Kolbenfresser bei 600er K1 mit 30tkm?!

Diskutiere Kolbenfresser bei 600er K1 mit 30tkm?! im Probleme Forum im Bereich Technik; Hi Leute, ich hab n fettes Problem und kann nicht so ganz glauben dass es das ist was ich vermute. Hab gestern ne schöne Abendrunde gedreht zuerst...
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Gixxerwixxer

Minigixxer
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Hi Leute,
ich hab n fettes Problem und kann nicht so ganz glauben dass es das ist was ich vermute.
Hab gestern ne schöne Abendrunde gedreht zuerst warm gefahren wie immer und dann natürlich schön Stoff gegeben, als ich aus einem Kriesverkehr raus beschleunigen möchte merke ich wie der Motor ganz komische Geräusche macht und sich irgendwie richtig scheiße anfühlt und das Bike stark abbremst. Ich denke mir "FUCK" und zieh sofort die kupplung. Motor geht aus und ein versuch vlt die kupplung wieder kommen zu lassen wir mit einem blockierenden Hinterrad belohnt.
Hab das Teil dann nach Hause geschoben und heute mim Adac zur Werkstatt meines Vertrauens gebracht wo wir schnell die Seitenverkleidung abgenommen haben um mal an der Kurbelwelle zu drehen. Ergebnis: Lässt sich nicht drehen.
Jetzt ist meine Frage an euch, was soll ich tun?
Die Werkstatt meldet sich später nochmal aber die sind sich relativ sicher dass die n Fresser hat.
Wie geht sowas?
Ist sowohl von mir als auch vom Vorbesitzer immer gut gepflegt worden. Hatte mit 24tkm die Inspektion mit frischen Öl, Ventile einstellen, Kerzen, Luftfilter und allem scheiß.
Eine 600er kackt doch nicht einfach so bei 30tkm ab oder?:O
Hat hier irgendjemand schon mals owas erlebt und was habe ich für Möglichkeiten vlt was mit Reklamation, Versicherung, keine AHnung?! Bin nämlich noch Schüler und hab nicht einfach mal so 2tausend Euro zum reparieren :(

Ich kanns selber gar nicht glauben..
 
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Nitro Chris

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Da wirst in den saueren Apfel beissen müssen, Versicherung, Reklamation etc. wird net greifen.
Du wirst das Bike von privat gekauft haben und net vom Händler?
Wenn sich der Motor net drehen lässt könnte es auch die Steuerkette sein.
Aber um eine genau Schadensfestellung durchführen zu können sollte das Bike zerlegt werden!

Alles andere wäre Glaskugel lesen.
 
Salut

Salut

Racegixxer
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Die Susi Motoren sind eigentlich sehr sehr standfest.
Das ist eine absolute Ausnahme, kenne Gixxen mit an 80tkm auf der Uhr oder Kisten die seid 10tkm auf der Renne laufen.
 
dennisx8r

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Großgixxer
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Verdammt, stell mir gerade mich in der Situation vor. Mein Beileid... Ich hoffe es lässt sich irgendwie das beste raus machen..
 
Marco600k1

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omg ^^ meine 6er k1 hat gerade die 31000 geknackt.. :eek:
 
EndZeit

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Ich hoffe für dich das nichts wildes kaputt ist, und sich alles schnell und günstig richten lässt.

Mein Beileid.
 
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Gixxerwixxer

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Danke Jungs.
Aktueller STand ist:
Ist n Ventil abgerissen hat mir den Zylinderkopf kaputt gekloppt...aber da beim Blockieren der Kolben alles mögliche andere noch im arsch sein kann hab ich mir günstig n Austauschmotor besorgt und der Scheiß kostet mich mit EInbau jetzt ca. 1100€ :/
Machste nix...
 
maxberlin

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Racegixxer
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Sieh es mal positiv: ich hab meine K7 vor 4 Monaten in der Leitplanke verschrottet. Über einen 1100€-Schaden wäre ich sehr dankbar gewesen ;-)

Geht also auch schlimmer. Fahr dafür einfach vorsichtig und bleib oben, dann hast du die kleine Ausgabe bald wieder vergessen.
 
Mr.Universum

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Wenn du jetzt noch die brauchbaren Teile vom alten Motor verkaufst wird wieder ein bisschen billiger...
 
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