komisches/klopfendes Geräusch ab 3.5000 U/min

[Moe89]

Hi,


ich war heute mit einem Kollegen eine 1000er K6 Probefahren, da er sich mit Motorrädern nicht so gut auskennt, habe ich auch eine Runde gedreht. Ab 3.500 U/min hab ich ein komisches Geräusch wahrgenommen.Es müsste etwas am Motor sein, da das Geräusch quasi direkt "unterm Tank" hervorkommt ( sorry für die bescheidene Beschreibung). Es ist kein Rasseln oder schleifen ( hab schon das Forum durchsucht). Es hört sich eher an wie ein "klopfen". Das Mopped nimmt allerdings super Gas an, zieht voll durch und hat auch volle Leistung. Im Leerlauf hört man das Geräusch nicht, auch nicht auf einem Montageständer im 1 o. 2 Gang ( hatte der Verkäufer da). Hat jemand sowas schonmal gehört oder vielleicht einen Tipp was das sein könnte, der Kumpel wollte Freitag nochmal hinfahren und die Maschine evtl. kaufen.

LG

 

[threepeo]

Hört sich nach dem charakteristischen K5/6 Geräusch in diesem Drehzahlbereich an.

 

[jan86]

Der Threadersteller fährt ja selber auch eine und sollte das Geräusch dann ja kennen...

Schwer zu sagen ohne etwas gehört zu haben, ich bin raus :-D

 

[Thomas91]

Vll nur eine lockere schlagende Kette?

 

[Moe89]

ja ich hab auch ne K6 aber das Geräusch nicht @Thomas : würde das Geräusch dann nicht eher "von hinten" kommen? Es kommt wie gesagt genau unter dem Tank hervor.

LG

 

[Thomas91]

Ok, wenn mans so gut hört das es unterm Tank ist, kann es die Kette nicht sein...

 

[threepeo]

Ist schon schwer, etwas dazu zu sagen, ohne das Geräusch zu hören. Frag mal den Verkäufer, ob ein Sportluftfilter verbaut ist und mach mal ein Soundfile von dem Geräusch, wenn möglich...

 

[Moe89]

stimmt... Sportluftfilter.. habe ich noch nicht dran gedacht.. könnte gut sein. Könnte es auch sein, dass der Luftfilter einfach verdreckt oder so ist? Ich hab so ein Geräusch noch nie vorher gehört, deswegen kann ich´s mir auch nicht erklären.

LG

 

[Keepitreal]

Ein verdreckter Luftfilter wird nicht lauter und macht keine Geräusche, klaut nur Leistung.

Ein K&N oder ähnlicher Luftfilter könnte allerdings die Lösung sein, Dadurch werden die Ansauggeräusche lauter was man besonders im Unteren Drehzahlbereich hört wenn die Drosselklappen weit offen sind. Im Stand beim hoch drehen öffnet man die Drosselklappe nicht annähernd so weit wie unter Last (bei der Fahrt), wodurch es im Stand nicht hörbar wäre.

Würde also Sinn machen, ich denke das beste wäre allerdings jemanden mitzunehmen der weiß wie sich Ansauggeräusche usw anhören und Gewissheit geben kann.

 

[threepeo]

Ich habe bei meiner K5 einen BMC Lufi drin und der klingt sehr kernig in dem genannten Drehzahlbereich, ich tippe auf einen Sportlufi, zumal Du gesagt hast, das sie ansonsten ordentlich zieht...

 

[tobi.kotschner]

Jo Leute servus ich hoffe ich bin hier richtig und zwar hab mir ne gsxr 750 k6 nebei ich bin verliebt
Aber hab ein Problem im Leerlauf bzw neutral wenn ich Gas gebe also im Stand halt springt immer die anzeige um also es leuchtet nich mehr grün und in der Gang Anzeige zeigt es auch nichts mehr an was könnte das sein.?

 

[Cheffe]

Du kaperst ja schon wieder einen fremden Thread!

 

[Goldfischentsafter]

Jo Leute servus ich hoffe ich bin hier richtig und zwar hab mir ne gsxr 750 k6 nebei ich bin verliebt
Aber hab ein Problem im Leerlauf bzw neutral wenn ich Gas gebe also im Stand halt springt immer die anzeige um also es leuchtet nich mehr grün und in der Gang Anzeige zeigt es auch nichts mehr an was könnte das sein.?

Was zur H***e willst du uns sagen? Am besten vorher mal kurz nachdenken was man sagen will oder nach dem tippen den text nochmal auf Sinn und Inhalt prüfen...

Goldfisch.