Scheibe einbauen K7 600er

[marco2107]

Hallo,

habe mir für meine 600er K7 einen neue Scheibe von Puig gekauft.
Diese möchte ich nun einbauen, muss ich das Tacho/Halterung dafür ausbauen?

Wie gehe ich am besten vor?

Danke im Voraus!

Gruß

Marco

 

[Knoby]

Ja, Tacho muss raus, damit du an die Leitungen von den Spiegeln kommst

 

[Black Racer]

Ist 600 und 1000 gleich vom aufbau der Kanzel? Wenn ja geht es auch ohne ausbau hab ihn nur etwas gelöst das wars und die Kanzel etwas gelöst so hatte ich noch mehr Platz. Aber wie gesagt ich weis nicht ob es gleich ist bei 600 und Kilo

 

[Sammy82]

Jep, sind gleich aufgebaut.
Tacho lösen das Du an die Stecker von den Blinkern kommst, trennen, die Scheibe wechseln (weis net ob die Leitungen wieder durch son Gummi an der Scheibe durch müssen. Bei meiner Ermax auf der Kilo K5 wars so.) und danach die Stecker neber den Tacho friemeln. Dann ists einfacher wenn Du mal die Spiegel tauschen möchtest.

 

[trip]

Ehrlich gesagt ist mir das neu das man das Tacho abbauen muss , wenn man ne Racingscheibe montieren will

 

[roadrunner]

wassn quatsch habs vorgestern erst gemacht. sind 6 schrauben zu lösen mehr nicht.

schrauben lösen und du kannst die alte scheibe mit bischen rütteln rausziehn. hängen noch die gummistoppen mit gewinde drunter die fummelste raus und machst se unter die neue scheibe. dann scheibe mit bischen hin und her geschiebe einsetzen schrauben drauf fertig.

 

[Black Racer]

Roadrunner soweit Ok bis bei ihm der Gummi abgeht und dann hast arbeit, sicher hast du recht braucht man nicht im besten Falle.
Aber meistens kommt es anders als man denkt . Wie gesagt es geht meistens auch mit den 6 Schrauben der Scheibe wenn die Gummis an Ort und Stelle bleiben

 

[[MG]]

Also das mit dem Tacho ist Käse bei dem Modell.
Hab selbst ne 600 K7. Da brauchst wirklich nur die 6 Schrauben der Scheibe rausdrehen. Alte gegen neue Scheibe tauschen und Schrauben wieder rein. Achtung: Die Schrauben haben zwei unterschiedliche Längen. Also merken wo welche hinkommt.

Viel Spaß, Matze

PS: Ist wirklich keine große Sache, einfach mal rantrauen.

 

[Chris#369]

wassn quatsch habs vorgestern erst gemacht. sind 6 schrauben zu lösen mehr nicht.

schrauben lösen und du kannst die alte scheibe mit bischen rütteln rausziehn. hängen noch die gummistoppen mit gewinde drunter die fummelste raus und machst se unter die neue scheibe. dann scheibe mit bischen hin und her geschiebe einsetzen schrauben drauf fertig.

ich mach das immer so... da ab und an die Scheibe so eingesaut ist, dass ich sie einfach ins Wasserbad lege und gut.
Sollst sie ja nicht raus reißen.

 

[[MG]]

ich mach das immer so... da ab und an die Scheibe so eingesaut ist, dass ich sie einfach ins Wasserbad lege und gut.
Sollst sie ja nicht raus reißen.

iRa das kannst dir nächsten Sommer sparen. Einfach paar Zewa genommen und gut durchnässt für 5 Minuten draufgelegt, dass der Schiss einweicht. Abwischen. Fertig.

 

[Anders]

Moin,

also beim mir gings auch ohne den Tacho auszubauen. Bisschen fummeln dann klappt das schon.

 

[rostacs]

cool doch recht gehabt :P : wollt vorhin schon sagen, man muss einfach nur die schrauben lösen zum rausziehen aber dacht mir wenn sich alle so sicher sind hab ich bestimmt was falsch gemacht beim letzten wechsel und dann wollt ich nich als volltrottel da stehn und es falsch erklären

 

[Chris#369]

iRa das kannst dir nächsten Sommer sparen. Einfach paar Zewa genommen und gut durchnässt für 5 Minuten draufgelegt, dass der Schiss einweicht. Abwischen. Fertig.

nene, diese scheiß Fliegen, sind ab und an sogar von hinten an der Scheibe dran
...diese Viecher sind wohl einfach zu schnell für mich

 

[[MG]]

nene, diese scheiß Fliegen, sind ab und an sogar von hinten an der Scheibe dran
...diese Viecher sind wohl einfach zu schnell für mich

Ich dachte das passiert nur bei GoldWings mit Rückwärtsgang

 

[Starfish]

Hab die Scheibe vorhin auch eingebaut. Bis auf das Gefrickel mit den Gummiringen von der Originalscheibe war es recht einfach. Habt ihr bei der Puig den Gummirand an die Oberkante der Scheibe gemacht? Sieht nach meiner Meinung nicht so toll aus, weshalb ich den abgelassen hab :/ Ich frag mich aber sowieso, was das bringen soll

 

[Christopher]

Bei Ragingscheiben ist immer ein Kantenschutz dabei weil diese idR am oberen Rand keinen Wulst haben wie die originale Scheibe (guck dir die originale mal an).

 

[[MG]]

Ich hab den Gummi dran. Wenn man sich ein bisschen Mühe beim Anbringen gibt fällt er auch gar nicht so auf und stört nicht.
Wenn nen Grüner schlecht gelaunt ist könnte er dir halt Probleme machen ohne. Tüv meckert vermutlich auch. Geht um Unfallschutz soweit ich weiß.

 

[marco2107]

Scheibe ist dran, nur die Spiegel etwas lösen und dann etwas fummeln. ca. 10min. Arbeit

Danke für die Tipps