Kaufberatung GSX-R 750 L0 oder L1

[delphin1000]

Hallo an alle,

ich möchte demnächst meinen Traum erfüllen aber kann mich nicht entscheiden zwischen gsx-r 750 L0 und L1. Beide Neufahrzeuge mit 0km und gleiche Preis knapp 9.990€. Ist der Preis für L0 OK? Für L1 finde ich ist es ein guter Preis. Oder?

Fahre seit 3 Jahren 600 Bandit, war als Einstieg für die gixxer geplant. Und jetzt ist es soweit. Deshalb bitte ich um Hilfe. Pro und Kontra für beide Modelle.

Von der Front und von der Seite gefällt mir die L0 besser aber L1 hat mehr Suzuki Blau (bin blau „Fetischist“). Die L1 wurde ja technisch komplett überarbeitet (Gewichteinsparungen, Brembos, etc.) und ist natürlich auch neueres Modell. Aber das Design spricht mich nicht so an.
Kann man die beiden Bikes technisch bewerten und sagen dass die L1 deutlich besser ist als L0?

PS: Ich bin schon froh dass ich mich zwischen der 1000 und 750 entschieden habe (für 750).
Ich danke Euch

 

[Goldfischentsafter]

Also wenn du die Wahl zwischen L1 und L0 hast, dann würde ich ganz klar die L1 nehmen. Vor allem wenn der Preis gleich ist!
Du hast ein jüngeres Bike, mit besseren Bremsen, technisch überarbeitet...wozu lange überlegen?
Aber falls du doch hauptsächlich auf die Optik achtest dann nimm die die dir besser gefällt --> L0

Goldfisch.

 

[Pascal-K4]

Ich würde auch eher die L1 nehmen weil wie Goldfisch schon sagt, ist einfach neuer, auch wenn man an wiederverkauf denkt...

Wenn sie dir aber halt gar nicht gefällt, nimm die L0, nen schlechtes Bike ist das auf keinen Fall und du wirst mit der genauso zurfrieden sein wie mit der L1.

 

[r-type]

Ganz klar die L1 wenn sie nicht "zu hässlich"für dich ist.

Die argumente stehen die 2 post über mir

 

[delphin1000]

Mir fällt das Gespür für die technischen Veränderungen von L0 zu L1. Hat sich jemand mal damit auseinander gesetzt? Spürt man diese Gewichtseinsparung, den veränderten Fahrwerk, die bissigen Brembos usw. Wie gesagt bei den Probefahrten würde ich sowas nicht erkennen.

Aber ich bin auch der Meinung dass L1 bessere Alternative ist. Vielleicht muss ich L1 länger betrachten um sich in Sie/Es zu verlieben.

 

[Bloom63]

Würde die L1 nehmen, alleine schon wegen den Brembos.

Sollen ja um einiges besser sein.

 

[Jaden]

Nun iwan steigst du ja auch mal von deinem Mopped ab .. und da kommt es durchaus zu Situationen, in denen du dein Mopped begutachtest.

Wenn du dann mit der urhässlichen Front der L1 leben kannst, schnapp sie dir

Ansonsten rate ich dir zur L0, denn wirklich alt ist auch die nicht und vorallem ist sie ein wunderschönes Bike ^^

 

[tobi88o]

So häßlich ist die L1 nicht, habe Sie auch und bin glücklich.

Die L0 würde ich nicht nehmen, ist ein älteres Baujahr....Restwert....

 

[lars76]

tendiere auch zur L1 da einfach technisch auf dem neueren Stand und ggf. beim Wiederverkauf besser

 

[Speed-Freak]

ich würde dir auch die L1 empfehlen technisch gesehen , da du aber ein "blaufetisch" hast und mir persönlich die Optik genauso wichtig ist wie die technik würde ich dir die L0 empfehlen , weil du willst die ein bisschen länger fahren , denk ich mal? und du auch nicht das technische Gespür hast wie du selber sagst , wirst auf lange Zeit gesehen bestimmt mit der Lo glücklicher!.n So und jetzt bist du genauso schlau wie vorher..schreib nochmal wenn du dich für eine entschieden hast.

Gruss

 

[infeR]

Ich habe mir vor ein paar Tagen die L0 gekauft. Allerdings als gebrauchtes Motorrad, 1 Jahr alt. Finde sie traumhaft schön und kann mich derzeit gar nicht satt sehen. Die L1 würde mir von der Front her nicht ganz so zusagen, aber wirklich hässlich ist die auch nicht. Wenn sie natürlich den gleichen Preis haben wird es schwierig.

Merkst du den Unterschied zwischen einer Brembo und der sonst montierten Anlage? Gewichtsersparnis? Die geht doch auch so wie das Böse
Wenn du vorhast sie in nächster Zeit zu verkaufen solltest du eher zur L1 greifen.

 

[delphin1000]

Heute, am Freitag den 03.08.2012, bin ein glücklicher Besitzer einer neuen GSX-R 750 L1. Wie Ihr schon seht habe ich mich für die L1 entschieden. Farbe und das neuere Modell mit technischen Erneuerungen waren meine Argumente für mich. Bin jetzt schon zufrieden, aber auch paranoid dass sie mir geklaut wird. Man hört aus dem Umfeld so viel Negatives. Ich überlege was besser wäre dicker Schloss mit Kette oder Bremsscheibenschloss mit Akustik. Aber das ist wohl ein anderer Thread, trotzdem bin ich für jeden Tipp offen.

Ich danke Euch für Eure Meinungen.

 

[Schniepelflitzer]

Stefan, herzlichen Glückwunsch und willkommen im Club!

Bin jetzt schon zufrieden, aber auch paranoid dass sie mir geklaut wird.

...ja, wie gesagt... willkommen im Club


Geht mir genau so.
Aber: Keine Kette, keine Alarmalage, nicht ein mal eine Garage wird dich vor einem Profidieb schützen.
Kauf dir irgend eine dicke Kette mit Bremsscheibenschloss (es soll wohl sogar welche mit intergrierter Alarmanlage geben).
Letztendlich wird dich ein Schloss nur vor so möchtegern-dieben und ähnlichen idioten schützen. Besser als nichts...

Aber der beste Tip, den ich dir geben kann: eine gute Versicherung!


Viel Spass mit der hübschen, fahr vorsichtig!

 

[infeR]

Herzlichen Glückwunsch! Und immer den Kopf einschalten beim Fahren

 

[Bloom63]

Würde mir ne Garage mieten..würde se nicht auf die Strasse stellen.

 

[Speed-Freak]

Dann auch von mir Glückwünsche, allzeit Gute Fahrt !

 

[delphin1000]

Habe mir Bremsscheibenschloss (mit einen Bewegungsmelder) ABUS Granit Detecto 8000 mit dazugehörigen fetten Kette zugelegt. Soll erstmal reichen.