limaregler?

[HNattefrost]

Hallo,
Wollte heute eine tour starten.
bin knappe 5km gefahren, kurz motorrad abgestellt und ausgemacht.
Wieder drauf und angemacht....nix
motor sprang nicht an, dachte hmm batterie leer zündung war an.
bergab rollen lassen und der motor lief wieder.
knapp ne minute später keine reaktion mehr vom tacho, das motorrad fuhr normal aber Drehzahl laut anzeige null und tacho war auf knapp 50 stehen geblieben. Kurz darauf ging die maschine aus.
ja gut adac angerufen, spannung gemessen. Batterie knapp 10v. Nach überbrückung und starten den motorrads 8v. Je mehr gas ich gegeben habe desto weniger spannung. Knapp 7v.
Jemand erfahrung damit?

 

[Nitro Chris]

Deutet auf Lima bzw. Regler hin.
Schau mal über die Sufu, da findest du mehr als genug Threads dazu.
Wie man misst etc....

Suchwort lautet " limaregler " .

 

[AM.shoulder]

Ist zu 100% der Lima-Regler...
Wem ist das als K6/K7 fahrer nicht passiert!!??

 

[Penni]

Also mir schon. Obwohl ich nicht mal den Führerschein fertig habe.
Motorrad mit dem Freund geholt. Mitten auf der Autobahn ausgegangen...

 

[Jodlerbeppi]

Jaja der Limaregler, das Kryptonit der K6 K7.

 

[Jimbo]

Und teuer sind die Dinger. Hab für einen originalen um die 240€ bezahlt.

 

[Penni]

Oh ja. Meine Reparatur hat mich 450 € gekostet!

 

[kluxi]

bitte was!? ich glaube ich meld n nebengewerbe an.. wenn man mir sagt wie man die dinger ausm harz löst..

-> vllt mal zu überlegen den richtung heckverkleidung zu verlegen!? mir ist zwar schon der kabelbaum davor mal leicht angeschmort.. aber der regler hält und hält!? der sitzt bei dem model doch bestimmt irgendwo wos sau warm wird!?

 

[Gixxer.Stevo]

Ja der sitzt ziemlich dicht beim Krümmer und wenn man viel Stadt fährt wird es da richtig HEIß!!!!!
Man muss aber nicht den Originalen bei Suzuki kaufen, dann bekommt man den auch für knappe 90€.
Dazu besorgt man sich noch Hitzeleitersalbe aus dem PC Fachgeschäft und schmiert das ding von hinten ein!
Einbau ist für jeden leicht zu erledigen.......

 

[Schwantz]

Bei mir war es eine sehr lange geschichte mit dem Regler. Als ich meine K6 gebraucht gekauft hatte, hat der Verkäufer in einer Werkstatt den Regler tauschen lassen da dieser kaputt war. Gleichzeitig tauschte er auch die Batterie. Auf meiner ersten Tour verlief alles normal. Meine zweite Tour mit meiner Frau endete dagegen an der ersten Pause. Sie sprang nur noch durch anschieben an. Kurz vor zu hause ging das auch nicht mehr. Hatte die Werkstatt kontaktiert und die haben mir dann gleich wieder einen gebrauchten geschickt. Mit diesem passierte dann bei der zweiten Tour dasselbe. Der Drehzahlmesser blieb hängen und der Tacho blieb auch stehen. 30 Sekunden später ging dann der Motor aus.
Dann hab ich alle sachen laut Werkstatthandbuch durchgemessen. Bin jetzt kein elektriker aber mit dem Buch bekommt man das eigentlich hin. Dabei hab ich festgestellt das auf einer Phase vom Lima Regler nichts ist. Zeigt immer 0,0.
Den Regler dann gegen einem aus Ebay getauscht. Dort ist ein Händler der verkauft diese als Ersatzteil mit ein Jahr garantie. Ist wohl kein Original Teil. Dachte wenn da garantie drauf ist dann kann man das ja mal probieren, ansonsten geht er zurück.
Beim Einbau ist mir aufgefallen das dieser was kleiner ist als der Originale. Durchgemessen hatte ich diesen auch und siehe da, dieser ist in Ordnung. Dann habe ich ihn eingebaut und seitdem hatte ich keine Probleme. Das einzigste Problem was ich gestern hatte ist das meine Batterie bei den 4 mal tiefentladungen einen Knacks wegbekommen hat. Sie wollte gestern nicht starten. Der anlasser drehte kurz an dann wars das auch. Denke das ich diese austauschen muss, ansonsten ist bei mir wieder alles OK.

 

[Jimbo]

Wir haben hier schon sehr oft gelesen, dass die billigen Imitate wirklich nichts taugen.
Gebrauchten kaufen, an einen kühleren Ort verlegen und das Problem ist gelöst.

 

[HNattefrost]

welche limaregler kann ich denn nehmen?
nur von k6, k7 und 3/4 oder geht auch nen anderer?

 

[Jimbo]

Hab hier zu dem Thema auch viel gefunden. Einige haben probiert einen von der K8/K9 zu nehmen und sind nach 50km wieder stehengeblieben.
Bei den Preisen würde ich das Risiko nicht eingehen, zumal man die Dinger mit viel Glück auch gebraucht bekommt. Sind aber eher Mangelware

 

[BaSh]

Also der günstige 70€ Ebay Regler hat bei meinem Bruder gerade mal eine halbe Stunde gehalten bis er durch war

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[Nitro Chris]

welche limaregler kann ich denn nehmen?
nur von k6, k7 und 3/4 oder geht auch nen anderer?

Nimm den der für dein Bike vorgesehen ist.
Erfahrungsgemäss der User die ein anderen versucht haben, hat es nicht geklappt!

 

[HNattefrost]

So war beim suzuki händler anfragen wegen 24000 inspektion und wegen dem limaregler. ..
wollen 450 für die inspektion.
Limaregler knapp 230 und lima falls defekt 250.....

 

[HNattefrost]

Soooo, da ich heute mal ein wenig zeit hatte, habe ich die batterie zum laden ausgebaut und mir ein multimeter zugelegt. Batterie wird jetzt geladen. Hatte 11,30V.
wollte morgen mal die kabel der lima durch prüfen, nur
wie komm ich am besten da ran?

 

[Max Payne]

60 € in der bucht kost der regler.meiner war auch kaputt.kann man locker selber machen. Airbox runter Kabel runter, neue drauf und fertig. 1 std arbeit mit verkleidung ab u.co
Regler geht von k6-L... ( 750)

 

[HNattefrost]

Habe die lima gemessen.
habe einmal knapp über 52V und die anderen beiden über 70V bei 5000 umdrehungen.
Was soll das bedeuten? Lima defekt?

 

[Nitro Chris]

Jupp würde sagen das dass Ergebniss auf nen Defeckt einer Phase hindeutet.