Leerlauf geht nicht

[baset]

Hallo ich hoffe ihr habt eine Lösung
mein Getriebe ist echt ne zicke
750er L3 mit 9000 km Bj 2013

Schalten manchmal hakelig mal mehr mal weniger

Ab einer temperaturanzeige von 90 Grad
kann ich an der Ampel nicht mehr in neutral
schalten
Getriebe rumst und tickt es geht nix
spring von 1 in 2 und zurück
Ich hab schon alles verstellt am Kumplungsarm unterm
tank den Vorspann erhöht so das die Kupplung fast rutscht
und was ist ......nix
Sobald ich im Stadtverkehr zu warm werde geht nix mehr
Sobald ich sie durch fahren wieder runtergekühlt habe null Problemo
Tipps ??? Neues anderes Öl ???
zum Garantie einlösen in die leider etwas weit entfernte Verkaufswerkstatt ???
Ich bekomm immer schon Krämpfe wenn ich nur eine gelbe Ampel sehe

 

[chrischros]

das gleiche problem habe ich mit meiner 750er k8 auch.
ich tippe mal auf gangsensor. ich will diesen in den nächsten tagen mal wechseln.
sitzt am ritzel hinter der ritzelabdeckung.

 

[Bronco]

Hi, habe ab und zu auch Probleme. Aber nur mit dem neutral Gang. Sprich runterschalten von neutral in 1 oder hoch von 1 direkt in zwei.

Ich tippe auf einen verdreckten Gangsensor. Hier im Forum gab es mal ne Anleitung, ich poste die gleich!

http://www.file-upload.net/download-11345157/GSXRK6-K9Gangsensor-AnleitungzurReinigung.pdf.html


Ich werde das demnächst testen!

 

[dark O]

KAnn mir nicht vorstellen, dass der Gangsensor der Auslöser fü die von euch beschriebene Problematik ist.
Baset, hast du ein Werkstatthandbuch, wenn ja stell alles was du verändert hast mal so ein wie dort beschrieben und überprüfe, dann alles nochmals.

 

[Rhoischnook]

zum Garantie einlösen in die leider etwas weit entfernte Verkaufswerkstatt ???

Wenn noch Garantie vorhanden ist, dann sofot dort anrufen und zusammen klären wie weiter vorgegangen wird.

 

[mastergamer]

das gleiche problem habe ich mit meiner 750er k8 auch.
ich tippe mal auf gangsensor. ich will diesen in den nächsten tagen mal wechseln.
sitzt am ritzel hinter der ritzelabdeckung.

Hi, habe ab und zu auch Probleme. Aber nur mit dem neutral Gang. Sprich runterschalten von neutral in 1 oder hoch von 1 direkt in zwei.

Ich tippe auf einen verdreckten Gangsensor. Hier im Forum gab es mal ne Anleitung, ich poste die gleich!

http://www.file-upload.net/download-11345157/GSXRK6-K9Gangsensor-AnleitungzurReinigung.pdf.html


Ich werde das demnächst testen!

Denke der Gangsensor ist da ähnlich für verantwortlich wie das Rücklicht, am besten beides ersetzen.

Nee mal im ernst, das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen dass der damit iwas zutun hat.
Würde folgende Reihenfolge vorschlagen:
Kupplungseinstellung - Öl - Getriebe

 

[threepeo]

Wenn noch Garantie vorhanden ist, dann sofot dort anrufen und zusammen klären wie weiter vorgegangen wird.

Ich weiss auch nicht , worauf Du da noch wartest?

 

[baset]

Die haben morgen erst wieder auf Mini Suzuki Händler auf dem Land nur di bis do nachmittags erreichbar
und ich muss mir immer 2 Tage frei nehmen um dorthin zu kommen
Deshalb hab ich bis morgen Mittag was anderes versucht trotzdem danke

 

[Gast17883]

Bei den Öffnungszeiten müsste sich die Garantiezeit/Gewährleistungszeit eigentlich verdreifachen..

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Neuer Text innerhalb von 30 Minuten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -​

Schade für Dich. So lange gespart/gewartet und dann son Ärgernis..

 

[baset]

Bei den Öffnungszeiten müsste sich die Garantiezeit/Gewährleistungszeit eigentlich verdreifachen..

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Neuer Text innerhalb von 30 Minuten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -​

Schade für Dich. So lange gespart/gewartet und dann son Ärgernis..

Ja und gestern bekam ich als Antwort kann nicht sein, ich soll doch mal neues Öl nachfüllen wenn es dann nicht besser ist soll ich kommen, aber ich bilde mir das nur ein. Hallo ich habe mehrere langjährige Fahrer die Maschine fahren lassen, alle haben das gleiche Problem.
Suzuki Händler in Hamburg sagt muss repariert werden, ich werde wohl zu dem gehen und " meinem " Händler die Rechnung zusenden :-(

 

[XORTE_DERSIM]

Ja und gestern bekam ich als Antwort kann nicht sein, ich soll doch mal neues Öl nachfüllen wenn es dann nicht besser ist soll ich kommen, aber ich bilde mir das nur ein. Hallo ich habe mehrere langjährige Fahrer die Maschine fahren lassen, alle haben das gleiche Problem.
Suzuki Händler in Hamburg sagt muss repariert werden, ich werde wohl zu dem gehen und " meinem " Händler die Rechnung zusenden :-(

Da wäre ich bisle vorsichtig mit dort machen lassen und Rechnung schicken. Würde nochmal bei dem Händler anrufen und sagen du bringst die Maschine vorbei und die sollen das richten. Du sollst das Öl tauschen ? Kann nicht sein usw ? Sowas würde ich mir nicht anhören. Dann soll er dir das bestätigen ( schriftlich oder per Fax ) dass du das Öl in einer Suzuki Werkstatt wechseln lässt und er das bezahlt. Da würde ich mir keinen Finger krum machen Digga. Du hast Garantie und er muss sich darum kümmern. Der Händler hat das Recht 3 mal Hand anzulegen an der Maschine, wenn er es nicht gebacken bekommt kannst du zu jemand anders und er muss Blechen. Hatte auch ein Garantie Problem aber da der Händler weiter weg war hatten wir besprochen das ich in eine Werkstatt in meiner Nähe kann und er es zahlt, musst aber vorher abklären. Drück dir die Daumen . Aber er kommt nicht aus seiner Verantwortung heraus das zu richten... Nicht unterkriegen lassen

 

[Bagri]

Der gangsensor kann es nicht sein der erkennt ja nur welcher Gang eingelegt ist und hat ja null mit dem schaltvorgang an dich zu tun!

 

[lucky]

Welches Motoroel ist denn drinne?

 

[baset]

Welches Motoroel ist denn drinne?

??? kein Plan haben am Donnerstag Ölwechsel auf Motul 510 gemacht

Problem immernoch da. V-Tech Kupplungshebel durch den Original von Suzuki ersetzt, Problem besser, ich dachte der Händler verarscht mich, habe jetzt aber schon mehrfach gehört das andere Kupplungs/ Bremshebel, das Problem verstärken.


Vorhin dann die Lösung gefunden, Moped steht auf Monatgeständer aus Bock dem Kind mal versucht zu erklären wofür die Kupplung da ist........
Kupplung trennt nicht!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ab 90 Grad mit voll gezogener Kupplung noch extrem antrieb Hinterrad ist nicht zu stoppen...
ZX10 aufgebockt, was passiert es dreht leicht mit, läßt sich aber problmlos stoppen...

Also steh ich Dientag punkt 14 Uhr bei denen auf dem Hof scheiß auf den Urlaubstag :-( Wir tippen auf Lamellen aufgequwollen oder so, die dürfen mir ein neues Getriebe einbauen, ich hoffe dann ist der Spuk vorbei

 

[Bagri]

Neues Getriebe ? [emoji15]
Denke mal neue kupplungsbeläge

 

[Fabi]

Schon mal die Kupplung eingestellt?...