abfragen und schauen was der ausspuckt.

Fehlercodes auslesen und ihre Bedeutung

 

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Da steht man soll den Stecker bei laufendem Motor brücken, aber ich kriege den ja nicht an. Zeigt der die Fehlermeldung dann auf dem Display an oder wie darf ich das verstehen? Sorry kenn mich nicht so gut aus

 

[Nitro Chris]

Genau so ist es. Kannst auch bei Zündung an machen, wird genauso angezeigt.

 

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Achso ok gut, dann werde ich das mal versuchen

 

[Nitro Chris]

Aber bitte nur brücken wenn du den richtigen Stecker mit den passenden Kabelfarben hast. Hatten erst nen Vorfall das der falsche Stecker gebrückt worden ist!

 

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Da steht das bei meinem Modell der stecker nur zwei Adern hat und die soll man halt Brücken also denke mal ich schaff das, auf der Arbeit schaff ich es auch meistens

 

[bull]

ja das hatte ich auch gemacht, also kannst du es net falsch machen..!! büroklammer rein und der fehler wird angezeigt..!!!

 

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Habs jetzt, nach langem hin und her hat sich ergeben, dass das Kabel vom Kill-Schalter nen Wackligen hat, wie auch immer das kommen mag