Plötzlich zu hohe Drehzahl im Stand/wenn ausgekuppelt

[Huzz]

Hey,

ich hab ein (hoffentlich) kleines Problem. Bin vorhin gefahren, hab meine Maschine dann im zweiten sehr hoch gezogen (soweit es mit ner 34 PS Drossel geht) dann vom Gas los weil rote Ampel. Als ich dann stand mit Kupplung gezogen war die auf 3000 Touren im Stand. Hab alles Probiert. Mal inner Fahrt höher, dann runter geschaltet bisschen am gashahn gedreht (vllt hängt was) aber nix. Bleibt auf 3000 Touren auch im Neutralen. Wisst ihr vielleicht woran das liegen kann, bzw. hatte jemand von euch das Problem schonmal oder kann mir Tipps geben, was ich alles kontrollieren soll? Am Choke wurd nix gemacht, also der is "aus". Hab die dann aus und wieder angemacht aber geht trotzdem sofort auf 3000!
(Hab übrigens ne 600er K3 mit Gaswegbegrenzung und Drosselblenden auf 34 PS gedrosselt)

Bin für eure Antworten bzw. Ratschläge im Voraus dankbar.

Huzz

 

[Movistar]

Ich sag da hängt ein Seilzug.
Gucks mir morgen mal an.

 

[Movistar]

So, geht wieder. Den Herrn scheints zwar nicht zu interessieren, er geht ja nicht an sein Handy.


Für alle die mal ähnliches haben, es war die Summe aus mehreren Dingen:

1. Drosselklappen mal durchgepustet, war n bisl verdreckt.
2. Choke eingestellt (schwächer). Ist dahinter ne kleine Schraube die man lose dreht und dann verstellt, dann wieder festdreht.
3. Standgas runter gemacht.

PS: Vielleicht sollte man den Gasgriff nich mit voller Kraft bis an den Anschlag knallen, sondern wissen wan schluss is.
Wahrscheinlich haste zu doll gedrückt, sodass die Welle weiter gerutscht is

 

[andy_berlin]

...
2. Choke eingestellt (schwächer). Ist dahinter ne kleine Schraube die man lose dreht und dann verstellt, dann wieder festdreht.
3. Standgas runter gemacht.

Auf was stellst du denn den Choke ein?

Wenn ich Choke voll anmache ist bei mir die Leerlaufdrehzahl so bei 1700-1800U/min

Und wie hoch ist jetzt das Standgas?

Bin so bei 1200-1300 U/min, das dürfte nicht zu viel sein,oder?

 

[Movistar]

Also bei Huzz ist es jetzt folgender maßen:

Standgas: 1400

Choke voll drin 3000. Aber muss man ja nicht komplett runterziehen den Choke.


Bei mir sind 1500 im Standgas und 2500 mit Choke voll durchgezogen.

 

[andy_berlin]

okay, danke

 

[Huzz]

hehe ja danke übrigens für die anstrengungen
wie du weisst musste ich den ganzen tag arbeiten... irgendwie muss gixxi ja finanziert werden

 

[nr117]

hmmm ich habe momentan ähnliche problem mit meiner gsx 600 r srad bj 97 aber erst seit dem die drossel drin ist muss dazu sagen habe nur die drossel scheiben eingesetzt aber sonst nix dran gemacht und bei meiner ist ein ähnliche problem