750 GSX-R K2 Reservelampe

Diskutiere 750 GSX-R K2 Reservelampe im Probleme Forum im Bereich Technik; Sorry keine Ahnung, entwickelt sich halt gerade zur Never Ending Story, du hast ja schon viel probiert, vielleicht klappt es ja mit nem Tacho von...
Peter46

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Großgixxer
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Sorry keine Ahnung, entwickelt sich halt gerade zur Never Ending Story, du hast ja schon viel probiert, vielleicht klappt es ja mit nem Tacho von ner K3!
Wünsche dir viel Erfolg.
 
Doom3

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Racegixxer
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Wird zwar eh keiner Antworten aber: Ich hab das Kabel jetzt direkt nach dem Tacho durchgeschnitten....... Die Lampe leuchtet immer noch!?!?! Wie kann eine Lampe leuchten ohne Masse? Vielleicht ist ja doch der Tacho kaputt... aber ich hatte schon einen anderen drin und da war das Selbe Problem?! Der lief und läuft auch jetzt wieder ohne Probleme in nem anderen Moped....

EDIT: Hab jetzt bei Suzuki nachgeschaut.. K1 hat ne andere Teilenummer vom Tacho als die K3.. Die K2 hat die Selbe Teilenummer wie K3.. also hat wahrscheinlich doch mal wer nen K1 Tacho reingebaut.. Und den Tacho den ich zum Probieren hatte war von der K1 und ging danach auch wieder in eine K1........ Jetzt heißt es ein Tacho von ner K3 zu finden.....
Echt krass, was du bisher schon für einen Aufwand betrieben hast. Und wenn es dir nur um die Reservelampe geht, nimm sie doch einfach aus dem Tacho raus und bau dir ne separate Tankanzeige und schliesse da den Tankgeber an - ok ist n billiger Trick - aber effizient....
 
G

GurkenBrand

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So. War jetzt bei nem netten Typ in der nähe von Chemnitz (Geile strecken da unten) der mir sein Tacho zum Probieren gab. Siehe da: Lampe aus. Jetzt nur hoffen das sie auch an geht. Kommt wer aus der Nähe Leipzig mit ner K1 bei dem wir mal mein Tacho anstecken können um zu schauen ob meiner Kaputt ist oder einfacj mal getauscht wurde?
 
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Susi_34

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Wenn die Reservelampe, nach einem Tachotausch, dauernd leuchtet sind die beiden Tacho aus unterschiedlichen Jahren und / oder Modellen.
Unterschied: An einer 600er K3 beginnt der rote Bereich bei 14500U/min, an einer 750er (K1?) beginnt der rote Bereich bei 14000U/min.
Baut man den Tacho der 750er auf die 600er leuchtet die Reservelampe dauernd.

Grüße
 
StVOnix

StVOnix

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Das kann es nicht sein. Er hatte ja einen Tacho von der 750er eingebaut. Die Tankkontrolle hat geleuchtet.
Ich hatte ihm den Tacho abgekauft. Bei mir funktioniert alles einwandfrei. Ich habe auch die 750er. Aber die K1, er die K2.

Gruß
Rene
 
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GurkenBrand

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Nur um das ding endgültig abzuschließen ( Lieber spät als nie ), 600er, 750er, und 1000er Tachos von K1 sind gleich, nur der Drehzahlbereich ist unterschiedlich welcher total egal für die Funktionsweise ist, bei K2-3 ist das auch so, allerdings sind K1 und K2-3 unterschiedlich, K1 hat 2 Tankgeber mit Vorwiderstand, K2-3 hat 1 Tankgeber. Also wenn du ein Tacho von der K1 an die K2-3 hängst, leuchtet die Tankanzeige dauerhaft weil ja der 2. Tankgeber fehlt. Deswegen hatte der Tacho dem ich mir geholt hatte das selbe Problem wie mein Tacho. Dieser funktionierte dann ja aber bei StV0nix da er die K1 hat. Ich hatte mir ein 600er Tacho von der K3 geholt da der gerade günstig war. Damit war für mich das Problem erledigt. Ich habe jetzt noch mein alten Tacho im Regal liegen bei dem ich jetzt nicht weiß ob er defekt ist oder ob ich übers Ohr gehauen wurde und ein anderer Tacho (Mit weniger Kilometer?) eingebaut wurde.

Mfg,
Andy
 
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