600 SRAD Bj. 98 1000ccm Motor einbauen

[murat5837]

Hallo,

kann man den Motor von SRAD mit ein 1000er Motor tauschen?, welches würdet ihr empfehlen und was muss man sonst noch alles tauschen?



Gruß,

Murat

 

[Dreas]

Ohne weiteres passt da kein 1000er Motor, du musst min neue Halteplatten fertigen lassen und dann eben auch die komplette Perephierie verbauen, also Kabelbaum, Einspritzanlage, Kühler, CDI etc..., das Fahrwerk der 600er kannste dann auch komplett in die Tonne treten und der größte Punkt wird die nicht mögliche Eintragung sein, denn erkennen wird es jeder am Ölkühler den die 600er nicht hat.
In meinen Augen ein sinnloses unterfangen, ich weis aber von einem der nen 1000er Motor in die 750er geschuhlöffelt hat, der Motor läuft auch problemlos nur der TÜV spielt eben nicht mit...

FzG

 

[ronlamar]

So ein Quatsch - Das Ding wird unfahrbar. Kauf dir einfach ne 1000er?

 

[Dreas]

Wieso sollte das Teil unfahrbar werden?

FzG

 

[ronlamar]

Na wie du schon gesagt hast..Fahrwerk etc. Schwerpunkt wird ja vermutlich auch anders...das ist dann einfach nicht aufeinander abgestimmt... Wie du sagtest: Ein sinnloses Unterfangen!

 

[sphere]

750er sollte doch klappen, oder? Zumindestens vom Fahrwerk her sollten die doch gleich sein?

1000er halte ich auch für unsinn. Zu viel arbeit zu wenig erfolg. Liebe eine verunfallte 1000er nehmen und wieder aubauen. sollte weniger Arbeit sein also so.

 

[_Redy_]

Nö, Gabel, Schwinge, Bremsen, ist bei der 750er SRAD alles anders als an der 600er

 

[G-Star]

Man kann auch nen Kippaufbau und nen Kran hinten dranbasteln.
Machbar ist fast alles!
Macht es Sinn? Nein!

Verstehe immer diese abenteuerlichen Umbau-Vorhaben nicht, die Unsummen an Geld verschlingen,
damit man nachher ein Bike hat was schlechter ist als vorher, und das man zudem noch nicht mal
zugelassen bekommt.

Warum nicht einfach nen Tausender in die Hand nehmen und direkt das passende Mopped kaufen???

 

[MrTiengenCity]

Machbar ist es, aber teuer!
Ich empfehle dir eine zu kaufen!

 

[MN Suzuki Gsxr Srad V]

Ich denke auch das die "Nebenkosten" sprich alle anderen Veränderungen die Du durchführen musst in keinen Verhältnis zum Erfolg stehen.

Zudem frage ich mich eh warum viele auf den großen Hubraum aus sind!
Vom Handling her ziehe ich ne 250 Aprillia jedem 1000ccm Hobel vor! Das der keine 250 rennt ist mir auch klar, aber wer so einen Hobel richtig bewegt lässt die 4mal so großen Motor an den meisten Rennstrecken oder kurvenreichen Landstraßen stehen!

Habe vor kurzem einen Freund von den Vorzügen einer FZR 600 gegenüber seiner GPZ 900 überzeugt!
Er sagt seit der Ausfahrt denk er, er sei mit einem Gelenkbus unterwegs!

 

[michi_gixxeR]

aber wer so einen Hobel richtig bewegt lässt die 4mal so großen Motor an den meisten Rennstrecken oder kurvenreichen Landstraßen stehen!

vergiss es !

 

[Chef Koch]

vergiss es !

 

[MN Suzuki Gsxr Srad V]

Naja, er braucht aber auch 4 Min um sich den zurecht zulegen für mich sieht das aber nicht aus wie gnadenlos Überlegen!