Original Alarmanlage

[Drechsler]

Hallo zusammen,

ich habe mir eine Original Alarmanlage + Einbausatz von Suzuki gekauft und wollte diese in meine GSX-R 600 K7 verbauen. Leider habe ich erst zu spät festgestellt das meine K7 (Re-Import, Ursprünglich aus Atlanta) nicht, wie die deutschen Modelle, für die Alarmanlage vorbereitet ist.
Nach längerem Ärgern über mich selber habe mich gefragt ob ich die Alarmanlage nicht doch relativ einfach, mit ein wenig geprutsche, selber verbauen kann.

Es schaut wie folgt aus:

Das Suzuki Anschlusskabel besteht aus insgesamt 5 Steckverbindern.
Zwei davon sind für die Blinker und da selbst mein Möff diese hat kann ich diese anschließen. Ein weiteres ist für die Alarmanlagen LED. Das ist natürlich auch kein Problem. Bleiben noch zwei weitere.
Das erste übrige ist einfach nur dauer Plus und kommt direkt an die Batterie (mit 15A Sicherung) Das könnte ich ja einfach irgendwie dranprutschen.
Somit würde nur noch ein Steckverbinder übrig bleiben. Dieser ist vierpolig.
Zwei Adern, Blau und Gau, sind zuständig für die Wegfahrsperre (I.R.A.S oder so). Da mein Atlanta Möff gar keine Wegfahrsperre hat, kann ich diese auch nirgends zwischenklemmen. Eine weitere Ader (Schwarz) ist Negativ Batterie, also einfach ans Minus der Batterie. Die letzte Ader die noch übrig bleibt ist das Orange Zündungsplus ("Positiv nach Zündschlüssel +15").

Jetzt zu meinen Fragen:
Kann mir Jemand sagen wo ich diese Ader, Positiv nach Zündschlüssel +15, finde, bzw welche Farbe die hat? Funktioniert die Alarmanlage auch wenn die Adern für die Wegfahrsperre nicht angeschlossen ist?

Habt ihr da Erfahrung, Tipps oder sonstige Hinweise?


Gruß, Kai

 

[Reeko]

die wegfahrsperre kannst du getrost weglassen, ist nur ein kontakt der beim entschärfen geschlossen wird, da du laut deiner angabe keine wfs besitzt also irrelevant.

such mal nach einem stecker mit den farben rot, orange, orange/grün und braun, das ist der direkte stecker der vom zündschloss kommt. der braune ist ein geschalteter +. an ihm hängen die standlichter, kennzeichenbeleuchtung, rücklicht usw.

anschließen und gut is

 

[Drechsler]

Danke für die Antwort Reeko.

Den von dir beschrieben Stecker konnte ich leider nicht finden.
Aber ich habe da noch zwei andere unbenutzte Stecker die noch mit einer Kappe versehen waren. Ein Sechpoliger (weißer Stecker auf dem Bild) und ein Achtpoliger (gelber Stecker auf dem Bild).
Wofür zur Hölle sind denn die?^^

In dem Sechspoligen kommt unter anderem auch eine braune Ader an. Bei eingeschalteter Zündung liegt an dieser allerdings nur +5V an. Weiter hinten am Heck habe ich noch einen unbenutzten zweipoligen Stecker gefunden, ebenfalls mit einer braunen Ader, bei dieser liegt bei eingeschalteter Zündung ~ +12V an.
Da könnte ich das "Zündungsplus" mit sonem Stromdieb abgreifen, oder?

Hast du auch noch n Tipp wo ich am besten Dauerplus und Masse abgreifen kann?

ich habe mal ein Foto gemacht von der ganzen Sauerei...

 

[Reeko]

Weiter hinten am Heck habe ich noch einen unbenutzten zweipoligen Stecker gefunden, ebenfalls mit einer braunen Ader, bei dieser liegt bei eingeschalteter Zündung ~ +12V an.
Da könnte ich das "Zündungsplus" mit sonem Stromdieb abgreifen, oder?

jap, kannst du, die alarmanlage zieht nicht sooo viel strom

feste masse kannst du im prinzip überall an metall abgreifen (mit ringkabelschuhen), klar siehts an der batterie am saubersten aus, allerdings ist das dann jedesmal fummelei wenn du batterie aus- und einbaust.

den dauerplus würde ich mit stromdieben irgendwo am kabelbaum abgreifen, das dient ja nur dazu dass bei ausgeschalteter zündung der akku der alarmanlage weiterhin aufgeladen bleibt.

 

[Drechsler]

Noch eine weitere Frage. Ich habe versucht die Alarmanlage so zu programmieren dass bei der Selbstschärfung nach 50 Sekunden der Bewegungsmelder auch funktioniert. Leider ohne Erfolg. Der Bewegungsmelder funktioniert nur wenn ich die selber scharf schalte...
Hat Jemand schon mal die Selbstschärfung so programmiert dass auch der Bewegungsmelder funktioniert?

lg

 

[Reeko]

ich selbst habe die original-einstellungen so gelassen. schau mal hier auf seite 7 punkt 5 nach, ich hab im moment leider meine unterlagen nicht zur hand

 

[Drechsler]

Bei den Acht Programmieroptionen habe ich glaube ich schon alle Varianten ausprobiert und es nicht geschafft bei der Selbstschärfung den Alarmauszulösen wenn ich mich aufs Möff setze das aufstelle und losrolle... Das einzige was bei der Selsbtschärfung funktioniert ist dass der Arlam losgeht wenn ich mit dem Schlüssel die Zündung auf ON stelle. Sonst nix...
Naja ich werde noch mal alles druchprobieren... mal schauen.

Danke schon mal soweit.