Montage Rennverkleidung 600 K7

[Richi85]

Hallo zusammen,

bin gerade etwas ratlos und hoffe mal jemand von euch bringt mir die Erleuchtung!
Bin gerade bei der Montage meiner Rennpappe und mir fällt zum verrecken nichts ein
wie ich die Verkleidung bei den Gumminippeln (dort wo normalerweise einfach der Plastikzapfen hineingesteckt wird)
befestigen kann.

Es gab hierzu bereits vor Jahren einen Thread darüber (http://www.gsxr-freaks.info/vb/forum/threads/12541-Rennverkleidung-montieren!!), allerdings kann ich mir die Fotos nicht mehr ansehen.

Einen Zapfen der in die Gummihülse geschoben werden kann wäre ja halbwegs machbar, jedoch wie befestigt man diesem an der Verkleidung?
Dachte bereits an einen Schrauben von außen, jedoch muss es doch eine schönere/dezentere Lösung geben...

Könnte mir hier jemand evtl. mit einem Bildchen weiterhelfen?

Besten Dank schon mal!

Grüße, Richi

 

[babanord]

Hast du fotos von dem Problem?

 

[Gelle0002]

Hey, gibt zwei Möglichkeiten.
1) Kabelbinder um Rahmen und Verkleidung
2) Schraube mit Mutter ins Loch stopfen. Hält wirklich super und fällt nicht wirklich auf, wenn die Verkleidung gut passt. Zumal per Mutter auch bestimmt werden kann, wie fest die Verkleidung befestigt wird.

Vg

 

[G3cko]

Also, bei der 1000er K5 gibt´s original auch son Zapfen der in ne Gummitülle kommt, entfällt bei der Rennverkleidung.
Hält trotzdem bombenfest !
Gibt doch noch andere, feste Schraubpunkte oder nicht ?

 

[triplechris]

Habs mit weichen breiten Kabelbindern gelöst, die lang genug sind und wiederverwendet werden koennen. Optik is wurscht

 

[100gr_Leberwurst]

Das ist wirklich ne doofe Stelle. Ich hoffe, Du hast keine Verkleidung von Pascal Plast, denn da fehlt an dieser Stelle die Einbuchtung an der Verkleidung. Bei meiner Frau Ihrer müsste ich da mühsam mit Hülsen arbeiten. Um dieses Problem geht's da auch in den Threads.

Bei den anderen vier Verkleidungen für die K6/K7 habe ich andere Verkleidungen gekauft, die wenigstens diese Einbuchtung hatten. Da habe ich mich für die Kabelbindervariante entschieden. Ist einfach und hält bombig. In Brünn habe ich die 600er dermaßen in Kies betoniert, dass der Rahmen an zwei Stellen Risse hatte. Die Kabelbinder haben aber gehalten.





Ich wollte an dieser Stelle Spreizgewindehülsen (oder wie auch immer die heißen) einziehen, aber da reicht die Tiefe vom Rahmen nicht.

 

[Beck]

Bitte bitte sichert eure Verkleidung ausreichend... Den Fahrern hinter euch zuliebe <3
https://www.youtube.com/watch?v=9LutLJvFo1E

 

[Gelle0002]

Bitte bitte sichert eure Verkleidung ausreichend... Den Fahrern hinter euch zuliebe <3
https://www.youtube.com/watch?v=9LutLJvFo1E

1. was sehe ich da nicht, das es mit dem Thema zu tun hat? Verstehe nicht so ganz weshalb der Fahrer sich nach hinten lehnte... am PC mal gucken.
2. bitte bitte fahrt bei Unfällen zügig weiter. Es ist unsicher anzuhalten damit rechnet doch keiner?!? und je länger ihr braucht, desto länger braucht der RTW!

Edit
Wurde der von der gelben Verkleidung getroffen? Da ist aber einiges schief gegangen...

 

[Vr6-Lumpi]

Den wird etwas heftig getroffen haben bevor er ins Bild rollt.
Der sieht auch KO aus.

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[Richi85]

Hi zusammen,

danke schonmal für die ganzen Antworten!
Ja, es handelt sich leider um eine Verkleidung von PascalPlast.

Es handelt sich genau um die Ecke wie von Wurst gezeigt.

Verdammt, dachte da gibts vielleicht eine simple Lösung die mir einfach nicht einfallen wollte.
Dann heißt es für mich nun mit dem Basteln zu beginnen sofass sie entsprechend fest sitzt...

Grüße, Richi

 

[timaru]

1. was sehe ich da nicht, das es mit dem Thema zu tun hat? Verstehe nicht so ganz weshalb der Fahrer sich nach hinten lehnte... am PC mal gucken.
2. bitte bitte fahrt bei Unfällen zügig weiter. Es ist unsicher anzuhalten damit rechnet doch keiner?!? und je länger ihr braucht, desto länger braucht der RTW!

Edit
Wurde der von der gelben Verkleidung getroffen? Da ist aber einiges schief gegangen...

Ich glaub auch den hat irgendwas von der gelben Maschine sauber ausgeknockt. Sieht übel aus.

 

[badbubi@mito]

Das war die untere Verkleidung die sich beim Vorausfahrenden gelöst hat und den Folgenden traf.

Habe ebenfalls Kabelbinderlösung verbaut. Mittlerweile könnte man sich best. son Zapfen ausm 3D-Drucker holen und auf eine passende Schraube kleben, tackern, nageln etc. Dann könnte man die Gummitülle wieder wie bei einer OEM-Verkleidung nutzen.

 

[Richi85]

Werds jetzt mal so versuchen das ich eine Anschraubmutter von der Innenseite her an die Verkleidung niete und dann via kurzer Gewindestange und einer evtl. etwas modifizierten Mutter entsprechend in der Gummihülse befestigen kann. Je nachdem wie stabil das ganze sein wird sichere ich dann das Ganze noch zusätzlich mit einem Kabelbinder.

 

[Alti]

Hab bei meiner Gixxer die Schraube einfach weggelassen. Hatte damit auf der Renne keine Probleme.

 

[Gast6303]

habe dies damals mit meine einer M10 schraube gelöst . wenn diese lang genug ist muss man diese schon ins gummi pressen . hinter den kopf der m10er eine geeignete uscheibe , das ganze hielt so bombig das man die seiten verkleidung der renn pappe kaum noch runter bekam .