91er GSXR

[Hazer]

Hallo,

ich war gestern bei einen Mopedh?ndler inner Umgebung weil ich auf der Suche nach nem Bike unter 1000€ bin.
Ich muss noch knapp 1 Jahr gedrosselt fahren und dachte das es besser w?re in der Zeit eine g?nstige 600er zu lenken.
Als ich da war erh?hte ich mein Budget auf 2000euro da ich in dem Laden sonst nicht weiter gekommen w?re..
Dann vielen meine Aufen auf eine GSXR 750.
Mit der h?tte ich dann auch noch n?chstes Jahr Spa? dank rund 112PS.
Nun wollt ich mal eure Meinungen dazu h?ren...
Der Verk?ufer meinte das es besser w?re ne alte Maschiene zu drosseln wegen des kats? Von wegen Leistung? K?nnt ihr mir da genaueres zu sagen?
Meinesachtens is das Moped noch Luftgek?hlt, richtig? Ist das ein gro?er nachteil im Sommer?


Daten:
GSXR 750
Bj. 1991
46t km
Reifen neu
Bremsen neu
etc.
Drossel w?rd ich dazu bekommen
Lacksch?den und Kratzer
KP: 2500€

Wenn ihr m?chtet stell ich auch gern noch Fotos rein, will aber erstmal wissen ob soein Thema hier ?berhaupt beliebt ist...

MfG Hazer

 

[nico11]

naja vll falsche forum. Ist ?l/luft gek?hlt. wird im sommer nur minimal w?rmer als im Winter/herbst.
Km sind noch i.O f?r das Baujahr. K?nntest evt. noch ein bisschen was am preis machen. Stell mal bilder rein!
MFG

 

[voodoo44]

F?r 2000€ w?rd ich sie kaufen ...
Ansonsten 1xInspektion + 1 Satz reifen (incl. Montage) in den Preis einkalkulieren, dann werdet ihr bestimmt Freunde

 

[Hazer]

so hier mal ein paar Bilder...
ich danke schonma f?r die Antworten
Mfg hazer

 

[MeisterJoda]

Also ich w?rd mal sagen f?r das Alter und die Laufleistung kann man nix sagen...im Preis geht bestimmt noch bissle was
Da musst bissle handeln, egal bei was...Preis,Inspektion...egal
Steht doch noch gut da, also was man auf dem Bild sieht

Viel Gl?ck
Markus

 

[Ex-User]

w?rde ich auch sagen das sie noch ok ausschaut, nur am preis sollte er noch was machen

 

[Hazer]

ja wie gesagt, verschlei?teile sollten neu kommen und die Drossel w?re im preis dabei. Im moment is sie leider noch offen und ich darf sie nicht mal Probefahren
Garantie is ja klar.
Dann werd ich mal meine Finanzielle lage checken, von wegen versicherung etc.

 

[joe]

na mal zuerst das ist eine 92er W und kein ?lkocher

das erkennst du an den geschrauben Rahmenheck und am Wasserk?hler
Ich w?rde mal Fragen ob der einen Pr?fstand hat und dann eine Kurve fahren lassen. Die W Modelle sind ein wenig eigen was die Vergaser angeht und das deckt die Kurve auf. Preislich w?rde ich so zwischen 2000 und 2200 ansetzen. H?ngt auch von Zustand des Fahrwerkes ab. Alles mal genauer durchschauen.

 

[Lengen1971]

Hey,

Vergaser und Fahrwerk sind die richtigen Stichworte.

Der ?bergang von Schub in Last sollte "rupf"-frei sein, der Standgaslauf nahezu nicht schwanken. Wenn Nadeln und D?senst?cke verschlissen sind (w?rd auf KM-Leistung passen) dann wirst nicht lang gl?cklich.

Wenn sie evtl. ein Kumpel fahren k?nnte, der Bereich UNTER 4000 U/min ist wichtig um den Verschlei? zu erkennen.

Gru?
Michel

 

[Uncle.Jay]

das is ne W, ich w?rde mir lieber ne ?lige kaufen, aber das ist meine pers?nlich einsch?tzung

 

[joe]

Hey,

Der ?bergang von Schub in Last sollte "rupf"-frei sein, der Standgaslauf nahezu nicht schwanken. Wenn Nadeln und D?senst?cke verschlissen sind (w?rd auf KM-Leistung passen) dann wirst nicht lang gl?cklich.

Gru?
Michel

Nadel und D?senst?cke liegen Preiskich um die 180? je nach den H?ndler. Dann noch mal richtig Einstellen und gut ist. Das habe ich erst im Winter hinter mich gebracht Ist halt ein bekanntes W-Leiden dabei ist es egal ob es die kleine oder gro?e ist.