Kat von K6-7 auf K8-9 umbauen?

[Holjai]

Servus Freunde des guten Geschmacks,
ich habe mir letzte Woche nach langer Träumerei endlich den Traum eines Sport Moppeds erfüllt. Ich habe eine 2010er 750 in Blau Weiß gekauft, geiles Teil .

Allerdings geht mir diese Riesenauspufftröte nicht mehr aus dem Kopf und ich will wissen ob einer von euch Erfahrung damit hat den Kat der K6-7 auf mein Mopped umzubauen. Von der Homologation bei den Abgaswerten her, denke ich, wenn der Kat drin bleibt gibt es keine Probleme. Wie ist es mit der Passform am Motorblock etc.?
Was ich damit erreichen will ist ein steilerer Winkel und ein kürzeres Abgasrohr, passt finde ich, besser in die Optik.

Ich denke die paar Ps, wenn man welche verlieren sollte, merkt man nicht auf der Straße?!



Hoffe mir kann vllt jemand weiterhelfen.

P.S. cooles Forum

Lg

 

[MightyQuinn]

Schau mal im Forum nach, da gibt es ganz aktuelle Beiträge wie es sich mit dem Kat/Auspuff bei K6/K7/... verhält.

In Kurzform:
Der normale Auspuff der K6-7 wird nicht auf dein Motorrad passen. Homologation etc. ist unmöglich/unbezahlbar.

Nimm einen Sportauspuff mit Kurzer Optik und dann passt es. Falls dir Gesetze egal sind, kannst du noch mit unterschiedlichen Kat-Ersatzrohren die Lage des Auspuffs beeinflussen.

Hoffe geholfen zu haben. Und viel Spaß hier.

 

[trip]

Möglich ist das schon , aber mit Arbeit und Aufwand verbunden ! Bei den K6/7 Modellen ist ist der Kurze stummel ja auch nicht fest verschweisst mit der Krümmeranlage wie bei den K8 Modellen aufwärts . Das heisst du müsstest mit ner Flex ran vergiss es einfach lohnt sich nicht !!!

Es gibt so schöne zubehörauspuffe dür dein Modell

 

[badbubi@mito]

...Komplettumbau des K6/7 Krümmer ist einfach machbar. Danach können div. Zubehörschalldämpfer der selbigen Baureihe montiert werden oder du lässt den kurzen Originalstummel.

Einige hier haben dies bereits sogar bebildert hier im Forum veröffentlicht.

Der Stummel ist fest mit dem Kat verbunden, aber lose am Krümmer. Daher sind die Zubehörschalldämpfer alle mit dem entspr. Verbindungsrohr verfügbar.

 

[trip]

Achso ja koplettumabau geht natürlich , ich dachte er will seinen originalen Krümmer und endtopf behalten und dafür den stummel der K6 dranmachen ;-) Ja dann muss er halt nen originalen K6 Krümmer plus stummel besorgen . Bei Ebay wirst du fündig werden ;-)

 

[Holjai]

Wow, das ging schnell. Alle nix zu tun auf der Arbeit Danke euch.

Muss mal schauen ob es so "komplettsets" gibt. Ich denke die Abgaswerte dürften sich nicht groß verändert haben von k6 auf K10 (oder wie man sie nennt)

 

[Gast9344]

Doch, das ist es ja. ab k8 hast du nen kat der euro 3 werte schafft und dafür auch sound frisst!

 

[paddl]

Passt denn ein Krümmer plus Brotkasten von ner K8 auch an eine L0..???

 

[PHOENIX_SQUAD]

K8 = L0 ... Die K8 war die erste der Reihe die L0 die letzte. Ist das selbe Bike bei den 600/750

 

[paddl]

dann hoff ich mal er passt....danke

 

[Jaden]

Also entweder den Krümmer der K6//K7 montieren, dann kannste natürlich

den Serienpott der K6 oder irgendeinen belieben drannschrauben.

Ansonsten kannste natürlich auch ein Katersatzrohr montieren, hierfür musste

allerdings den Kat abflexen und das Rohr mit den Schellen befästigen...

für den Tüv kannste den Kat dann auch wieder drann"schellen"

Oder du schnappst dir den Ixil-Hyperlow oder Laser ESD .. die Lösung wird

zwar nicht ganz so laut .. aber für K8 - L0 Verhätnisse machen die schon nen

guten Klang !