Klackern oder Rasseln

[BenjiD999]

Hi an alle MitGixxer,
ich fahre eine GSX-R 600 SRAD 98er BJ. Nun habe ich folgendes Problem: Sie beschleunigt sehr unruhig mit großem Leistungsverlust. Außerdem hört man ein leichtes "Klappern" oder "Rasseln" unter dem Tank, beim Beschleunigen, und auch im Stand wenn man ung 2-3k Umdrehungen hält.
Nun hatte ich vor rund 300Km die Zündkerzen gewechselt. Danach war sie wie ausgetauscht, kein rassel/klappern, perfekte Beschleunigeung und zieht viel viel besser von unten raus. Fühlt sich an als hätte ich gleich die doppelte PS zahl. Die Freude linderte sich aber leider wieder, weil mit der Zeit die gleichen Sympthome wie obern beschrieben aufgetreten sind... Habe die NGK CR9E Verbaut, die auch vorher drin waren.
Kennt sich vll jemand mit diesem Problem aus? Jemand ne Ahnung was das sein könnte? Habe auch Zündkerzenstecker auf Lockerheit überprüft, aber nix verdächtiges gefunden.
Würde mich über eine kompetente Antwort freun!!!
MfG
Benji

------------ Dieser Beitrag wurde um 18:14 geschrieben, der vorherige um 18:12. ------------​

Ach ja genau, Zündkerzen waren vorher ung 10k kilometer drin, äußeren sahen sehr gut aus, die beiden inneren waren ein wenig fett (dunkler) aber noch vollkommen im rahmen

 

[Nitro Chris]

Wie siehts denn mit dem Steuerkettenspanner aus und dem Ventilspiel?
Würde das Rasseln erklären was aber wiederum dagegen sprechen würde da es nach Kerzen wechsel wech war!

 

[MexxCyrus]

Hallo Leute

Ich hab meine gsx seit 2 tagen und bilde mir ein das meine auch rattert bzw wenn ich vom Gas gehe! Beim beschleunigen läuft sie ganz ruhig und normal! Da ich noch nie eine Gixxer hatte kann es auch sein das sich der Motor so Normal ist

 

[Nitro Chris]

Bei Geräuschen ist es immer schwer eine Ferndiagnose zu stellen, da jeder die Geräusche anders auffast. Da ist es eigendlich am besten mal bim freundlichen um die Ecke zu fahren und das er sich das ganze mal anhört.

 

[BenjiD999]

Ja stimmt schon, ist auch ziemlich schwer das geräusch/gefühl richtig rüber zu bringen.
Aber mir geht es hauptsächlich um den kurzzeitigen massiven Leistungsschub nach dem wechseln der Zündkerzen, oder besser gesagt, um die fehlende Leistung davor und halt jetzt wieder? Hab wirklich keine Ahnung was das sein könnte...
Bin immer noch offen für Erfahrungsberichte oder Löösungsvorschläge

 

[BenjiD999]

Also, habe jetzt mal das Ventilspiel überprüft, welches gut aussieht. Alle werte in der Toleranz, kein einziges über- oder unterschreitet!! Da ich sie dann eh schonmal ziemlich weit offen hatte, habe ich sie nochmal probeweise laufen lassen... Das "rasselnde" Geräusch kommt eindeutig von der Steuerkette, denke ich. Es kommt von der rechten Seite der zylinderkopfhaube und an der rechten Seite, wo man mit nem 14er Schlüssel die Kurbelwelle drehen kann kann man es auch deutlich hören!!
Ich denke mal, dass die Steuerkette locker ist, ist das richtig?!?! Und wenn ja, was kann ich da machen? Stuerkettenspanner ersetzen??

Außerdem ist mir aufgefallen, als ich die Kiste probeweise angemacht habe, dass kleine Benzin-Tröpfchen oben aus dem Vergaser "herraussprudeln", "fliegen".
Ist das normal o.O? Hat auch da jemand eine kompetente Antwort?!?

Ich bedanke mich schonmal ganz herzlich für eure Antwort!!!
MfG Benji

------------ Dieser Beitrag wurde um 21:12 geschrieben, der vorherige um 19:45. ------------​

Keiner eine Idee?!?

 

[Koalbär91]

Wieso stellts sich der SKS nicht selber nach? Sowas sollte doch nicht einfach kaputt werden. Ist ja ne Feder die nach außen drückt. Hat Suzuki da einfach einen scheiß gemacht? Meine rasselt nämlich auch...

 

[BenjiD999]

Ich weis es leider auch nicht... Habe das gefühl, die rasselt mit der zeit auch viel lauter als am anfang? Hat da jemand evtl eine Idee?