Leerlauf geht nicht mehr rein

[600erfreak]

Hey und Hallo...........

habe Volgendende Probleme(schon Länger) an meiner Rj11:
1.
wenn ich mit meiner Sexy in der Stadt Fahre Erster/Zweiter Gang und mich im Stopp &Go bertieb Bewege,

kann ich nach einiger Zeit Wenn ich im Ersten Gang Fahre
nicht mehr in den Leerlauf schalten Nur Direkt in den Zweiten
oder Vom Zweiten dan nicht mehr in Den Leerlauf geschweigeden in Den ersten Gang. mach ich die Maschien Kurz aus Geht alles wieder Normal.......
Ich weis nicht was das ist ????? Wie wenn das runter schalten Blockeiren Tut oder Die Kupplung zu machen würde--aber woran liegt das????


2.

wenn ich mein Sexy das erste mal Starte (begin) einer Tour, fängt bei ca 51° die ölwarnleuchte an zu Leuchten erlischt dann wieder Bei 74°
Öl ist neu gemacht worden, die Leucht ging aber immer noch an.

während der tout nach kürzeren Pausen Fängt sie aber nicht mehr an zu leuchten auch wenn meine Sexy mir unter(längere Pausen) 51° öltemp anzeigt?????
spinnt der geber einfachnur oder ist da was anderes am Gange????? und wie oft kippt ihr öl nach????

gruss

600erFreak

Iw das hier kaum Jm Yama Fährt wäre schon wenn mir trotzdem Jm helfen könnte

 

[maxberlin]

Hast du mal den Hubregler am Kupplungshebel verstellt? Kann sein, dass dein Bowdenzug einfach n bisschen ausgeleiert ist und die Kupplung daher nicht mehr vollständig auskuppeln kann.

Kann aber auch sein, dass ich völligen Bullshit rede

Gruß, Max

 

[600erfreak]

ich kann mal schaun aber verstell hab ich da eigentlich nix

 

[KillSwitch]

die Ölwarnleuchte ist doch nicht fürn Ölstand sondern fürn Öldruck! Wenn die angeht sofort den Motor ausmachen sonst beim defekt gibts nen platten Motor...
Bring sie in die Werkstatt das die Öldrucklampe leuchtet ist nicht Normal, im besten Fall ist das ein defekt/wackler am Öldruckgeber. Ansonsten kann das die Ölpumpe selbst sein, musst du aufjedenfall den Öldruck messen lassen.
Das mit dem leerlauf kann ein Kupplungsproblem sein, kann auch vom Getriebe kommen das muss man sich anschauen ist so schwer zu sagen.
Ich vermute das die Kupplung nicht richtig trennt, der Leerlauf geht beim langsamen rollen wahrscheinlich ohne Probleme oder?
Was habt ihr da für Motoröl reingemacht? weil du sagtest ihr habt gewechselt, das Problem mit dem Leerlauf erst nach dem Ölwechsel gekommen?

und öl kipp ich nie nach, aber ich hab auch keine air six!

 

[600erfreak]

defekt/wackler am Öldruckgeber

darauf tippe ich auch da sie richtig gut fährt und ich nie Proba hatte die Saison

der Leerlauf geht beim langsamen rollen wahrscheinlich ohne Probleme oder?

genau so ist es

air six!

frische luft is gut

 

[barney]

Könnt sein dass die Kupplung einfach schlecht eingestellt ist .. hast Du evtl andere Hebel verbaut?

Und die zweite Frage ist, ob Du bei der Rastenanlage was verstellt hast - zB den Winkel in dem der Schalthebel auf der Schaltwelle sitzt!!