2 Zylinder vs. 4 Zylinder = Unterschied?

[Ar3s]

Da hat jeder so seine Vorzüge. Beim Auto muss es bollern, beim Motorrad darf es ruhig kreischen ^^ . Ich steh auf den 4Zyl. Sound. Klar, der 2Zyl. sound ist auch nicht übel, aber dann bitte von einer Duc mit dem Rasseln der Kupplung dazu ^^
Und wer hätte sich nicht eine 1198 gekauft,hehe xD Aber da fehlt halt doch das gewisse kleingeld.

 

[Doom3]

ich mag da vom Sound eher die einfache Formel:

mopped: 2 Räder und 4 Zylinder
auto: 4 Räder und 8 Zylinder
;-))

 

[Koyote]

Die Leistungs- und Drehmomenturven zwischen aktuellen 2- und 4-Zylindern unterscheiden sich nicht mehr sonderlich groß. Es ist eher das Fahrgefühl, daß das guturale Brüllen des V2 von unten Heraus mehr Druck macht. Objektiv betrachtet ist das nicht so, zumindest nicht in einem Bereich, wen wir Amateure erfühlen können.
Daß die V2 in der Superbike-WM so stark waren lag an anderen Dingen (Restriktoren bei den R4 etc.).
Fakt ist nun mal, daß ein Reihenvierer mehr Leistung abzugeben im Stande ist, da der Wirkungsgrad des Motors einfach besser ist. Da spielen Faktoren, wie Füllgrad, Gaswechsel, Laufruhe, etc. eine Rolle.

Hab da ne ähnliche Diskussion gefunden in nem V2-Forum:
Zweizylinderleistung - ..:dieVTRcommunity:..

 

[K1-Gixxer]

Im Endeffekt zählt doch nicht ob die 2 Zylinder auf dem Papier angeblich mehr Drehmoment haben. Für mich zählt nur der Durchzug. Und wenn man denn vergleicht dann sieht man das der 4 Zylinder sogar besser Durchzieht.(6.Gang-50-100 und 100-150) siehe Link --->Ducati 1198, Suzuki GSX-R 1000, Yamaha YZF-R1 - Motorradtests - MOTORRAD online

Obwohl die Ducati mehr Drehmoment hat und das auch noch früher hat Sie trotzdem das nachsehen.

 

[GSX-R600 K4]

Fahr mal mit ne zweizylinder ein paar Landstraßen, dann wirst du den vierzylinder vermissen...
Aber jedem das Seine, es gibt Menschen, die schwören darauf...

Aber wenn wir ehrlich sind, dann hätten wir uns alle ne ducati gekauft, nur fehlte das nötige Kleingeld!!!!

Das seh ich überhaupt nicht so. Am Geld hat es nicht gelegen das ich ne Gixxe gekauft hab. Ich verdiene mein Geld mit dem Verkauf von Italienischen Autos und aus diesem Grund würde ich lieber sterben als mein Leben so nem italienischen Kackstuhl anzuvertrauen. Ducs sind für mich Alfas mit zwei Rädern.Schön sind sie und der Sound ist auch Geil aber da hört es auf

 

[chruesi]

Sbk

schaut Superbike WM da siht man den unterschied DUC fährt 1200ccm
die Japaner 998cmm sagt doch alles
was besser ist für den Fahrer kann eine Probefahrt klären z.B. Tl1000r/s
Honda Vtr 1000R sp2 haben beide ca.135Ps bin selber schon mehrere V2 gefahren
Aprilia Rsv1000
Duc 998s /Monster 900
Ktm 960 SUPER MONO
Honda vtr1000s
und natürlich die SV650 die in der Garage steht