Limaregler, Stator, Einbau?

[TurkishEagle]

Noch ein Fall von Limaversagen,

hallo Community habe gerade meine Frau fahren lassen 1 km von der Haustür weg geht die Maschine einfach aus. Drehzahlnadel hängt noch bei 8000 Rpm fest.

Da ich schon Angst hatte dass die irgendwann versagt, werden meine Vermutungen jetzt Wirklichkeit. Ich könnte kotzen.

Jetzt zu meinen Fragen:
1. Wieviel kostet so ein Regler und/ oder Stator?
2. Bringt es was ihn zu verlegen oder gehen die so oder so irgendwann kaputt?
3. Wieviel würde der Einbau kosten?
4. Gibt es andere Alternativen die zuverlässiger sind?
Ich habe nämlich keine Lust immer mit dem Hintergedanken zu fahren dass der Regler gleich kaputt gehen könnte.

Maschine: Wen wundert's? GSXR 600 k7

Vielen Dank schonmal für Antworten!
MfG
Fatih

 

[RalleGSXR750]

Ich kann nicht viel zum Thema sagen, aber mein Regler sitzt hinterm Kühler, bisher nie Probleme gehabt bei knapp 24000km Laufleistung. Die Frage welche mich auch interessiert ist, geht der Lima zwangsläufig irgendwann kaputt?? Sollte ich ihn verlgen wie mein Vorgänger hier ebenfalls fragt???

 

[EnqueueDequeue]

Stator musste 130€ rechnen + 10er für die Dichtung am Deckel.
Regler in Aller Regel so um 100 - 150€

als erste Amtshandlung würde ich durchmessen empfehlen. Einmal an der Batterie und am Stecker zwischen LiMa und Regler. Dann kannste Dir unter Umständen die Kohle für den Stator sparen.
Unter die Gabel verlegen halte ich persönlich für sinnvoll. Bei mir ist seit dem Ruhe, wobei ich jetzt auch erst wieder 1 - 1,5 tkm gefahren bin.

 

[TurkishEagle]

Stator musste 130€ rechnen + 10er für die Dichtung am Deckel.
Regler in Aller Regel so um 100 - 150€

als erste Amtshandlung würde ich durchmessen empfehlen. Einmal an der Batterie und am Stecker zwischen LiMa und Regler. Dann kannste Dir unter Umständen die Kohle für den Stator sparen.
Unter die Gabel verlegen halte ich persönlich für sinnvoll. Bei mir ist seit dem Ruhe, wobei ich jetzt auch erst wieder 1 - 1,5 tkm gefahren bin.

Ja, ich glaub der hätte auch die 1500 km an originaler Stelle überlebt. Kenne keinen bis jetzt der ihn verlegt hat und seitdem mindestens 20000 km gefahren ist ohne Probleme. Wenn die Zwangsläufig kaputt gehen hat man ja kein bisschen Zuverlässigkeit.