Ritzel richtig???

[ask771]

Hallo,

habe mir ein kleineres Ritzel für meine 750 L1 besorgt.

Zuerst: Ich fahre noch den ersten originalen Kettensatz.

Jetzt ist mir beim Einbau aufgefallen, dass das neue Ritzel, was laut Hersteller für den originalen Kettensatz passt, etwas schmaler ist.

Das neue Ritzel ist zwar an den Spitzen der Zähne gleich breit, aber unten in den "Zahnmulden" (keine Ahnung wie ich das nennen soll) ist es 1 mm schmaler.

Dadurch kann man die Kette, wenn diese auf dem Ritzel sitzt, etwas mehr hin und her bewegen, als das Originale Ritzel.

Ist das normal?

DAAAAAANKE

 

[KillSwitch]

habe mir ein kleineres Ritzel für meine 750 L1 besorgt.

Wirklich dürftige Infos, du musst schon dabeischreiben welche Teilung du gekauft hast.

Serie ist 525 (Teilung). 1mm schmaler wäre 520. Kombinieren kann man das nicht.

 

[ask771]

Erstmal danke für die antwort, aber wieso dürftige Infos?
Fahre ori kettensatz.
Bestelltes Ritzel ist laut Hersteller für ori Satz.
Das steht ja auch so im thread.

 

[Manu85]

was steht denn aufem ritzel drauf? da müsste auch die Teilung drauf stehen, denke auch das du nen 520er bekommen hast

 

[ask771]

Auf dem Lieferschein und der Verpackung steht 525.
Muss morgen mal schauen was auf dem ritzel selber steht.
Danke schon mal.

 

[Keule85]

Hi Steffen!
Also ich gehe davon aus, dass es eine 525 Teilung ist.

Was Du jetzt ansprichst ist die Zahnbreite.
Du meinst am Zahnkopf ist es gleich breit wie das ursprüngliche Ritzel und am Zahnfuß etwas schmaler ?
Was ich jetzt nicht verstehe, warum die Kette dadurch mehr Querspiel haben soll, wenn doch die breiteste Stelle dem des originalen Ritzel entspricht.

Ich gehe davon aus, dass das Ritzel schon passt. Solange die Verjüngung am Zahnfuß keine Auswirkung auf die Sitzbreite des Ritzels in montiertem Zustand hat.

Ach ja, warum überhaupt einen Zahn weniger - gehe ich gerade von aus, dass es nur noch 16 Zähne sind ;-)

 

[KillSwitch]

Also ich gehe davon aus, dass es eine 525 Teilung ist.
D.h. der Rollenradius ist 5,25 mm, von dem her müsste das schon mal konform mit dem Rest des Kettensatzes sein.

Ne hat nix mit dem Rollenradius zu tun, 520 525 530 ist ein Norm. 520 bis 530 unterscheiden sich in genau einem Maß, das ist Kettenbreite innen.
Die genauen Maße findet man in Tabellen, Rollenradius und Kettenteilung ist überall gleich (bei den drei Normen).

 

[ask771]

Servus Jens,

Nur an den Spitzen der Zähne ist die Ritzelbreite identisch.
Unten in der Mulde in der dann die Kette liegt, ist das neue Ritzel 1 mm schmaler.
Dadurch kannst halt die Kette etwas mehr als beim originalen Ritzel hin und her bewegen.

Ich muss morgen schauen, was drauf steht.

Generelle Frage:
Sind denn die Ritzel bei einer 520 Teilung schmaler was die Ritzelbreite angeht?

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Neuer Text innerhalb von 30 Minuten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -​

Killswitch hat meine frage glaube ich beantwortet.

Heißt ja, dass wenn das neue Ritzel schmaler ist, es ein 520er sein muss.
Also verpackungsfehler beim Versand.

 

[Keule85]

Ne hat nix mit dem Rollenradius zu tun, 520 525 530 ist ein Norm. 520 bis 530 unterscheiden sich in genau einem Maß, das ist Kettenbreite innen.
Die genauen Maße findet man in Tabellen, Rollenradius und Kettenteilung ist überall gleich (bei den drei Normen).

Ich hab meinen obigen Beitrag korrigiert!
Du hast vollkommen Recht.

Was für uns wohl relevant sein dürfte sind Ketten der Norm 520, 525 und 530.
Baugleiche Teile sind jeweils die Rollen mit Durchmesser 10,16 mm. Die Laschen mit einer Kettenteilung von 15,88 mm. Unterschied ist einzig und allein die innere Kettenbreite, die jeweils zunimmt.