Wiederinstandsetzung nach Unfall

[barata]

Mich hats leider bei ein wenig Sand auf der Straße gelegt und jetzt möchte meine kleine wieder hergerichtet werden.

Jetzt haben sich ein paar fragen aufgetan zu denen ich gern ein paar tipps hätte

z.B. bei den Hebel eher diese oder die "safety", hat vlt jemand erfahrung mit denen ?

würdet ihr eher eine gebrauchte Verkleidung kaufen oder eine neue aus china oder ähnlichem ?

Meine Verkleidung ist leider an drei Stellen ziemlich ordentlich gebrochen war auch am überlegen ob ich sie in die verkleidungsklinik geben soll nur ich denke das kostet vlt. soviel wie ne gebrauchte die noch nicht gebrochen ist. hab mal ne anfrage gesendet aber noch keine antwort.

Die kleine plastikverbindung zwischen Ram-Air-Kanal und Verkleidung ist leider auch gebrochen, ich wollte mal eure meinung hören ob sich das vlt. wieder mit 2-Komponenten-Kleber richten lassen würde ?

PS: vernünftige Bilder folgen noch

 

[Goldfischentsafter]

Also so wies klingt is dir ja erstmal nix passiert, das ist ja schonmal gut!

Ich persönlich würde die safety Hebel nehmen, die brechen bei nem Umfaller o.Ä. wenigstens nicht gleich ab. Wenn dir die anderen aber besser gefallen dann nimm die ersteren. Falsch machen tust du mit den V-Trec Hebeln schonmal nichts.

Verkleidung würde ich gebraucht bei ebay und hier im Forum zusammensuchen. Ist weniger Aufwand und kostet meist weniger als Reparatur und Lackiererei bzw. Chinapappe. Und du hast dann immernoch ne Originalverkleidung und kein Billig Plastik. Ich spreche da aus Erfahrung...hab nach nem Jahr wieder auf Originalteile gewechselt weil der Chinamist von selbst gebrochen ist und der Lack unter aller Sau war.

Ram-Airs lassen sich in den meisten Fällen gut kleben, muss ja auch nicht so toll aussehen, da sie ja keiner sieht. (oder liegen die bei deinem Modell offen?!)

Stell mal ein paar Bilder rein, das würde beim beraten zwecks Verkleidung noch ein wenig helfen.

Viel Erfolg!

Goldfisch.

 

[barata]

Habs nahezu unbeschadet überstanden, ein paar blaue Flecken, aber was solls
Was ich mich bei den safety-hebeln nur gefragt hab, war ob man das beim fahren merkt. Klar theoretisch wäre es ja Blödsinn wenn das die Fahreigenschaften beeinträchtigt, aber ich frage halt lieber mal nach
Naja zum Lackierer muss ich sowieso da meine Verkleidung nicht Standard ist. .. aber schon mal nix billiges aus China

Bilder mache ich wenn ich wieder von der Arbeit zurück bin ;-)

 

[Goldfischentsafter]

Keine Angst die klappen nicht so einfach hoch. Haben m.E. auch ne Rückholfeder. Also nur wenn du die mit bissl Kraft nach oben drückst klappen die ein.
Wär ja sonst Blödsinn wenn die bei der Fahrthoch und runter klappern^^

Goldfisch.

 

[Ryder]

hmm,

ich hätte Angst, das die bei einer Notbremsung unglücklich hochklappen (durch druck etc.). Würde die normalen nehmen.

 

[Ar3s]

Mit V-Trec und den safety Hebeln machst du nichts falsch. Die klappen nicht so leicht nach oben und auch bei einer Notbremsung kann man die Gefahrlos verwenden.

 

[barata]

Okay, danke. Ich hatte ja gedacht dass es vernünftig funktionieren müsste aber fragen kostet ja nix

Jetzt mal die Bilder Die verkleidung


Ist es normal dass der obere Schlauch in der nähe vom krümmer endet ohne irgendwo angschlossen zu sein ?


Und kann mir wer sagen wie diese Blinker heißen ?

 

[Nakedrunner1986]

glaub die blinker heissen cat eye aber bin mir net sicher

 

[barata]

Jop, genau das sind sie 15 € bei polo sehr gut

 

[Nakedrunner1986]

hattes des irgendwie im kopf weil ich se schon mal gesehen hatte

 

[barata]

Ist es normal dass der obere Schlauch in der nähe vom krümmer endet ohne irgendwo angschlossen zu sein ?
Anhang anzeigen 59394

Weiß gerade niemand ob der obere Schlauch wo angeschlossen wird oder ob der nur als Ablauf im Sturzfall dient ?

 

[peanut]

Der Schlauch am Kühlflüssigkeitsbehälter?

Ist als Überlauf gedacht, wenn´s doch mal kochen sollte.

 

[barata]

Ja genau der, ich hatte es schon im Verdacht aber nach nem Unfall ist son loser Schlauch ne dumme Sache