Preisunterschiede für Lima-Regler

[Richi85]

Hallo zusammen,

ich bin am Freitag mit meiner Maschine liegengeblieben (600 K7).
Nach einem Tankstellenbesuch musste ich zuerst angeschoben werden da sie sich nicht mehr starten lies.
Dann nach rund 300 Metern ist sie an einer Ampel einfach ausgegangen - von da an ging gar nichts mehr.
Ich bin leider ein Technik-Schwammerl, jedoch tippe ich aufgrund der Berichte in diesem Forum auf den Lima-Regler da ein zufällig vorbeikommender ÖAMTC Mitarbeiter freundlicherweise kostenlos die Batteriespannung gemessen hat, mit dem Fazit das die Batterie nicht mehr geladen wird.

Ich habe mir jetzt im Internet die Preise für Lima-Regler angeschaut und war verwundert das die Preisspanne von € 48,- bis zu € 250,- reicht (jeweils Neuteile).

Gibt es einen bestimmten Grund für diese extremen Preisunterschiede?

Vielen Dank schonmal im Voraus!

Grüße, Richi

PS: ich hoffe dieses Thema gibt es nicht schon, konnte jedenfalls nichts finden....

 

[BigGame]

Manche fahren mit billigen chinateilen, andere mit originalen ...

ich würde an deiner stelle einen vernünftigen neuen regler kaufen und ihn an die gabelbrücke verlegen:

entweder einen k9 Lima, der soll einen besseren kühlkörper haben
oder einen normalen mit kühlkörper von Bram


hoffe dir hilft das weiter

PS.: Mit der Suche findest du noch einiges zum Thema Lima

 

[Richi85]

Danke dir für die Info!
Habe ich mir gedacht das irgendwo der Haken sein muss wenn ein derart großer Preisunterschied ist.
Dann werde ich mal lieber nach einem originalen Ausschau halten.

Grüße, Richi

 

[Fabi]

Ich hab jetzt mittlerweile 3 stück rumliegen und einen von ner 600er k1
1000er k1 und ner 600 srad.

Und die passen alle für meine 750 k1.

Es ist völlig scheissegal was man da nimmt er muss nur mit der lima Leistung umgehen können..

Ich könnte fast wetten dass die regler auch für spätere modelle passen sogar der Stecker.

Einzig die Haltepunkt sind von den abständen her ein bisschen verschieden.

Schau dass du nen gebrauchten bekommst und is gut.

Wenn du Lust hast schick mir deinen kaputten und ich Vergleich die stecker.

Oder ein Foto...

Man muss nicht unbedingt nen haufen kohle in die hand nehmen

 

[BigGame]

Würde auch nur einen oirginalen Kaufen und diesen aber verlegen, geht ganz easy

Bram hat dafür auch eine Anleitung und stellt Adapterplatten her

 

[Richi85]

Dann werde ich mal versuchen einen vernünftigen Gebrauchten zu ergattern.
Das mit dem Verlegen werde ich mit Sicherheit mal angehen damit das nicht so schnell wieder passiert.
Ist echt ärgerlich wenn man bei 35 Grad liegen bleibt und auf den Abschlepper warten muss bis der einem wieder 120 Km nach Hause liefert!

 

[mastergamer]

Würde ggf eher nen shindengen mosfet regler nehmen.

 

[Richi85]

Ich habe zwar von diesen Reglern gehört, aber wo liegt der Unterschied zum herkömlichen Reglern? Bin elektronisch gesehen eine Niete...
Ist das sowas hier? http://m.ebay.de/itm/361334450316?u...88933-12678-3&rvr_id=863102300681&_mwBanner=1

Kann man diese einfach "plug& play" verwenden?

Grüße, Richi

 

[mastergamer]

Stecker sehen zumindest ähnlich aus, frag am besten mal den händler selbst.
Unterschied ist, die alten (originalen) "regeln" die spannung in dem sie die überschüssige energie verbrennen, daher werden sie auch so heiß.
Die mosfet regeln die spannung "richtig", d.h. nahezu konstante spannung, egal welche drehzahl. Dank des hohen wirkungsgrades bleiben die entsprechend viel kühler.

 

[Richi85]

Danke für deine Info, mal schauen was der Händler antwortet.
Klingt auf jeden Fall nicht schlecht und sollen auch keine China-Teile sein.
Mit € 100,- auf jeden Fall billiger als neue Originale...

 

[Max Payne]

Man hat 1 Jahr Garantie. 99€ oder 250€....Das ist hier die Frage.
Die originalen werden immer wieder kaputt gehen. Bin mit meinem nun super zufrieden

 

[Glutamin88]

Gibt es solche regler auch für die k8 meiner ist auch hinüber ist jetzt schon der zweite nach der Rückruf aktion

 

[Seb 750]

Such Dir einen gebrauchten orginale Regler und verleg den. Es liegt nicht am originalen Regler, sondern am Einbauort, dass der ständig kaputt geht! Die Billigregler hingegen gehen eher so kaputt als die originalen. Das Risiko wieder liegenzubleiben ist recht hoch.

 

[Glutamin88]

hmm naja bei der k8 sitzt er ja schon an der seite also kriegt ja einigermassen fahrtwind ab...
grüße asu berlin

 

[Seb 750]

Wenn es nicht reicht, einfach Kabel verlängern und hinten unters Heck verlegen.

 

[Glutamin88]

unterm heck??? da ist ja noch weniger fahrtwind als an der seite...
grüße aus berlin

 

[Seb 750]

Informier Dich doch erstmal. Andere Hersteller bauen die auch direkt unters Heck und da ist mehr als genug Fahrtwind und Kühlung. Der Regler muss ja nicht unbedingt im direkten Fahrtwind an der Front befestigt werden. Hinten hält er jedenfalls ohne Probleme.

 

[Glutamin88]

ok na wäre zumindest eine alternative zum jetzigen befästigungspunkt...
mal sehen wie ich es mache
grüße aus berlin