Lenkungsdämpfer SRAD 750

[AM-Steel]

Servus,
bin ja grad dabei meine SRAD zu zerpflücken und hab festgestellt, dass kein Lenkungsdämpfer montiert ist (sollte ja bei der 99 einer sein).

Schlau wie ich bin hab ich mir nen LSL günstig gebraucht gekauft und war dann der falsche (.
Steht zwar die SRAD im Gutachten; ist aber ein Sammelgutachten. Ich weiß jetzt schon mal, dass der LSL 150mm Hub haben sollte, der den ich hab hat 70 und ist scheinbar für neuere Modelle.

Wo sitzt normal der im Original (unter dem Lenkkopf; aber wie und wo genau?)
Hat einer evtl. ein Bild wie der montiert wird?

Da die SRAD gefightet wird sollte der LD dran sein; ist besser beim TüV ohne Vollverkleidung
Gruß
Andy

 

[BLN-750K1]

Moin Andy,
ja, du solltest original einen verbaut haben.

Der Originale ist aber sowas von überdämpft, das du dir den auch eig. sparen kannst. Habe den abgebaut und fahre ohne, zig mal besser.

Für den TÜV musst du den auch nicht dran machen, das sieht eh keiner ob da einer dran kommt oder nicht - außerdem bin ich der Meinung kannst du wohl selber entscheiden ob du einen Lenkungsdämpfer haben wilst oder auch nicht.

Mein Rat - lass ihn ab! Sollte dir die Srad doch zu sehr ruppeln vornerum, kannst dich ja nach einem guten Zubehördämpfer umschauen. Kenne jemanden der ist relativ flott und ist lange eine SRAD Vergaser auf der Renne gefahren - ohne Dämpfer. So musst du erstmal fahren können =)

 

[AM-Steel]

Schon klar, dass es ohne auch gehen sollte. Aber die Verkleidung wird ausgetragen und da macht sich der Lenkungsdämpfer bei der Abnahme sicher gut.