Problem mit Kupplungshebel

[Nistelrooy]

hallo leute
habe am we meinen kupplungshebel abgebaut. allerdings ging das bei mir irgendwie nicht so einfach wie hier im forum zur genüge beschrieben. nachdem ich die schraube raus hatte konnte ich den hebel nicht rausziehen. also habe ich die ganze kupplungshalterung etwas lose geschraubt. habe mir das horizontal auch angezeichnet und abgemessen, bin mir aber nicht sicher ob ich das wieder so hinbekomme wie vorher und auch die vertikale macht mir sorgen. habe bedenken, dass ich meine kupplung zerlege wenn das falsch eingestellt wird. hab mal noch ein bild von der stelle gemacht is aber nich so super, da es mit dem handy aufgenommen wurde. hoffe es kann mir jemand ein ratschlag geben.

lg robert

 

[saet]

löse deinen Griff ein wenig und du kannst den hebel einfach rausziehen.

 

[maennek]

.......wie der Griff auf dem Lenkerstummel sitzt ist eigendlich egal......stelle ihn so, das Du gut greifen kannst......Züge sollten nur nicht "geknickt" werden....

 

[KillSwitch]

hallo leute
habe am we meinen kupplungshebel abgebaut. allerdings ging das bei mir irgendwie nicht so einfach wie hier im forum zur genüge beschrieben. nachdem ich die schraube raus hatte konnte ich den hebel nicht rausziehen. also habe ich die ganze kupplungshalterung etwas lose geschraubt. habe mir das horizontal auch angezeichnet und abgemessen, bin mir aber nicht sicher ob ich das wieder so hinbekomme wie vorher und auch die vertikale macht mir sorgen. habe bedenken, dass ich meine kupplung zerlege wenn das falsch eingestellt wird. hab mal noch ein bild von der stelle gemacht is aber nich so super, da es mit dem handy aufgenommen wurde. hoffe es kann mir jemand ein ratschlag geben.

lg robert

Ratschlag, Ruhe bewaren. Das is ne Kupplungsarmatur und kein russischer Kernreaktor

Du hast des verkehrt gemacht. (Ned schlimm) den Bowdenzug sollst rausziehen! aus der Schraube. Dann den Zug aus dem (noch Angeschraubten) Hebel aushängen. Dann Hebel ab.

Mach den Bowdenzug da mal aus der Führung raus. Und dann baust erst den Hebel ein (ohne Bowdenzug). Zug in den Hebel einhängen und durch die Nut wieder in die Einstellschraube einfädeln. (dafür muss die Einstellschraube hinten ganz reingedreht werden) und der Schlitz plan mit dem in der Armatur.

So wie du das gemacht hast iss es ein Wunder das den Hebel abbekommen hast ;o)

Zur Armaturstellung
Stell dir das Ding so ein wie du es willst (die Armatur). Deshalb ist die mit Schelle verschraubt, musst nix anzeichnen... draufsetzten und ausprobieren wies passt.
Je nachdem wieweit du die Schraube (die große Einstellschraube) rausdrehst verschiebst du den Schleifpunkt (zum Lenker oder nach vorn zur Kanzel). Zollstock nehmen Schraube 1cm raus (Gewinde bis Armatur). Und ausprobieren bei welcher Hebelstellung die Maschine nach vorne will. Und dann Einstellen wie dus willst.

Wenn du Fertig bist, Lenkst nochmal nach links und rechts (kmpl.) und schaust das Hebel und Armatur nicht an der Verkleidung anstoßen.

Bremsarmatur das selbe, so einstellen das es Optimal passt. Finde es z.B. wesentlich schöner wenn die Hebel leicht nach unten zeigen, dann hast die Handgelenke gerade beim Fahren das is viel angenehmer.

 

[Nistelrooy]

jetzt kommt licht ins dunkel!!!