Vorderradbremse macht von alleine zu

[Stefan1985]

Hallo zusammen,

folgendes Problem macht mich inzwischen verrückt.
Ich habe mir Melvin Leitungen für vorne gekauft. Nach dem Anbau und entlüften gingen bei der Probefahrt die beiden Bremszangen zu.
Wir haben inzwischen so viel probiert, aber das Problem bleibt. Zangen zerlegt, gereinigt und wieder zusammen gebaut. Bremspumpe gereinigt.
Wir haben auch schon wieder alles auf Original zurück gebaut, aber das Problem bleibt. Haben auch mit Druckluftgerät entlüftet. Auch per Hand.
Aber langsam fällt uns nix mehr ein. Rückrufaktion wurde schon durchgeführt.
Mopped hat 8000km drauf, sollte doch eigentlich noch Problemlos sein.

Hat wer vllt nen Gedankenanstoß?

 

[kluxi]

einbaurichtung dichtringe der kolben beachtet!? problem mit dem bremszylinder!? den mal zerlegen und prüfen!?

 

[Stefan1985]

Haben alles wieder so zusammengebaut wie es vorher war. Aber das Problem trat erst nach dem Leitungstausch auf. Ohne das mehr als die Leitungen abgeschraubt war.

 

[kluxi]

beläge verkantet!? wie solls denn nur an der leitung liegen wenn da keine pumpe dran hängt!? ich würde mal alles demontieren und nach plan zusammensetzen... holzscheibchen zwischen die beläge und testen

 

[Stefan1985]

Na, hab schon immer wieder alles zusammengebaut. Aber vorm Leitungstausch war alles top. Dann alte Leitungen abgebaut, neu dran, entlüftet.... und dann war alles

 

[Thomas91]

Evtl zu viel Flüssigkeit im Behälter?

 

[Berti911]

Hi,

hatte ein relativ gleiches Problem. Durch das viele Betätigen des Hebels -beim Entlüften- hat dieser sich verkantet (der Metallbolzen der den Bremszylinder betätigt war nicht genug gefettet). Kann man erkennen indem du den Bremshebel ausbaust und guckst ob jetzt der Druck im System geringer wird.

Gruß

 

[Ralph]

Wird wohl der Bremshebel nicht weit genug zurück gehen. Schau mal nach, ob der Bolzen voll öffnet.

 

[Stefan1985]

Das mit dem Bremshebel werde ich mal testen. Kann aber ein wenig dauern. Komm wärend der Arbeit nicht dazu.

 

[Stefan1985]

Soo, war heute mal kurz unterwegs, und hab dann nach dem die Bremse wieder zu ging den Hebel abgebaut. Und da war die Bremse wieder frei. Also liegts schonmal nicht an den Schläuchen.
Musste dann beim anbau aber schon richtig kraft aufwenden, um den Hebel gegen die feder zu drücken.

Soll das Problem jetzt einfach verschwinden, indem ich den kleinen hebel mit dem Kugelkopf neu einfette?

 

[kluxi]

zerleg mal den bremszylinder! also die pumpe am hebel.. das und den hebel wieder schoen frei machen! vllt hast du auch die schraube zum anschluss von schlauch zu pumpe vermurkst?! oder es ist die falsche!? =)

*edit alte bremsschläuche zerlegen sich! heisst die lösen sich auf.. nicht das einfach n stueck gummi in den schrauben festsitzt!? auch mal die schrauben an den sätteln checken! hatte bei alten srad sätteln mal gummireste im sattel! unschoen!

 

[Ralph]

wenn das Bild so ist, dann Blockiert der Bremshebel die Pumpe, weil die "Entlüftung" in den Überlaufbehälter nicht funktionert. Der Hebel macht nicht weit genug auf, hat nichts mit den Anschlüssen zu tun. mach mal ein Bild von unten vom Bremshebelund der Bremspumpe

 

[Stefan1985]

Danke schonmal für die Hilfe.

Hab gerade nen Foto mit dem Handy gemacht. Ich hoffe das wichtige ist zu sehen, ansonsten noch mal kurz bescheid sagen.

 

[Stefan1985]

Habe heute nochmal den Pin zwischen Bremshebel und Hauptbremszylinderkolben ohne die "Manschette" eingesetzt, und musste dann feststellen, das der Hauptbremszylinderkolben nicht mehr an dem Sicherungsring anliegt. Da sind dann ca 2mm Luft. Schwer zu fotografieren. Aber wenn man den Bolzen rauszieht sieht man, wieviel man den Hauptbremszylinderkolben reindrücken muss.
Ist das so normal?

 

[Stefan1985]

Heute hat sich das Problem gelöst. Habe mir zum Vergleich mal von nem Kollegen den Bremshebel seiner 750er K7 mitbringen lassen. Der hatte ne ganz andere Form. Nach dem Einbau seines Hebels konnte ich ohne Probleme fahren.

Bleibt die Frage, warum mein Hebel so aussieht.

Vllt kann ja mal jemand mit ner 600er K7 seinen Bremshebel prüfen, ob der auch so geformt ist.
Der rechte ist meiner, der linke ist der geliehene.

 

[Goldfischentsafter]

Also mein Originalhebel sieht genauso aus wie der linke. Da hat bei dir wohl jemand nen falschen Hebel montiert?!
Hast du den verbaut oder war das der Vorbesitzer? Aber selbst dann hätte die Bremse ja schon immer von allein zugehen müssen...

Goldfisch.

 

[Berti911]

Hi, die Krümmung kann von einer falschen Befestigung der Bremsleitung bzw. von einem zu hohen Winkel des Hebels kommen.
Der Kontaktanker (gekrümter langer Teil des Hebels) des Hebels kommt bei der Bremsung an den Winkel der Bremsleitung und kann sich "theoretisch" verformen.

Gruß